汽車保險槓專用彈性氣體緩衝器的製作方法

2023-09-10 10:03:30

專利名稱：汽車保險槓專用彈性氣體緩衝器的製作方法
技術領域：
本實用新型是緩衝減震裝置，特別是汽車保險槓專用彈性氣體緩衝減震裝置。
根據檢索，國內現有汽車用緩衝減震保護裝置——保險槓，如專利號96207299《彈性汽車保險槓》、專利號97202787《車用氣墊式保險槓緩衝器》、專利號97220557《汽車吸能緩撞保險槓》等品種繁多、結構各異、性能各有優劣，但與本實用新型相比均性能單一、結構複雜。
本實用新型的目的是設計一種用橡膠作彈性體的、兼具有彈性、氣墊雙重緩衝減震作用的、結構簡單、製造容易、成本低廉、緩衝減震效果顯著的汽車保險槓專用彈性氣體緩衝器。
按照本實用新型做成的汽車保險槓專用彈性氣體緩衝器，由彈性管(1)、彈性墊(2)、彈性塞(3)、彈簧鋼板(4)、固定卡(5)、固定螺帽(6)組成。九根彈性管(1)是長條形的空心彈性管，長度與汽車保險槓長度相同，按三種不同管徑分層排列，第一層兩根，外徑50mm、內徑20mm，第二層三根，外徑40mm、內徑16mm，第三層四根，外徑40mm、內徑12mm；每根彈性管(1)的兩端分別用彈性塞(3)粘接密封，使每根彈性管(1)和管內的氣體成為封閉的氣墊；兩個彈性墊(2)是橫截面為梯形的長條形彈性體，其長度與彈性管(1)相同，如圖2所示，其中一個彈性墊(2)，沿其長度方向一面作有兩個直徑50mm的半圓形長槽，另一面作有三個直徑40mm的半圓形長槽、另一個彈性墊(2)的一面作有三個直徑40mm的半圓形長槽，另一面作有四個直徑40mm的半圓形長槽、在兩個彈性墊(2)作有三個直徑40mm半圓形長槽的一面沿與長槽垂直方向作有多個直徑20mm的半圓槽，形成波浪形，當兩彈性墊(2)相重時形成直徑20mm的氣室，各種直徑的彈性管(1)鑲嵌在相應的半圓形長槽中；彈性塞(3)是外錐形的圓塞子，也有三種直徑分別與三種管子內徑相配合；彈簧鋼板(4)長度和彈性管(1)相同，寬度180mm，厚度10mm；兩根固定卡(5)作成U形，兩端螺紋穿過彈簧鋼板(4)的預留孔，與汽車保險槓聯接；把彈簧鋼板(4)、彈性管(1)、彈性墊(2)逐層粘結鑲嵌成一體後，裝上固定卡(5)，再用彈性材料覆蓋塑合成一個封閉的整體，覆蓋層厚10mm。彈性管(1)、彈性墊(2)、彈性塞(3)是橡膠或其他彈性材料製成的。彈性材料可以作成各種顏色與各汽車油漆顏色相一致。彈性管的內、外徑、長度、層數、每層根數，彈性墊數量、長度、寬度、厚度、彈簧鋼板長度、寬度、固定卡數量、彈性材料覆蓋層厚度根據不同車型配套需要而不同。當汽車碰撞時，彈性材料和多根彈性管的彈性作用以及多個氣墊的緩衝作用，使緩衝減震效果明顯，並且隨著彈性管(1)壁厚的逐層增厚，碰撞力也逐層衰減，減輕碰撞造成汽車和人員的傷害。
本實用新型構思獨特、結構簡單、造價低廉、安裝方便、兼具彈性和氣墊的雙重緩衝減震作用，可廣泛應用於各種類型的機動車，尤其是載貸車和吉普車的緩衝減震保險機構。
附


圖1是本實用新型的外形示意圖，圖2是
圖1的縱截面圖，圖3是
圖1的橫截面圖。
利用附圖，對本實用新型作進一步的說明製作本實用新型時，各直徑彈性管(1)先用相應的彈性塞(3)粘結密封，彈簧鋼板(4)鋪最下層，用強力粘結劑，把四根外徑40mm，內徑12mm的彈性管(1)與相應有4個直徑40mm半圓形長槽的彈性墊(2)粘結，在此彈性墊上三個半圓形長槽中粘入三根外徑40mm、內徑16mm的彈性管(1)，再依次粘結另一個彈性墊，使三根直徑40mm內徑16mm的彈性管(1)被鑲嵌在兩個彈性墊之中，在此彈性墊上兩個直徑50mm的半圓形長槽中粘結上兩根外徑50mm、內徑20mm的彈性管，使9根彈性管(1)與兩個彈性墊(2)逐層粘結成一體，在其兩端裝上固定卡(5)，使固定卡(5)兩端的螺紋穿過彈簧鋼板(4)上的預留孔，並用固定螺母拉緊，則彈簧鋼板(4)、彈性管(1)、彈性墊(2)成為一個整體，把此整體放置入按不同車型要求設計好的密閉的模具內，(固定卡兩端的螺紋、螺帽穿出模具留在外面)並往模具內注入彈性材料，則彈性材料就把上述整體覆蓋塑合成一個封閉的整體，覆蓋層厚10mm，並填充滿彈簧鋼板(4)與4根彈性管(1)之間的弧形空間，填充滿上層兩根彈性管之間的空間，增加整體強度，彈簧鋼板則增強該裝置的整體強度和彈性。
權利要求1.汽車保險槓專用彈性氣體緩衝器，其特徵在於該裝置由彈性管(1)、彈性墊(2)、彈性塞(3)、彈簧鋼板(4)、固定卡(5)、固定螺帽(6)組成，由多根彈性管(1)被密封、並按不同管徑分層鑲嵌在帶波浪形的彈性墊(2)上、固定卡(5)把彈簧鋼板(4)、彈性管(1)、彈性墊(2)連接成一體，由彈性材料覆蓋塑合成一個封閉的整體。
2.按照權利要求1的緩衝器，其特徵在於彈性管(1)、彈性墊(2)、彈性塞(3)由橡膠或其他彈性材料製成。
3.按照權利要求1的緩衝器，其特徵在於彈性管(1)的內、外徑、長度、彈性管的層數、每層根數、彈性墊(2)的數量、長度、寬度、厚度、彈簧鋼板(4)的長度、寬度、固定卡(5)的數量、彈性材料覆蓋層的厚度根據不同車型配套需要而不同。
4.按照權利要求1的緩衝器，其特徵在於彈性材料可以作成各種顏色與各汽車油漆顏色相一致。
專利摘要本實用新型是汽車保險槓專用彈性氣性緩衝減震裝置。該裝置由彈性管、彈性墊、彈性塞、彈簧鋼板、固定卡、固定螺帽組成,由多根空心彈性管被密封、並按不同管徑分層鑲嵌在帶波浪形的彈性墊上、固定卡把彈簧鋼板、彈性管、彈性墊連接成一體,由彈性材料覆蓋塑合成一個封閉的整體,兼具彈性和氣墊的雙重緩衝減震作用,使碰撞力逐層衰減。結構簡單、製造容易、成本低廉、便於安裝、緩衝減震效果顯著。應用於各類機動車的防撞保險機構。
文檔編號B60R19/30GK2405811SQ9923800
公開日2000年11月15日 申請日期1999年6月28日 優先權日1999年6月28日
發明者蔡光平 申請人:蔡光平