新型船舶數據採集板的製作方法
2023-09-21 00:41:40
專利名稱：新型船舶數據採集板的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種數據採集板，具體為一種用於採集船舶運行狀態數 據的船舶數據採集板。
背景技術：
現有的船舶設備的工況參數採集以PIC和51系列單片機為技術基礎，在 使用之初，它們給船舶設備的狀態監控帶來了很大便利。
但現在隨著船舶設備電氣化程度越來越高，需要監控的數據也越來越多， PLC和51系列單片機的運行速度和累加器的數量根本就無法達到現代化遠洋 船舶實時數據採集的需要，同時它們的穩定性也不再能夠滿足要求。
較新型的AVR單片機具有更快的運算速度和更高的穩定性，在船舶數據 採集中是PIC和51系列單片機較理想的替代品。
實用新型內容
本實用新型的目的在於提供新型船舶數據採集板，具有信息採集速度快， 性能穩定的特點。
本實用新型所解決的問題可以採用以下技術方案來實現
新型船舶數據採集板包括傳感器、模數轉換模塊、單片機和MAX232芯 片，其特徵在於，所述單片機採用ATMEGA16單片機，所述傳感器連接模數 轉換模塊，所述模數轉換模塊連接ATMEGA16單片機，ATMEGA16單片機 連接MAX232晶片。MAX232晶片負責將採集到的相關數據輸出。
ATMEGA16單片機較現在採用的PIC和51系列單片機具有更高的運算 速度和穩定性，更適合大型船舶應用。
所述傳感器包括測量主機轉速的轉速傳感器、測量油壓的壓力傳感器、 測量主機排氣溫度的溫度傳感器。所述轉速傳感器採用光柵編碼盤式轉速傳感器。
光柵編碼盤式轉速傳感器具有精確度高、易於安裝、穩定性好的特點。 所述壓力傳感器採用陶瓷式壓力傳感器。
陶瓷式壓力傳感器具有無中介液，抗過載能力強，溫度漂移小的優點。
而且測量範圍可以達到0~40MPa測量精度在±0.2%或±0.5%之間，這也充 分滿足了船舶故障診斷的精度要求。
所述溫度傳感器採用玻璃管NTC熱敏電阻。
玻璃管NTC熱敏電阻具有精確度高、易於安裝、穩定性好的特點。 採用上述設計的新型船舶數據採集板具有信息採集速度快，性能穩定的 特點。
圖1為本實用新型的電氣原理示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明
白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
參照圖1， ATMEGA16單片機的VCC管腳接+5v電源，GND管腳接地，
VCC管腳與GND管腳間通過O.luf的電容連接，以消除電源諧波。
ATMEGA16單片機的PD0管腳連接MAX232晶片的輸入端R1IN。 ATMEGA16單片機的PD1管腳連接MAX232晶片的T1IN端。 MAX232晶片的輸出端RIOUT和TIOUT端，分別連接RS232晶片。 系統最終通過RS232晶片輸出信號。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特徵和本實用新型的優 點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述 實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型 精神和範圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進 都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要求保護範圍由所附的權 利要求書及其等效物界定。
權利要求1、新型船舶數據採集板包括傳感器、模數轉換模塊、單片機和MAX232晶片，其特徵在於，所述單片機採用ATMEGA16單片機，所述傳感器連接模數轉換模塊，所述模數轉換模塊連接ATMEGA16單片機，ATMEGA16單片機連接MAX232晶片。MAX232晶片負責將採集到的相關數據輸出。
2、 根據權利要求1所述的新型船舶數據採集板，其特徵在於，所述傳感 器包括測量主機轉速的轉速傳感器、測量油壓的壓力傳感器、測量主機排氣 溫度的溫度傳感器。
3、 根據權利要求2所述的新型船舶數據採集板，其特徵在於，所述轉速 傳感器採用光柵編碼盤式轉速傳感器。
4、 根據權利要求2所述的新型船舶數據採集板，其特徵在於，所述壓力 傳感器採用陶瓷式壓力傳感器。
5、 根據權利要求2所述的新型船舶數據採集板，其特徵在於，所述溫度 傳感器採用玻璃管NTC熱敏電阻。
專利摘要新型船舶數據採集板涉及一種數據採集板，具體為一種用於採集船舶運行狀態數據的船舶數據採集板。單片機採用ATMEGA16單片機，轉速傳感器採用光柵編碼盤式轉速傳感器，壓力傳感器採用陶瓷式壓力傳感器，溫度傳感器採用玻璃管NTC熱敏電阻。採用上述設計的新型船舶數據採集板具有信息採集速度快，性能穩定的特點。
文檔編號G01P3/36GK201188106SQ200820057080
公開日2009年1月28日 申請日期2008年4月9日 優先權日2008年4月9日
發明者娟 紀, 胡以懷, 靖 賈 申請人:上海海事大學