一種汽車發動機缸蓋氣門密封帶座圈跳動檢測裝置的製作方法

2023-09-21 17:02:20

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其涉及一種汽車發動機缸蓋氣門密封帶座圈跳動檢測裝置。

背景技術：

汽車發動機密封蓋加工的精度是考核汽車發動機質量的一個重要指標，特別是氣門座圈的加工，如果加工的氣門座圈工作面密封不嚴，會造成汽車發動機功率下降，汽車油耗增加等不良後果。為了獲得良好的氣門密封效果，需要對生產加工的氣門密封帶座圈面進行跳動公差檢測，由於檢測條件的限制，此項工作做起來非常困難，原因是氣門密封結構中存在帶錐面的角度，不利於檢測。

技術實現要素：

有鑑於現有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車發動機缸蓋氣門密封帶座圈跳動檢測裝置，以解決現有技術的不足。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種汽車發動機缸蓋氣門密封帶座圈跳動檢測裝置，其特徵在於：包括測環、滾針、芯軸，所述芯軸上安裝測環，所述測環下端外邊緣位置布置滾針。

上述的一種汽車發動機缸蓋氣門密封帶座圈跳動檢測裝置，其特徵在於：所述滾針放置的角度與汽車發動機缸蓋氣門錐面角度一致。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型結構簡單，操作、使用方便，成本較低，可靠性高，使用效果好，有效解決了現有技術的不足。

以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本實用新型的目的、特徵和效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種汽車發動機缸蓋氣門密封帶座圈跳動檢測裝置，其特徵在於：包括測環1、滾針2、芯軸3，所述芯軸3上安裝測環1，所述測環1下端外邊緣位置布置滾針2。

本實施例中，所述滾針2放置的角度與汽車發動機缸蓋氣門錐面角度一致。

本實用新型的工作原理是：

當檢測氣門密封帶座圈加工精度時，把芯軸3插入到氣門導管中並且保證滾針2與氣門座圈保持接觸，這樣在轉動芯軸3時測環1上表面某一位置的高度就會始終保持不變，接著在測環1上端某一位置布置一個千分表，如果氣門密封帶座圈加工不合格，千分表就可以立刻顯示出來。

以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本實用新型的構思做出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護範圍內。