十字軸萬向節的外圈的製作方法

2023-09-19 14:55:05

專利名稱：十字軸萬向節的外圈的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種十字軸萬向節，尤其是涉及一種十字軸萬向節外圈的結構改良。
背景技術：
在現有的十字軸萬向節的軸頭外圈的底部設置有滾針槽，而且工藝方面通常是採用機械切削而成，並經滲碳淬火、退火、卷邊等多道工序加工製作成所需的十字軸萬向節外圈。因此，存在著加工工藝複雜，浪費材料且勞動強度較大等不足。
為此本申請人曾申請了名為「利於加工的十字軸萬向節」的實用新型專利。它系在所述套圈1的底部設有一個中央凹陷區2，周圍整體呈凸狀的平面環3，且所述的平面環寬為其外徑的0.15-0.35倍，如圖3所示。這種結構雖較為簡單，並具有利於加工，且能節省原材料等特點，但平面環的結構無法實現導油、潤滑。為此，人們通常採用在外圈與十字軸頭的端面之間設置各種油槽的墊片來解決問題。例如，美國專利(US5752431)號專利公開了一種「改良的止推墊片」，它由內表面、外表面構成的環形碟片，其內表面呈錐形，從內圓周表面斜向外圓周表面，並在內表面上開有凹槽。此外，特開平6-323336號日本專利也公開了一種帶油槽的墊片。雖然這種設置在十字軸萬向節內的止推墊片上也設置有油槽，但由於墊片與外圈相分離的片狀結構，既增加了墊片的生產加工的工作量，也不利於縮小墊片的體積，更有損於外圈的整體結構強度。

發明內容
本實用新型主要是解決現有的十字軸萬向節外圈底面均無油槽，較易於磨損，或通過外圈底部設置帶油槽的墊片，結構強度較差等的技術問題，提供一種結構合理、緊湊、整體強度高、潤滑性能好、磨損較小的十字軸萬向節的外圈。
本實用新型同時還解決現有的十字軸萬向節外圈裝設在十字軸頭時，其內部的空氣不易排除、易造成滾針或密封圈錯位或外凸等的技術問題，提供利於裝配，性能穩定的十字軸萬向節外圈。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的一種十字軸萬向節的外圈，其特徵是在所述內壁面與外圈內底面間設有滾針槽，在所述內底面上設置有若干個外端與所述滾針槽相通的油槽，並由此將處於同一平面的且與所述外圈構成一體的內底面分割成若干個凸臺。
作為優選，所述的凸臺與其周邊的所述滾針槽及油槽均採用圓弧過渡，或者，所述的凸臺與其周邊的所述滾針槽及油槽均採用錐面過渡，且上述結構均採用鋼質材料構成。由於凸臺體與外圈的底部製成一體，結構更為緊湊，且結構強度大為提高，而光滑的圓弧過渡或錐面過渡，使得凸臺體與外圈底部間不會產生應力集中。
作為優選，所述的凸臺呈扇形，其上平面與所述的油槽底的間距為0.2mm-2mm。其中，所述的油槽底可與所述滾針槽底在同一平面上，也可以略高於所述滾針槽底面。
作為優選，所述外圈外側的中央設有一圓形內凹體，其直徑大於外圈內側中央的圓形內凹體的直徑，並小於所述的滾針槽內緣的直徑。這樣，當本實用新型採用冷擠方法生產製作時，其金屬流向更為流暢，成型質量更加好。
作為優選，所述外圈的底部附近設有徑向設置在外圈近底面的排氣小孔，其直徑為1mm-4mm。
因此，本實用新型具有結構合理，布置緊湊，結構強度高，與十字軸頭端部的潤滑性能好，生產效率高，節省材料，降低生產成本等特點，並同時克服墊片與外圈內底面配合不甚方便，易發生位移等整體強度較小等問題。


附圖1是本實用新型中外圈的一種主視結構示意圖；附圖2是本實用新型中外圈的一種左視結構示意圖；
附圖3是一種現有外圈的主視結構示意圖；附圖4是本實用新型的一種帶局部剖面的主視結構示意圖。
具體實施事例下面通過實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
實施例外圈4系採用鋼材用模具冷擠成如圖1和圖2所示的結構。其中設於外圈內底面6上的滾針槽7與油槽8的外端相通，油槽8的另一端在內底面中心相交形成一個中央的圓形內凹體11，內凹體11設置在外圈4的內側，相對應的在外圈4的外側設有圓形內凹體10，並由此將處於同一平面的且與所述外圈構成一體的內底面6分割成若干個凸臺9。所述滾針槽7與油槽8的截面呈半圓形，其半徑為0.8mm。環形滾針槽7及其周邊處的厚度與中央圓形內凹體11及其周邊處的厚度相當，因此在後續熱處理工序中熱變形較小，而且扇形凸臺9減小了後續車磨加工端面的加工面積和加工餘量，這不但提高了生產效率，也減少了萬向節在運行時的摩擦阻力。而且，外圈內底面6上油槽8的設置，使得潤滑油可直接通過油槽8流入到滾針槽7中，起到導油的作用，這不僅節省了帶油槽墊片的使用，而且結構緊湊、整體強度高、潤滑性能較好。
此外，在外圈4的底部附近還徑向設有排氣小孔12，其直徑為2.5mm(如圖4所示)。將現有的外圈常規方法安裝在萬向節十字軸13的四個軸頭上時，其內部的空氣不易排除，易造成滾針14錯位、黃油外流等的技術問題。當設置有排氣小孔12時，軸頭內部的空氣通過排氣小孔12排出，使其內外壓力相等，防止了黃油外流或密封圈錯位等問題的發生，且利於裝配，使之性能穩定。
權利要求1.一種十字軸萬向節的外圈，其特徵是在所述內壁面(5)與外圈內底面(6)間設有滾針槽(7)，在所述內底面(6)上設置有若干個外端與所述滾針槽(7)相通的油槽(8)，並由此將處於同一平面的且與所述外圈構成一體的內底面(6)分割成若干個凸臺(9)。
2.根據權利要求1所述的十字軸萬向節的外圈，其特徵是在所述的凸臺(9)與其周邊的所述滾針槽(7)及油槽(8)均採用圓弧過渡。
3.根據權利要求1所述的十字軸萬向節的外圈，其特徵是在所述的凸臺(9)與其周邊的所述滾針槽(7)及油槽(8)均採用錐面過渡。
4.根據權利要求1或2或3所述的十字軸萬向節的外圈，其特徵是在所述的凸臺(9)呈扇形，其上平面與所述的油槽(8)底的間距為0.2mm-2mm。
5.根據權利要求1或2或3所述的十字軸萬向節的外圈，其特徵是在所述的外圈(4)外側的中央設有一圓形內凹體(10)，其直徑大於外圈(4)內側中央的圓形內凹體(11)的直徑，並小於所述的滾針槽(7)內緣的直徑。
6.根據權利要求4所述的十字軸萬向節的外圈，其特徵是在所述外圈(4)外側的中央設有一圓形內凹體(10)，其直徑大於外圈(4)內側中央的圓形內凹體(11)的直徑，並小於所述的滾針槽(7)內緣的直徑。
7.根據權利要求1或2或3所述的十字軸萬向節的外圈，其特徵是在所述外圈(4)的底部附近設有徑向設置在外圈(4)近底面的排氣小孔(12)，其直徑為1mm-4mm。
8.根據權利要求4所述的十字軸萬向節的外圈，其特徵是在所述外圈(4)的底部附近設有徑向設置在外圈(4)近底面的排氣小孔(12)，其直徑為1mm-4mm。
9.根據權利要求5所述的十字軸萬向節的外圈，其特徵是在所述外圈(4)的底部附近設有徑向設置在外圈近底面的排氣小孔(12)，其直徑為1mm-4mm。
專利摘要一種十字軸萬向節外圈的結構改良，在外圈內壁面與外圈內底面間設有滾針槽，在內底面上設置有若干個外端與滾針槽相通的油槽，並由此將處於同一平面的且與外圈構成一體的內底面分割成若干個凸臺。另外，在外圈的底部附近還徑向設有排氣小孔，其直徑為1mm－4mm。本實用新型提供了一種結構合理、緊湊、整體強度高、潤滑性能好、磨損較小的十字軸萬向節的外圈，解決了軸頭內部的空氣不易排除等技術問題。
文檔編號F16D3/00GK2752534SQ200320109350
公開日2006年1月18日 申請日期2003年10月26日 優先權日2003年10月26日
發明者劉震, 高天安 申請人:萬向錢潮股份有限公司