防爆起動機及使用該防爆起動機的防爆消防車的製作方法
2023-09-19 08:53:15 4
專利名稱：防爆起動機及使用該防爆起動機的防爆消防車的製作方法
技術領域：
本發明涉及消防車技術領域，尤其涉及一種防爆起動機及使用該防爆起動機的防 爆消防車。
背景技術：
防爆消防車(車輛)在爆炸性危險場所運行使用時，車輛上的每一個電氣部件和非 電氣部件，均應是不產生高溫及(靜)電火花等危險因素的防爆部件。防爆消防車上所配套 使用的起動機，將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的啟動。起 動機在接線時，通常將蓄電池負極接在消防車底盤大梁上，車身可能帶電，消防人員在帶電 車身操作時可能引起電火花從而引爆周圍爆炸性氣體環境，起動機中的直流電動機和電磁 嚙合開關在運行過程中會產生電火花也可能引爆周圍爆炸性氣體環境，目前國內尚無使用 防爆起動機的消防車。發明內容
本發明提供一種能夠在爆炸性氣體環境中安全使用的防爆起動機及使用該防爆 起動機的防爆消防車。
實現上述目的採取的技術方案是一種防爆起動機，由電動機和電磁嚙合開關 組成，其中電動機包括電機殼體、定子、轉子、主軸、正、負極接線柱和前、後端蓋，所述電機 殼體與前、後端蓋的接合面採用防爆接合面，所述定子與電機殼體及前、後端蓋之間的空隙 部位設置澆封防爆層，所述引接線與所述電機殼體接合部位採用澆封絕緣密封結構，所述 電磁嚙合開關包括電磁嚙合開關殼體和感應線圈，所述感應線圈設置澆封防護層。
所述電動機的負極接線柱通過導線引出所述電機殼體外，並與電源負極相連接。
所述澆封防爆層凸出所述定子的鐵芯內圓表面Imm或Imm以上，澆封防爆層與所 述轉子及主軸之間的間隙為5 10mm。
所述澆封防爆層和澆封防護層由防爆膠泥澆封而成。
一種使用上述防爆起動機的防爆消防車，包括發動機和所述起動機，所述起動機 採用上述防爆起動機，該防爆起動機通過所述電磁嚙合開關與所述發動機連接，所述發動 機採用防爆發動機。
本發明的防爆起動機，由於其電動機採用隔爆處理杜絕了電動機內部產生的電火 花引爆外部爆炸性危險氣體，電磁嚙合開關採用澆封處理同樣杜絕了電磁嚙合開關內部產 生的電火花引爆外部爆炸性危險氣體，起動機接線採用雙線制避免車身帶電也就避免了產 生電火花，起動機外部接線部位用防爆膠泥密封防止出現短路情況導致火花，因而具有良 好的防爆功能。本發明的防爆消防車由於在發動機上設置了本發明的防爆起動機，並採用 了防爆發動機，從而滿足了消防車在爆炸性危險環境中安全運行的防爆要求，能夠有效地 避免消防作業過程中次生災害的發生。
下面結合附圖對本發明做進一步的說明圖1是本發明中防爆起動機的結構示意圖。
圖2是本發明中使用防爆起動機的防爆消防車的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本發明的防爆起動機是由電動機和電磁嚙合開關13組成，用於發動 機的啟動。其中電動機包括電機殼體4、定子5、轉子6、主軸7、正、負極接線柱1、2和前、後 端蓋3、8。所述電機殼體4與前、後端蓋3、8的接合面採用防爆接合面，所述正、負極接線柱1、2與所述電機殼體4接合部位採用澆封絕緣密封結構，由此構成防爆型電動機，杜絕內部 火花點燃殼體內的爆炸性危險氣體後引燃外部爆炸性環境的可能性。所述定子5與電機殼 體4及前、後端蓋3、8之間的空隙部位設置澆封防爆層9，以減小內部空間以降低內部發生 爆炸之後的能量。為了既保證澆封防爆層9防爆的有效性，又能保證電動機的正常運行，所 述燒封防爆層9應凸出所述定子5的鐵芯內圓表面Imm或Imm以上,燒封防爆層9與所述 轉子6及主軸7之間的間隙應控制在5 IOmm範圍內。所述電動機的電源接線的連接改 變了現行負極通過電機殼體接地的接線方式，採用正負極接線均與電源直接相連的雙線制 接線方式，即將負極接線柱2和電機殼體4獨立開來，用導線將電動機的負極從殼體內部的 負極接線柱引出到殼體外部，和整個系統的負極線連接。所述電磁嚙合開關包括電磁嚙合 開關殼體12和感應線圈10，所述感應線圈10設置澆封防護層11。所述澆封防爆層9和澆 封防護層11可採用防爆膠泥澆封而成。
如圖2所示，本發明使用上述防爆起動機的防爆消防車，包括發動機14和所述起 動機15,所述起動機15採用上述防爆起動機,該防爆起動機通過所述電磁嚙合開關與所述 發動機14連接.所述發動機14採用防爆發動機，所述防爆發動機可採用申請人另案申請 的防爆發動機(申請專利題目為一種防爆發動機及使用該防爆發動機的防爆消防車)。本發 明的防爆消防車能夠在爆炸性氣體環境中安全運行，從而保證了現場人員的安全。
權利要求
1.一種防爆起動機，其特徵在於它是由電動機和電磁嚙合開關組成，其中電動機包括電機殼體、定子、轉子、主軸、正、負極接線柱和前、後端蓋，所述電機殼體與前、後端蓋的接合面採用防爆接合面，所述定子與電機殼體及前、後端蓋之間的空隙部位設置澆封防爆層，所述引接線與所述電機殼體接合部位採用澆封絕緣密封結構，所述電磁嚙合開關包括電磁嚙合開關殼體和感應線圈，所述感應線圈設置澆封防護層。
2.如權利要求1所述的防爆起動機，其特徵在於所述電動機的負極接線柱通過導線引出所述電機殼體外，並與電源負極相連接。
3.如權利要求1所述的防爆起動機，其特徵在於所述澆封防爆層凸出所述定子的鐵芯內圓表面Imm或Imm以上,燒封防爆層與所述轉子及主軸之間的間隙為5 10mm。
4.如權利要求1或3所述的防爆起動機，其特徵在於所述澆封防爆層和澆封防護層由防爆膠泥澆封而成。
5.一種使用權利要求1所述防爆起動機的防爆消防車，包括發動機和所述起動機，其特徵在於所述起動機採用上述防爆起動機，該防爆起動機通過所述電磁嚙合開關與所述發動機連接，所述發動機採用防爆發動機。
全文摘要
本發明公開了一種使用防爆起動機的防爆消防車，包括發動機和所述起動機，所述起動機採用上述防爆起動機，所述發動機採用防爆發動機。所述防爆起動機是由電動機和電磁嚙合開關組成，其中電機殼體與前、後端蓋的接合面採用防爆接合面，所述定子與電機殼體及前、後端蓋之間的空隙部位設置澆封防爆層。該防爆起動機杜絕了電動機和電磁嚙合開關內部產生的電火花引爆外部爆炸性危險氣體，因而具有良好的防爆功能。本發明的防爆消防車由於在發動機上設置了本發明的防爆起動機，並採用了防爆發動機，從而滿足了消防車在爆炸性危險環境中安全運行的防爆要求，能夠有效地避免消防作業過程中次生災害的發生。
文檔編號H02K5/136GK103001381SQ20121047290
公開日2013年3月27日 申請日期2012年11月21日 優先權日2012年11月21日
發明者王軍, 楊漢立, 鄒紅旗, 劉安邦, 張朋, 楊新順, 張松, 王毅 申請人:南陽二機防爆消防裝備有限公司