一種重油節能燃燒裝置的製作方法

2023-09-21 01:57:35 1

本實用新型涉及一種重油節能燃燒裝置。

背景技術：

重油是原油提取汽油、煤油、柴油後的剩餘重質油，重油的比重一般在0.82～0.95，其特點是分子量大、黏度高。重油中的可燃成分較多，其成分主要是碳氫化合物，另外含有部分的硫磺及微量的無機化合物。重油的發熱量很高，熱值一般為40000～42000kJ/kg，它的燃燒溫度高，火焰的輻射能力強，因此重油是一種燃料油。重油與煤相比，其燃燒潔淨，熱值高；與天然氣相比，重油更安全、易於儲存且不受地域限制；重油與中輕質油相比，其經濟便宜。近年來，隨著優質燃油和天然氣的價格不斷上漲，重油作為替代動力燃料越來越受到了人們的重視。重油燃燒時需要將其進行霧化，由於其黏度高的特點，因此需要將其預熱，以降低其黏度，改善霧化效果。而對重油霧化前預熱需要消耗大量熱能。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種降低系統能耗、節約能源、環保的重油節能燃燒裝置。

本實用新型所採用的技術方案是：本實用新型包括重油罐、重油燃燒器，所述重油燃燒器的煙氣出口連接出煙器，所述重油罐與所述重油燃燒器之間連接重油輸送管道，所述出煙器內設有第一換熱器，所述重油輸送管道外包繞第二換熱器，所述第一換熱器與所述第二換熱器之間連接換熱流體管道，形成換熱流體循環迴路，所述換熱流體管道上接有循環泵，所述第一換熱器與所述重油燃燒器燃燒產生的煙氣在所述出煙器內進行換熱，通過換熱流體在所述換熱流體管道內循環流動，將煙氣熱量輸送到所述第二換熱器，所述第二換熱器將煙氣熱量傳遞到所述重油輸送管道並進行換熱，使得所述重油輸送管道內的重油獲得煙氣的熱能。

所述重油燃燒器是重油鍋爐。

所述出煙器是煙囪。

所述循環泵是熱水泵。

本實用新型的有益效果是：由於本實用新型包括重油罐、重油燃燒器，所述重油燃燒器的煙氣出口連接出煙器，所述重油罐與所述重油燃燒器之間連接重油輸送管道，所述出煙器內設有第一換熱器，所述重油輸送管道外包繞第二換熱器，所述第一換熱器與所述第二換熱器之間連接換熱流體管道，形成換熱流體循環迴路，所述換熱流體管道上接有循環泵，所述第一換熱器與所述重油燃燒器燃燒產生的煙氣在所述出煙器內進行換熱，通過換熱流體在所述換熱流體管道內循環流動，將煙氣熱量輸送到所述第二換熱器，所述第二換熱器將煙氣熱量傳遞到所述重油輸送管道並進行換熱，使得所述重油輸送管道內的重油獲得煙氣的熱能；本實用新型通過設置兩個換熱器，將所述重油燃燒器燃燒產生的煙氣熱量輸送到所述重油輸送管道，使得所述重油輸送管道內的重油獲得煙氣的熱能，不僅大大減少了煙氣熱能的排放帶來的熱量浪費，減輕了對環境的熱汙染，而且減少了重油預熱所需的大量熱能的消耗，變廢為寶，最大程度減輕了能源的消耗；故本實用新型的重油節能燃燒裝置降低系統能耗、節約能源、環保。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的重油節能燃燒裝置的整體結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型實施例的重油節能燃燒裝置包括重油罐1、重油燃燒器2，所述重油燃燒器2的煙氣出口連接出煙器3，所述重油罐1與所述重油燃燒器2之間連接重油輸送管道4，所述出煙器3內設有第一換熱器5，所述重油輸送管道4外包繞第二換熱器6，所述第一換熱器5與所述第二換熱器6之間連接換熱流體管道7，形成換熱流體循環迴路，所述換熱流體管道7上接有循環泵8，所述第一換熱器5與所述重油燃燒器2燃燒產生的煙氣在所述出煙器3內進行換熱，通過換熱流體在所述換熱流體管道7內循環流動，將煙氣熱量輸送到所述第二換熱器6，所述第二換熱器6將煙氣熱量傳遞到所述重油輸送管道4並進行換熱，使得所述重油輸送管道4內的重油獲得煙氣的熱能，本實施例中，所述重油燃燒器2是重油鍋爐，所述出煙器3是煙囪，所述循環泵8是熱水泵，所述第一換熱器5與所述第二換熱器6的類型可根據需要選用。

本實用新型通過設置兩個換熱器，將所述重油燃燒器2燃燒產生的煙氣熱量輸送到所述重油輸送管道4，使得所述重油輸送管道4內的重油獲得煙氣的熱能，不僅大大減少了煙氣熱能的排放帶來的熱量浪費，減輕了對環境的熱汙染，而且減少了重油預熱所需的大量熱能的消耗，變廢為寶，最大程度減輕了能源的消耗，因此本實用新型的重油節能燃燒裝置降低系統能耗、節約能源、環保。

本實用新型可廣泛應用於重油燃燒利用領域。