一種新型夾軌器的製作方法
2023-09-19 21:53:30
專利名稱：一種新型夾軌器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種手動夾軌器裝置，特別涉及一種起重機軌行機構的夾軌器裝
置。
背景技術：
夾軌器是一種在軌行式設備上用來防風、抗滑的裝置。目前行業中使用的夾軌器可分為兩種，一種是自動式夾軌器，這種夾軌器，操作簡單，但價錢比較高；另一種是手動式夾軌器，這種夾軌器成本低廉，但大多存在以下三點問題(I)操作不夠便捷，一般都要幾個動作才能完成夾緊和鬆開動作；(2)夾軌器、緩衝器和掃軌器分別安裝，不能有效利用空間、增加成本；(3)缺乏電氣反饋系統，在夾軌器沒有完全打開的情況下，軌行機構運行，造成設備的損壞、存在危險隱患。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是針對上述缺點，提供一種結構合理、成本低廉、安全可靠的起重機軌行機構夾軌器。為解決這一技術問題，本實用新型提供了一種新型夾軌器，包括夾持機構、夾持器支架和夾持器連接板，所述夾持機構設置在夾持器支架上，該夾持器支架固定在夾持器連接板上，所述夾持器連接板將夾持器與軌行機構連接，還包括緩衝器和掃軌器；所示夾持機構包括夾爪、左旋隔套、右旋隔套、絲槓、手輪和導向銷軸；所述絲槓的兩端分別設有左旋螺紋和右旋螺紋，該絲槓的一端設有手輪；所述左旋隔套設有內左旋螺紋，右旋隔套設有內右旋螺紋，分別與絲槓兩端的左旋螺紋和右旋螺紋配合；所述夾爪為L形，該夾爪的立面上設有三個上下排列的配合孔；所述左旋隔套或右旋隔套固定在夾爪的中間配合孔內；所述導向銷軸設有兩個，分別穿過夾爪的上下兩個配合孔；所述緩衝器用螺栓固定連接在夾軌器支架上；所述掃軌器由掃軌板構成，安裝在夾軌器支架的前方；所述夾軌器支架的內側面還設置有用於軌行機構互鎖的接觸傳感器。所述夾爪與導軌的接觸面設有溝槽。所述夾爪的側面設有三個潤滑孔。所述夾爪上安裝有銅製隔套，接觸表面進行淬火處理。所述左旋隔套和右旋隔套為金屬銅製成。有益效果本實用新型與現有技術相比充分考慮了空間結構的利用、操作的方便性、維護潤滑和生產成本等幾大問題，採用左右雙螺旋絲槓形式，完成夾軌器夾緊、鬆開的運動，將夾軌、緩衝和掃軌三個功能有機結合，採用合理的結構和電器反饋系統，保證了夾軌器的安全性和可靠性。具有空間結構緊湊合理、成本低廉、安全可靠的優點。
圖I為本實用新型的內部結構示意圖；[0020]圖2為本實用新型結構示意側視圖；圖3為本實用新型結構示意主視圖。其中1夾軌器連接板、2夾軌器支架、3掃軌器、4導向銷軸、5手輪、6左旋隔套、7絲槓、8右旋隔套、9法蘭盤、10導向銷軸墊圈、11夾爪、12接觸傳感器、13緩衝器。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型做具體描述。圖2為本實用新型結構示意側視；圖3為本實用新型結構示意主視圖。本實用新型提供了一種新型夾軌器，包括夾持機構，以及夾持器支架2和夾持器連接板1，還包括緩衝器13和掃軌器3。所述夾持機構設置在夾持器支架2上，該夾持器支架2固定在夾持器連接板I上，所述夾持器連接板I將夾持器與軌行機構連接。圖I為本實用新型的內部結構示意圖。所示夾持機構包括夾爪11、左旋隔套6、右旋隔套8、絲槓7、手輪5、導向銷軸4、法蘭盤9和導向銷軸墊圈10。所述絲槓7的兩端分別設有左旋螺紋和右旋螺紋。所述左旋隔套6設有內左旋螺紋，右旋隔套8設有內右旋螺紋，分別與絲槓7兩端的左旋螺紋和右旋螺紋配合.所述夾爪11為兩個對稱製作的L形夾爪，該夾爪11的立面上設有三個上下排列的配合孔。所述左旋隔套6或右旋隔套8固定在夾爪11的中間配合孔內。所述導向銷軸4設有兩個，分別穿過夾爪11的上下兩個配合孔，用於引導夾爪11完成夾緊、鬆開運動的動作。所述導向銷軸墊圈10使用開口銷固定在導向銷軸4上，用於防止導向銷軸4軸向串出夾軌器支架2。所述法蘭盤9用螺栓連接在夾軌器支架2上，用於限制絲槓7徑向運動。所述絲槓7的一端設有手輪5，該手輪5是用來手動旋轉完成整個夾軌動作的。所述夾爪11上安裝有銅製隔套，與導軌的接觸面設有溝槽，且進行淬火處理。所述夾爪11的側面設有三個潤滑孔，分別用於潤滑導向銷軸4和絲槓7。所述緩衝器13用螺栓固定在夾軌器支架2上，由於緩衝器13的中心線與軌道的距離較近，撞擊重心低，有利於結構的穩定，提高了安全性。所述掃軌器3安裝在夾軌器支架2的前方；該掃軌器3上設置有六個孔，分別對應左右夾爪11上面的潤滑孔，供潤滑時使用。掃軌器3是具有掃軌功能和防沙、擋塵功能的一個擋板，可清理運行前方軌道上的異物，並將其推開，保證起重機軌行機構的運行安全。[0043]本實用新型將掃軌器3以蓋板的形式設計，在突出了掃軌功能的同時，更加注重其輔助功能，該掃軌器3和夾軌器支架2還組成了夾軌器的防護罩，防沙、防雨避免夾軌器內部機構生鏽失效，保證了軌行機構的可靠性。[0044]所述夾軌器支架2內側面還設置有用於軌行機構互鎖的接觸傳感器12，所述接觸傳感器12與夾爪11接觸時產生信號，表示夾爪11已經完全鬆開，軌行機構允許運動。所述左旋隔套6和右旋隔套8為金屬銅製成。本實用新型的工作原理a、當起重機軌行機構停止使用時，旋轉手輪5，帶動絲槓7旋轉，絲槓7與左旋隔套6和右旋隔套8配合；左旋隔套6和右旋隔套8與夾爪11配合，用螺栓固定；絲槓7的上下分別有一個導向銷軸4，引導左右夾爪11完成加緊動作；導向銷軸4用開口銷來固定，中間放置一個導向銷軸墊圈10，以防止導向銷軸4軸向串出夾軌器支架2。b、當起重機軌行機構準備使用時，反方向旋轉手輪5，帶動絲槓7旋轉；裝置鬆開過程與加緊過程相反，當夾爪11鬆開到極限位置時，會接觸到接觸傳感器12並產生信號，表示夾軌器夾爪11已經完全鬆開，起重機軌行機構允許啟動，否則無法啟動。d、在起重機軌行機構發生偏軌的時候，旋轉手輪5，帶動絲槓7旋轉，靠近導軌的一側夾爪11最先與導軌側面接觸，此時繼續旋轉手輪5，由於絲槓7可以在軸向上移動，所以此時夾軌器會繼續進行夾緊動作，直至夾軌器完全夾緊導軌為止。e、在對夾軌器的絲槓7和導向銷軸4進行潤滑時，無須打開掃軌器3，可以旋轉手輪5調節夾爪11到適當的位置，使夾爪11側面的三個潤滑孔與掃軌器3上的潤滑孔重合，將油槍上的油嘴伸入掃軌器3的潤滑孔，便可對夾爪11實現潤滑，本實用新型對維護潤滑問題進行了充分的考慮，使用更加方便、可靠。本實用新型充分考慮了空間結構的利用、操作的方便性、維護潤滑和生產成本等幾大問題，採用左右雙螺旋絲槓形式，完成夾軌器夾緊、鬆開的運動，將夾軌、緩衝和掃軌三個功能有機結合，採用合理的結構和電器反饋系統，保證了夾軌器的安全性和可靠性。具有空間結構緊湊合理、成本低廉、安全可靠的優點。本實用新型的上述實施方案，只是舉例說明，不是僅有的，所有在本實用新型範圍內或等同本實用新型的範圍內的改變均被本實用新型包圍。
權利要求1.一種新型夾軌器，包括夾持機構、夾持器支架(2)和夾持器連接板(1)，所述夾持機構設置在夾持器支架(2 )上，該夾持器支架(2 )固定在夾持器連接板(I)上，所述夾持器連接板(I)將夾持器與軌行機構連接，其特徵在於還包括緩衝器(13)和掃軌器(3)； 所示夾持機構包括夾爪(11)、左旋隔套(6)、右旋隔套(8)、絲槓(7)、手輪(5)和導向銷軸⑷; 所述絲槓(7)的兩端分別設有左旋螺紋和右旋螺紋，該絲槓(7)的一端設有手輪(5)；所述左旋隔套(6)設有內左旋螺紋，右旋隔套(8)設有內右旋螺紋，分別與絲槓(7)兩端的左旋螺紋和右旋螺紋配合； 所述夾爪(11)為L形，該夾爪(11)的立面上設有三個上下排列的配合孔； 所述左旋隔套(6)或右旋隔套(8)固定在夾爪(11)的中間配合孔內； 所述導向銷軸(4)設有兩個，分別穿過夾爪(11)的上下兩個配合孔； 所述緩衝器(13)用螺栓固定連接在夾軌器支架(2)上； 所述掃軌器(3)由掃軌板構成，安裝在夾軌器支架(2)的前方； 所述夾軌器支架(2)的內側面還設置有用於軌行機構互鎖的接觸傳感器(12)。
2.根據權利要求I所述的新型夾軌器，其特徵在於所述夾爪(11)與導軌的接觸面設有溝槽。
3.根據權利要求I所述的新型夾軌器，其特徵在於所述夾爪(11)的側面設有三個潤滑孔。
4.根據權利要求I所述的新型夾軌器，其特徵在於所述夾爪(11)上安裝有銅製隔套，接觸表面進行淬火處理。
5.根據權利要求Γ4任一項所述的新型夾軌器，其特徵在於所述左旋隔套(6)和右旋隔套(8)為金屬銅製成。
專利摘要本實用新型公開了一種新型夾軌器，包括夾軌器連接板、夾軌器支架、掃軌板、導向銷軸、手輪、左旋隔套、絲槓、右旋隔套、法蘭盤、導向銷軸墊圈、夾爪、緩衝器、傳感器，採用左右雙螺旋絲槓的方式帶動夾爪進行夾緊、鬆開鋼軌的動作，還設有接觸傳感器，與軌行機構形成互鎖，將緩衝器和掃軌器有機的結合在一起，實現一個裝置完成夾軌、緩衝和掃軌三種功能，旋轉手輪可帶動絲槓左右雙螺旋旋轉，通過上下兩個導向銷軸的引導，順暢、平穩地帶動左右兩個夾爪進行夾緊、鬆開的運動，夾爪上安裝有銅製隔套，耐磨耐用，保證長期反覆使用的穩定性和可靠性。
文檔編號B66C9/18GK202369261SQ20112055032
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月26日 優先權日2011年12月26日
發明者呂國慶, 張英男, 李豔, 梁昊, 韓吉超 申請人:山東豐匯設備技術有限公司