一種回油濾油器的製作方法
2023-09-19 13:12:35 1
專利名稱:一種回油濾油器的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種濾油器,特別是一種液壓設備油箱上的回油濾油器。
背景技術:
在液壓系統中,油液的清潔度直接影響系統的可靠性和壽命,所以控制和改善油 液的汙染是一個很重要的問題。目前液壓設備中經常使用的濾油器的結構主要是過濾芯 子,對回油濾油器來說,通常採用管道式與油箱相連,佔據了空間、增加了管路以及有可能 為保證濾油器的安裝可靠增加支架,不利於系統的集成化。
發明內容針對現有的濾油器的缺點,本實用新型提供一種新型的用於液壓設備油箱上的回 油濾油器。 為了實現上述目的,本實用新型所採取的措施 —種回油濾油器,包括濾蓋2、濾體4、濾殼7和濾芯8,所述濾蓋2、濾體4和濾殼 7依次相連,濾殼7內設置有濾芯8,濾芯8的下端與濾殼7的下端用0形圈9密封,上端與 濾體4的下端用0形圈6密封,且用擋圈5卡住,濾蓋2與濾芯8之間設置有彈簧3 ; 所述濾體4側面設置有油孔1 ; 所述濾殼7和濾芯8都是圓柱筒形; 所述濾芯8帶有單向閥芯。 本實用新型的有益效果直接安裝於油箱上,佔據空間小且符合系統集成化的要 求。
圖l,本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式—種回油濾油器,包括濾蓋2、濾體4、濾殼7和濾芯8,所述濾蓋2、濾體4和濾殼 7依次相連,濾殼7內設置有濾芯8,濾芯8的下端與濾殼7的下端用0形圈9密封,上端 與濾體4的下端用0形圈6密封,且用擋圈5卡住,濾蓋2與濾芯8之間設置有彈簧3 ;所 述濾體4側面設置有油孔1 ;所述濾殼7和濾芯8都是圓柱筒形;所述濾芯8帶有單向閥 芯。使用時,將濾油器密封墊以上部分安裝於油箱蓋板上,當回油壓力未達到濾芯8的單向 閥所調定的壓力時,油液只能位於濾芯8與濾殼7之間的空間,並通過濾芯8上密布微小的 孔進入濾芯8,流回油箱,油液的雜質或被擋在濾網外,或吸附在濾網上,從而達到過濾的作 用;當濾油器長期工作發生堵塞的時候,油液不能通過濾芯,導致滯留在濾體4內的油壓力 不斷升高,當達到設定的壓力時,發出警報,同時濾芯8的單向閥打開,油液不經過濾芯8直 接回油箱,起到保護閥芯8的作用。本實用新型的有益效果直接安裝於油箱上,佔據空間小且符合系統集成化的要求。 本領域內普通的技術人員的簡單更改和替換都是本實用新型的保護範圍之內。
權利要求一種回油濾油器,包括濾蓋(2)、濾體(4)、濾殼(7)和濾芯(8),其特徵在於,所述濾蓋(2)、濾體(4)和濾殼(7)依次相連,濾殼(7)內設置有濾芯(8),濾芯(8)的下端與濾殼(7)的下端用O形圈(9)密封,上端與濾體(4)的下端用O形圈(6)密封,且用擋圈(5)卡住,濾蓋(2)與濾芯(8)之間設置有彈簧(3)。
2. 根據權利要求l所述的回油濾油器,其特徵在於,所述濾體(4)側面設置有油孔(1)。
3. 根據權利要求l所述的回油濾油器,其特徵在於,所述濾殼(7)和濾芯(8)都是圓柱 筒形。
4. 根據權利要求l所述的回油濾油器,其特徵在於,所述濾芯(8)帶有單向閥芯。
專利摘要本實用新型公開了一種回油濾油器,包括濾蓋2、濾體4、濾殼7和濾芯8,所述濾蓋2、濾體4和濾殼7依次相連,濾殼7內設置有濾芯8,濾芯8的下端與濾殼7的下端用O形圈9密封,上端與濾體4的下端用O形圈6密封,且用擋圈5卡住,濾蓋2與濾芯8之間設置有彈簧3;所述濾體4側面設置有油孔1;實用新型的有益效果直接安裝於油箱上,佔據空間小且符合系統集成化的要求。
文檔編號B01D29/33GK201500483SQ20092017193
公開日2010年6月9日 申請日期2009年5月7日 優先權日2009年5月7日
發明者張志釗, 竺浩君 申請人:寧波市博爾法液壓有限公司