大鏟手控閥的製作方法

2023-09-20 20:47:35

大鏟手控閥的製作方法
【專利摘要】大鏟手控閥，該手控閥的殼體內結構，手控閥的殼體內上方有復位腔，下方有閥體，復位腔和閥體中間有氣缸孔、氣源孔、通氣孔、閥體排氣孔；閥杆穿裝在復位腔中，閥杆的頂部有閥桿頭，閥杆上端外部套有壓簧和壓簧套；閥杆下端外部套裝有隔套，隔套和密封件O型圈固定；閥杆的底部裝有閥體端蓋，在閥杆的底部的側面有氣管座，氣管連接在氣管座上。該控制閥為手動控制，並且可以根據鏟胎需要在需要的位置停止和工作，在控制大鏟位置的同時可調整大鏟的鏟板角度，使鏟胎工作既快速又順利。
【專利說明】大鏟手控閥
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種與汽車的維修、保養有關的設備，特別是一種輪胎拆裝機的拆胎工具。
【背景技術】
[0002]普通型的輪胎拆裝機，在輪胎拆胎前必須將輪胎鏟松後才能上機拆胎，而現在普遍使用腳踏控制換向閥控制大鏟工作。該種腳踏控制換向閥存在著在鏟胎過程中不能隨鏟胎需要控制大鏟定位問題，只能在始點和終點定位，浪費工時和能源，操作起來也很難控制。

【發明內容】

[0003]為解決已有技術存在的缺陷，本實用新型提供一種閥體和鏟把為一體的結構，可調整拆胎鏟的大鏟鏟板角度的大鏟手控閥。
[0004]本實用新型為解決上述問題，所採取的技術方案是:大鏟手控閥，由:手柄、扳把、磙套、閥桿頭、閥杆、復位腔、壓簧套、限位墊、隔套、閥體端蓋、焊接件、閥體、氣缸孔、氣源孔、通氣孔、閥體排氣孔、中間套、壓簧、上端套筒、扳把座、鎖母接頭、氣管及密封件O型圈組成。該手控閥的殼體外部結構，有手柄、扳把、上端套筒、中間套及焊接件，手柄與扳把連接，扳把連接到殼體內的扳把座；上端套筒、中間套及焊接件連結為一體；
[0005]該手控閥的殼體內結構，手控閥的殼體內上方有復位腔，下方有閥體，復位腔和閥體中間有氣缸孔、氣源孔、通氣孔、閥體排氣孔；閥杆穿裝在復位腔中，閥杆的頂部有閥桿頭，閥杆上端外部套有壓簧和壓簧套；閥杆下端外部套裝有隔套，隔套和密封件O型圈固定；閥杆的底部裝有閥體端蓋，在閥杆的底部的側面有氣管座，氣管連接在氣管座上。
[0006]本實用新型的有益效果是:該控制閥為手動控制，並且可以根據鏟胎需要在需要的位置停止和工作，在控制大鏟位置的同時可調整大鏟的鏟板角度，使鏟胎工作即快速又順利。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是實用新型的結構示意圖。
[0008]圖2是圖1的A-A剖視圖。
[0009]下面結合實施例和附圖對本實用新型做進一步說明。
【具體實施方式】
[0010]閥體端蓋10用螺釘與閥體12固定，使裝入閥體氣缸孔13的隔套9和密封件O型圈24定位。壓簧套7，壓簧18，限位墊8按序裝入復位腔6後用螺釘與裝有隔套9和O型圈24的閥體12連接緊固。帶有兩個通氣槽的閥杆5，穿過裝在復位腔6的壓簧套7、壓簧18、限位墊8和裝在閥體12氣缸孔13的隔套9，密封件O型圈24穿過閥體端蓋10用軸用卡簧定位。閥桿頭4旋入閥杆5的一端螺杆。扳把座20用螺釘固定在復位腔6的上平面，扳把2通過鉚釘與扳把座20連接，即鉚釘為一支點，扳把座20的前端開口與閥桿頭4通過鉚釘和磙套3連接，絲堵23帶膠旋入閥體12的氣源孔14通氣孔15的工藝孔，以防漏氣，鎖母接頭21帶膠旋入閥體12的氣源孔14通氣孔15。並鎖緊三根氣管22。安裝完成的氣閥組件裝入中間套13和大鏟把焊接件11，氣管22從大鏟把焊接件11的開口中引出，並用頂絲固定。上端套筒19裝入氣閥組件後用頂絲固定。手柄I旋入扳把2絲杆。閥杆5的底部裝有閥體端蓋10，在閥杆5的底部的側面有氣管座25，氣管22連接在氣管座25上。
【權利要求】
1.大鏟手控閥，由:手柄(I)、扳把(2)、磙套(3)、閥桿頭(4)、閥杆(5)、復位腔(6)、壓簧套(7)、限位墊(8)、隔套(9)、閥體端蓋(10)、焊接件(11)、閥體(12)、氣缸孔(13)、氣源孔(14)、通氣孔(15)、閥體排氣孔(16)、中間套(17)、壓簧(18)、上端套筒(19)、扳把座(20)、鎖母接頭(21)、氣管(22)及密封件O型圈(24)組成，其特徵在於: 該手控閥的殼體外部結構，有手柄(I)、扳把(2)、上端套筒(19)、中間套(17)及焊接件(11)，手柄(I)與扳把(2 )連接，扳把(2 )連接到殼體內的扳把座(20 );上端套筒(19 )、中間套(17)及焊接件(11)連結為一體； 該手控閥的殼體內結構，手控閥的殼體內上方有復位腔(6)，下方有閥體(12)，復位腔(6)和閥體(12)中間有氣缸孔(13)、氣源孔(14)、通氣孔(15)、閥體排氣孔(16);閥杆(5)穿裝在復位腔(6)中，閥杆(5)的頂部有閥桿頭(4)，閥杆(5)上端外部套有壓簧(18)和壓簧套(7);閥杆(5)下端外部套裝有隔套(9)，隔套(9)和密封件O型圈(24)固定；閥杆(5)的底部裝有閥體端蓋(10)，在閥杆(5)的底部的側面有氣管座(25)，氣管(22)連接在氣管座(25)上。
【文檔編號】F16K27/00GK203395351SQ201320432217
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年7月20日 優先權日:2013年7月20日
【發明者】宗海 申請人:大力汽保(營口)裝備製造有限公司