一種提高摩託車安全性能的方法

2023-09-21 07:30:20

專利名稱：一種提高摩託車安全性能的方法
技術領域：
本發明是屬於摩託車領域，是一種可以提高摩託車安全性能的方法。
2技術背景目前的摩託車在安全性方面是遠遠不如汽車的，原因有結構上的不同，也有操作方面的差異，比如在駕駛汽車時駕駛者若想讓汽車慢下來或是停下來，只要用右腳去踩剎車那麼油門就會自動回位發動機就會迅速降低輸出功率，汽車也就能安全的制動了。而摩託車的油門構造和汽車大不一樣，因為它是靠駕駛者的右手握住手把前後旋轉來控制的，在不鬆掉油門的情況下也可以剎車，因此跟剎車的動作是沒有牽制關係的，所以摩託車在行駛過程中如果出現了緊急情況的時候，特別是一些駕駛技術不夠成熟的人或是剛剛開始學開摩託的人，在這個時候會很容易造成只顧剎車而忽略了鬆掉油門，有的甚至因為緊張造成操作失誤而加大油門，在這樣的情況下因發動機的轉速和輸出功率都沒有下降，所以此時殺車對摩託車是沒有什麼制動效果的，是很容易發生摔車甚至是事故的。本人自己第一次開摩託車就是這樣摔倒的，也見過很多人也是因為這種原因摔倒的，所以本人就想出一個解決辦法並已經在自己的摩託車上做了試驗效果非常好。

發明內容
在摩託車的電氣系統中加裝一個點火限速器，點火限速器的作用是控制發動機點火併且限制發動機工作轉速和輸出功率。只有在制動時利用剎車信號做為點火限速器的工作電源才可以使點火限速器工作，點火限速器工作時能讓發動機的轉速和功率下降到可使摩託車安全制動的範圍，和怠速狀態很相象。這樣的摩託車在行駛時就算駕駛者沒有鬆掉甚至加大油門的情況下都可以安全的制動，因為在剎車信號輸出時會把發動機輸出功率下降到可安全制動的範圍了。因此這樣就大大提高了摩託車行使的安全性。
具體實施例方式在摩託車的剎車信號裝置和點火裝置之間加裝一個點火限速器，也可將點火限速器和電子點火器製造為一體，這樣在安裝上會更方便。用剎車信號做為限速器的工作電源。點火信號做為控制對象。本方法特別適用於自動離合或無級變速的摩託車。
權利要求
在摩託車的剎車信號裝置和點火裝置之間加一個可以控制並且改變發動機點火狀態的點火限速器，其目的是在剎車時能限制發動機的工作轉速和輸出功率。
全文摘要
本發明是屬於摩託車領域，是一種可以提高摩託車行使安全性的方法。具體實施方法是在摩託車的剎車信號裝置和點火裝置之間加裝一個點火限速器，點火限速器的作用是控制發動機點火併且限制發動機工作轉速和輸出功率。只有在制動時利用剎車信號做為點火限速器的工作電源才可以使點火限速器工作，點火限速器工作時能讓發動機的轉速和功率下降到可使摩託車安全制動的範圍，因此可以避免在制動時因操作失誤沒有鬆掉油門或是加大油門時產生的危險。
文檔編號F02P11/00GK1566622SQ0317831
公開日2005年1月19日 申請日期2003年7月8日 優先權日2003年7月8日
發明者林崑崙 申請人:林崑崙