一種汽車發動機正時輪系皮帶張緊器的製作方法

2023-09-10 10:56:35

專利名稱：一種汽車發動機正時輪系皮帶張緊器的製作方法
技術領域：
本發明涉及汽車發動機部件，特別是涉及一種汽車發動機正時輪系皮帶張緊器。
背景技術：
現有的發動機正時輪系皮帶張緊一般採用自動張緊器張緊皮帶。採用自動張緊器張緊正時輪系皮帶是一種比較好的張緊方式，可以保證皮帶的張緊力，使正時輪系可靠運行，但是自動張緊器價格較高，對於小排量的發動機來說，成本較高；另外一種正時輪系皮帶張緊器是將皮帶輪固定在調節片上，通過移動調節片的相對位置來調節張緊輪相對於皮帶的位置，來張緊或鬆弛皮帶，其成本較低，但對空間需求較大，有些輪系空間較小，導致該種結構張緊器無法布置。

發明內容
本發明的目的是提供一種汽車發動機正時輪系皮帶張緊器，它結構簡單、緊湊，佔用空間較小，便於裝配，調節正時皮帶張緊度簡便，而且成本較低。本發明所述的一種汽車發動機正時輪系皮帶張緊器，由芯軸、軸承組成，，芯軸與軸承採用過盈配合的方式壓裝在一起，其特徵是
在所述芯軸中部偏上的部位設有一個圓弧條形通孔，其作用是以便螺栓穿過，當本皮帶張緊器調整到一定位置後，打緊螺栓，使本皮帶張緊器緊固在缸體上；
在所述芯軸背面的下部設有一個銷孔，其作用是以便缸體上的銷子(該銷子為缸體上的凸臺)插入，在調整正時皮帶張緊力時，使本皮帶張緊器繞缸體上的銷子旋轉；
在所述芯軸正面的上部設有一個六角盲孔，其作用是以便內六角扳手插入通，使本皮帶張緊器繞插入銷孔的銷子旋轉，從而張緊或鬆弛正時輪系皮帶； 所述圓弧條形通孔的圓弧線的圓心與銷孔的中心重合。所述的一種汽車發動機正時輪系皮帶張緊器，其所述圓弧條形通孔圓弧圓弧的圓心角α為110° — 130°，該圓心角即為本皮帶張緊器的調節範圍。所述的一種汽車發動機正時輪系皮帶張緊器，其所述銷孔為盲孔。本發明的芯軸是整個張緊器的調節和支撐結構，螺栓穿過芯軸上的圓弧條形通孔，使整個張緊器定位連接在缸體上，同時，通過調節芯軸位置可以張緊皮帶或放鬆皮帶。本發明結構簡單、緊湊，製造成本較低，調節皮帶較方便，降低了發動機正時輪系張緊器高昂的成本，減小了發動機正時輪系對空間的需求。


圖1是本發明正面的示意圖； 圖2是本發明背面的示意圖3是本發明的軸承示意圖； 圖4是本發明的芯軸示意圖；圖5是本發明調節範圍示意圖； 圖6是本發明在輪系中工作的示意圖之一； 圖7是本發明在輪系中工作的示意圖之二。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明作進一步的說明。參見圖1、圖2、圖3和圖4所示的一種汽車發動機正時輪系皮帶張緊器，由芯軸1、 軸承2組成，，芯軸與軸承採用過盈配合的方式壓裝在一起；
在所述芯軸1中部偏上的部位設有一個圓弧條形通孔12，其作用是以便螺栓穿過，當本皮帶張緊器調整到一定位置後，打緊螺栓，使本皮帶張緊器緊固在缸體上；
在所述芯軸1背面的下部設有一個銷孔13，其作用是以便缸體上的銷子(該銷子為缸體上的凸臺)插入，在調整正時皮帶張緊力時，使本皮帶張緊器繞缸體上的銷子旋轉；
在所述芯軸1正面的上部設有一個六角盲孔11，其作用是以便內六角扳手插入通，使本皮帶張緊器繞插入銷孔的銷子旋轉，從而張緊或鬆弛正時輪系皮帶； 所述圓弧條形通孔12的圓弧線的圓心與銷孔13的中心重合。參見圖5所述的一種汽車發動機正時輪系皮帶張緊器，其所述圓弧條形通孔12圓弧的圓心角α為110° — 130°，該圓心角即為本皮帶張緊器的調節範圍。所述的一種汽車發動機正時輪系皮帶張緊器，其所述銷孔13為盲孔。本皮帶張緊器在輪系中張緊皮帶的工作過程，參見圖7，曲軸正時皮帶輪5通過正時皮帶3驅動凸輪軸皮帶輪4，正時皮帶3靠所述的本皮帶張緊器張緊，當本皮帶張緊器位於左極限位置b時，正時皮帶3無張緊力，此時可以進行正時皮帶3的安裝或拆卸，當正時皮帶3裝配好後，用內六角扳手插入六角盲孔11中，搬動本皮帶張緊器繞銷孔13中心旋轉 (即繞缸體上的銷子旋轉)，從而張緊正時皮帶；當正時皮帶張緊度滿足一定要求後，打緊通過圓弧條形孔12的螺栓，從而使本皮帶張緊器固定到缸體上如圖6的a位置。當皮帶因運行一定時間後張緊力減小時，鬆開通過圓弧條形孔12的螺栓，重新用內六角扳手調整本皮帶張緊器的位置，張緊皮帶。
權利要求
1.一種汽車發動機正時輪系皮帶張緊器，由芯軸(1)、軸承(2)組成，，芯軸與軸承採用過盈配合的方式壓裝在一起，其特徵是在所述芯軸(1)中部偏上的部位設有一個圓弧條形通孔(12)，在所述芯軸(1)背面的下部設有一個銷孔(13)，在所述芯軸(1)正面的上部設有一個六角盲孔(11)，所述圓弧條形通孔(12)的圓弧線的圓心與銷孔(13)的中心重合。
2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機正時輪系皮帶張緊器，其特徵是所述圓弧條形通孔(12)圓弧的圓心角α為110° - 130°。
3.根據權利要求1或2所述的一種汽車發動機正時輪系皮帶張緊器，其特徵是所述銷孔(13)為盲孔。
全文摘要
本發明公開一種汽車發動機正時輪系皮帶張緊器，由芯軸、軸承組成，芯軸與軸承採用過盈配合的方式壓裝在一起；在所述芯軸中部偏上的部位設有一個圓弧條形通孔，在所述芯軸背面的下部設有一個銷孔，在所述芯軸正面的上部設有一個六角盲孔；所述圓弧條形通孔的圓弧線的圓心與銷孔的中心重合。所述圓弧條形通孔圓弧的圓心角α為110°－130°。本發明結構簡單、緊湊，製造成本較低，調節皮帶較方便，降低了發動機正時輪系張緊器高昂的成本，減小了發動機正時輪系對空間的需求。
文檔編號F16H7/08GK102506132SQ201110293299
公開日2012年6月20日 申請日期2011年9月28日 優先權日2011年9月28日
發明者劉彥華, 卿輝斌, 彭紅, 成衛國, 胡春林 申請人:重慶長安汽車股份有限公司