新式烘乾、煅燒一體化磚窯的製作方法
2023-09-21 09:34:30 1
專利名稱：新式烘乾、煅燒一體化磚窯的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及的新式烘乾、鍛燒一體化磚窯，屬於生產燒結粘土磚的建築物。
以往的粘土磚是在「轉盤式」磚窯中燒制。窯室以大煙囪為中心呈環狀，窯門在周圍放射狀排列，施工難度大，建造費用高。工藝為1-3處點火轉圈輪迴燒，出磚前窯室要用排風機將餘熱從各窯門輪流白白排放掉，無法利用其進行烘乾溼壞，所以該窯只燒乾坯。幹坯入窯和出磚是在高溫、乾熱、多粉塵環境中，易發生中署、塵肺等疾病，危害工人健康。雖有一些隧道窯、吊絲窯、土磚窯工藝不同，但都只燒乾坯，均不能將烘乾與鍛燒一體化完成，單獨建烘乾房，耗煤耗電，造價增高，不宜推廣，單獨烘乾耗能和窯室排風降溫耗能都是白白浪費。所以磚廠每年要待解凍期後才能生產溼坯，再花費大量的人力、物力、車輛將溼坯運往佔地近百畝的晾曬場地，進行緩慢的自然乾燥，當含水量降至8％時，再由人用車運走入窯。入冬前很早就要停止溼坯生產以免受凍，生產明顯受季節限制，坯垛的管理、防雨等以上過程佔用大量的工人，消耗大量的不必要資金，浪費近百畝良田，而且重體力勞動多，下雨天不能進行等，使制磚成本大大增加，諸多缺點，有待改進。
本實用新型的目的在於，提供一種建造省錢、節約能源、減少用人和佔地、工作環境輕鬆舒適無塵，能大大降低制磚成本的新式烘乾、鍛燒一體化磚窯，隨之產生一種新的燒磚方法，打破季節限制，一年四季均可生產。
本實用新型是這樣設計建造的在地上(或下)建造1-4個長形拱頂稍斜坡隧道為窯室，高的一端為入坯口，低的一端為出磚口(亦稱進風口)，窯內坡道上有三根磚車軌道，窯室分烘乾、鍛燒、降溫三個區段，鍛燒區由耐火材料修築，其餘區段為磚或泥土等建造，鍛燒區固定不動，頂上有加煤的燃料孔，均勻分散布置，底部有兩排吸風孔與窯外輸風管相連，輸風管上有吸風機。烘乾區段兩側壁上靠下有多個進熱風孔和幾個修理口，入坯口側壁上有控制窯內磚車自動下滑的溜車控制器，上頂相應位置設一個檔熱風隔板和一個帶小排風機的排風口。窯室兩端設橫移軌道，上有轉移空磚車的橫移平車，平車上的短軌道與窯側面的空車軌道(2根)及窯內磚車軌道對接。空車軌道間有運回空磚車的循環絞索、動力、索勾。磚車上有連接另一磚車的連接勾。空磚車在入坯口裝滿低含水量的溼坯後，自動溜入窯內，經烘乾區烘乾後行至鍛燒區燒結成磚經降溼區(此區內從進風口所進冷風經磚所散的高溫餘熱，加溫，供給鍛燒區)，降溫後從出磚口(進風口)出窯。
以下結合附圖詳細說明本實用新型的一個最佳實施方案
圖1本實用新型的平面結構圖圖2
圖1中A-A剖面圖3
圖1中B-B剖面圖4
圖1中C向(磚車側面)圖5
圖1中D向(磚車正面)本實用新型選好窯址後，修成左高右低的斜坡狀，在相應位置先修築窯底的兩排吸風孔24(分左右兩邊每排四個，孔經逐漸縮小)，用耐火材料22修築3m長的兩側壁及平面上頂，頂上留有12個加煤的燃料孔3均勻分布，即成鍛燒區4，向兩端沿續磚砌兩側壁及拱形頂即成整個窯室1(長28m，寬3.5m，高2米加拱高)。左段18m為烘乾區8，其兩側壁上靠底部有五個熱風進孔25及兩個修理口23，頂上距左端15m處有擋熱風隔板6和排風口7，口內裝1kw的排風機。窯外兩側有帶吸風機5(5.5kw)的輸風管道11連於吸風孔24和熱風進孔25之間。右段7m為降溫區2。左端為入坯口17，兩側有溜車控制器19。右端為出磚口(亦稱進氣口)18，兩口相等寬3.5m，高2m。窯室1外兩端6-15m處設橫移軌道15，上有橫移平車16，平車上有兩節短軌道容納一輛空磚車20，兩橫移軌道15之間，穿窯內鋪設三根平行的磚車軌道13，窯外一側鋪設二根平行的回空車軌道12，二軌道之間有運回空磚車20的帶索勾9的循環絞索10並連接循環絞索動力14。空磚車20在入坯口17用連接勾21相互連接後，裝滿低含水量磚坯由溜車控制器19控制慢慢下滑，溜入窯內，經烘乾區8烘乾後，在鍛燒區4燒結成磚，經降溫區2降溫並預熱助燃冷空氣後，從出磚口18出窯。磚車20長3m，寬3.45m，最少10輛。
本實用新型的優點在於能溼坯入窯，烘乾、鍛燒在同一窯室內一體化連續不斷地完成，巧妙地利用了餘熱，省去了溼坯的晾曬過程，節省了大量的運坯車輛和工人，省去了曬坯佔地及管理的費用，節省時間，打破了冬季不能生產的陋習，一年四季均可生產，且磚質提高，成本降低，大大改善了工作環境，無高溫，無重體力勞動，磚廠建造費用低，與本人申請的「組合式擠壓攪拌機」和「QD全自動制磚機組」兩項技術配合整套使用，則更顯優越。
權利要求1.一種新式烘乾、鍛燒一體化磚窯，其特徵在於窯室[1]從左至右分烘乾區[8]、鍛燒區[4]、降溫區[2]，穿窯室[1]內有磚車軌道[13]，窯外有回車軌道[12]，兩端有橫移軌道[15]和橫移平車[16]，回車軌道間有帶索勾[9]的循環絞索[10]，並連接循環絞索動力[14]。
2.根據權利要求1所速的新式烘乾、鍛燒一體化磚窯，其特徵在於窯室[1]的左端高為入坯口[17]，右端低為出磚口[18]，窯內呈斜坡，入坯口[17]處有溜車控制器[19]。
3.根據權利要求1所述的新式烘乾、鍛燒一體化磚窯，其特徵在於鍛燒區[4]為耐火材料構成，上頂有燃料孔[3]，下底有吸風孔[24]並連輸風管道[11]。
4.根據權利要求1所速的新式烘乾、鍛燒一體化磚窯，其特徵在於烘乾區[8]上頂有擋熱風隔板[6]和排風口[7]，兩側壁上有修理口[23]和熱風進孔[25]，熱風進孔[25]連窯外帶吸風機[5]的輸風管道[11]。
5.根據權利要求1所述的新式烘乾、鍛燒一體化磚窯，其特徵在於磚車[20]間有連接勾[21]，磚車[20]運行路徑為從入坯口[17]裝坯入窯自行下滑至出磚口[18]，經橫移平車[16]入回車軌道[12]，再經橫移平車[16]入磚車軌道[13]至入坯口[17]。
專利摘要一種新式烘乾、煅燒一體化磚窯，由入坯口、烘乾區、煅燒區、降溫區、出磚口組成窯室，窯內斜坡上有磚車軌道，窯外有回車軌道，兩端有橫移軌道及平車，煅燒區上設燃料孔、下有吸風孔，將熱風經輸風管送至烘乾區的熱風進孔構成。它解決了老式窯烘乾、燒磚不能一體化的問題，使烘乾、煅燒一體化，溼坯直接入窯，省去曬坯、運坯工序，大量節省人力、物力、資金，並消除了重體力勞動和高溫工作環境。
文檔編號F27B9/00GK2225653SQ9521296
公開日1996年4月24日 申請日期1995年6月14日 優先權日1995年6月14日
發明者張華海, 劉星竹 申請人:張華海