平形氣墊帶式輸送機的製作方法

2023-09-21 18:02:20

專利名稱：平形氣墊帶式輸送機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及氣墊帶式物料輸送機。
在
背景技術：
中，本實用新型的發明人於1993年9月28日申請了專利「組合式氣箱新型結構的氣墊帶式輸送機」，在此專利中，輸送機上盤槽為槽形或凹形，輸送散狀物料效果良好，但是，如果輸送袋裝物料，尤其是硬包裝的袋裝物料，則效果很差，甚至根本不能正常運行。同時，在輸送過程中，因工藝要求需要多點卸料時，或者中途需要採用專用機械進行大量卸料作業時，這種槽形或凹形氣墊帶式輸送機是難以實現的，甚至根本實現不了。
本實用新型的目的是在發明人原有專利的基礎上，為解決軟硬包裝的袋裝物料輸送中存在的問題，作進一步的設計和研製，達到用平形氣墊帶式輸送機連續輸送，實現因生產工藝需要，多點卸料作業，以及任何地點卸料作業的目的本實用新型的技術解決方案如下機座上的風機13輸出口位於氣箱7中，氣箱7兩端的驅動滾筒11和改向滾筒1之間連接傳動膠帶2，其特徵是氣箱7縱向兩側固定側邊密封條9，密封條9之間插入帶有節流孔6的平形槽板5。
本實用新型的技術解決方案還包括氣箱7斷面h1=155～380毫米時，適用輸送散狀物料重量q≥40kg/m，也能適用輸送袋裝物料，每袋重量Q＞50kg，物件間距T≤1.5m。
氣箱7斷面h2=140～350毫米時，適用輸送散狀物料重料q＜40kg/m，也能適用輸送袋裝物料，每袋重最Q≤50kg，物件間距T＞1.5m。
所述的由工程橡膠製作成的側邊密封條9，有內側插入鑲嵌平行槽板5的凹槽，上表面為弧形面或「∧」形面所述的側邊密封條9內側有通過腔帶2邊緣的開口，開口底有鑲嵌平行槽板5的凹槽。
本實用新型的圖附說明如下


圖1是整體結構工作原理示意圖；圖2是
圖1中A-A剖面圖；圖3是
圖1中B-B剖面圖(q≥40kg/m,Q＞50kg/袋，T≤1.5m)；圖4是
圖1中B-B剖面圖(q＜40kg/m,Q≤50kg/袋，T＞1.5m)；圖5是圖3或圖4中P-P局剖面圖；圖6是平形氣箱的立體結構示意圖；圖7是側邊密封條的斷面圖。
上述圖中標號說明1-改向滾筒2-膠帶3-物料庫4-袋裝物料 5-平形槽板6-節流孔 7-氣箱8-氣箱進風口9-側邊密封條10-上託輥11-驅動滾筒 12-料倉 13-風機 14-平形下託輥15-下支架16-下支架連接梁17-氣箱上支架 18-異形外法蘭 19-氣箱側板20-定形內法蘭 21-氣箱底弧板 22-連接螺栓 23-氣箱底板24-定位板 25-槽板連接板 26-連接螺釘q-散狀物料，單位公斤/米，Q-每袋物料公斤重，T-每袋物件間距，h1、h2-氣箱底與平形槽板之間距離(單位毫米)。
下面依附圖作進一步的詳述參見
圖1，機座上裝配氣箱7，氣箱7兩端的機座上分別裝配驅動滾筒11和改向滾筒1，機座上面有上託輥10，下面有平形下託輥14，滾筒11和1之間連接傳動膠帶2，膠帶2上面可放置運行輸送的物料4，風機13輸出口位於氣箱7中。同時參見圖2，氣箱7上面帶有節流孔6的平形槽板5為本實用新型的特點，平形槽板5鑲嵌在氣箱縱向兩邊固定的側邊密封條9中。袋裝物料4從物料庫3輸送到料倉12，並且隨時隨地隨機都可卸料。參見圖3，從橫斷面圖上可看出，機座由下支架15，下支架連接梁16、氣箱上支架17組成，氣箱(標準長度在2～3米)之間採用異形外法蘭18和螺栓22連接，氣箱7由平形槽板5、氣箱側板19，氣箱底弧板21、定形內法蘭20和異形外法蘭18組成，其中h1=155～380毫米，這種結構和尺寸適用於輸送散狀物料q≥40kg/m，袋裝物料每袋Q＞50kg，每袋間距T≤1.5m。參見圖4，基本結構同圖3所示，只是氣箱7底弧板21改用氣箱平底板23,h2=140～350毫米，實際上氣箱7內氣流通過的截面積減少，工藝製作較方便一些，而採用氣箱底弧板21是為了減少氣旋渦流及氣流阻力。且相應地輸送散狀物料q＜40kg/m，袋裝物料Q＜50kg,T＞1.5m。參見圖5，這是氣箱7之間平形槽板5彼此連接結構，平形槽板5下面用槽板連接板25、螺釘26、定形內法蘭20、定位板24連接。參見圖6和圖7，在氣箱7縱向兩側固定側邊密封條9，密封條9之間凹槽內插入或鑲嵌平形槽板5，這種結構是本實用新型的核心所在，為了便於卸料，密封條9上表面呈弧形，也可呈「∧」折線形。圖7中側邊密封條9內開口通過膠帶2邊緣，目的是為了形成穩定的氣墊層，並杜絕膠帶2跑偏。
本實用新型的優點和效果如下1、由於採用平形槽板結構，形成平形氣墊帶式輸送，所以解決了槽形氣墊輸送機無法解決的袋裝物料連續輸送難題，較好的實現了多點卸料和隨機卸料，為物料輸送提供了一種新型氣墊帶式輸送機。
2、由於採用側邊密封條結構，故不僅防止了逸出空氣的無謂流失，提高了空氣利用率，減少了膠帶摩擦，而且從根本上杜絕了膠帶跑偏現象，提高了運行的安全可靠性和穩定性，膠帶使用壽命延長2～4倍。
3、為了與氣箱新結構配套，採用風源配置，提高了氣墊的均勻穩定性，與現有氣墊帶或輸送機相比，節能效果提高了5～10％。
4、由於採用平面輸送，故在水平輸送時，節能15～30％，斜坡向上輸運，節能5～15％。
5、氣箱結構新穎安裝拆卸方便，操作簡單易行，提高安裝工效30％。
權利要求1.平形氣墊帶式輸送機，機座上的風機(13)輸出口位於氣箱(7)中，氣箱(7)兩端的驅動滾筒(11)和改向滾筒(1)之間連接傳動膠帶(2)，其特徵是氣箱(7)縱向兩側固定側邊密封條(9)，密封條(9)之間插入帶有節流孔(6)的平形槽板(5)。
2.根據權利要求1所述的平行氣墊帶式輸送機，其特徵是氣箱(7)斷面h1=155～380毫米時，適用輸送散狀物料重量q＞40kg/m，也能適用輸送袋裝物料，每袋重量Q＞50kg，物件間距T≤1.5m。
3.根據權利要求1所述的平行氣墊帶式輸送機，其特徵是氣箱(7)斷面h2=140～350毫米時，適用輸送散狀物料重料q＜40kg/m，也能適用輸送袋裝物料，每袋重量Q≤50kg，物件間距T＞1.5m。
4.根據權利要求1所述的平行氣墊帶式輸送機，其特徵是所述的由工程橡膠製作成的側邊密封條(9)，有內側插入鑲嵌平行槽板5的凹槽，上表面為弧形面或「∧」形面。
5.根據權利要求1所述的平行氣墊帶式輸送機，其特徵是所述的側邊密封條(9)內側有通過膠帶(2)邊緣的開口，開口底有鑲嵌平行槽板(5)的凹槽。
專利摘要本實用新型涉及氣墊帶式物料輸送機。目的是在原專利基礎上,進一步改進和提高技術性能,擴大使用範圍性能。主要結構是氣箱7縱向兩側的側邊密封條9,密封條9之間插入帶有節流孔6的平形槽板5,機座上風機13輸出口位於氣箱7中,機座上的滾筒11和1之間連接膠帶2。優點是解決了槽形氣墊輸送機無法解決的袋裝物料連續輸送難題,實用了多點和隨機卸料。
文檔編號B65G15/60GK2344350SQ98233099
公開日1999年10月20日 申請日期1998年10月27日 優先權日1998年10月27日
發明者文婷, 文蘭, 文燦湘 申請人:文婷, 文燦湘, 文蘭