齒條抽油機的驅動換向機構的製作方法
2023-09-20 18:51:40
專利名稱:齒條抽油機的驅動換向機構的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及了一種石油開採設備,具體的說是一種齒條抽油機的驅動換向機構。
背景技術:
中國專利號200920271089. X公布的一種「傾斜式長環形齒條抽油機」具有很多優點,但也有一些不足之處,如水平換向機構採用五隻滾輪約束的方式,結構複雜,提高了設備的成本。
發明內容為了解決上述設備的不足,本實用新型提供了一種齒條抽油機的驅動換向機構, 該設備結構新穎、操作簡單、運轉可靠,本實用新型的目的就是為現場提供一種齒條抽油機的驅動換向機構。本實用新型是通過下列方式實現的,一種齒條抽油機的驅動換向機構,包括電機、 減速器、驅動齒輪、導向滾輪、軌道箱等,其中電機與減速器連接,減速器安裝在託板總成上,託板總成安裝在軌道箱裡,託板總成下部固定有兩隻滑套,每隻滑套內都固定有軸套, 兩隻軸套穿過橫向滑軌,橫向滑軌兩端通過軸端擋板與軌道箱固定在一起,減速器的輸出端連接驅動齒輪和導向滾輪,軌道箱焊接在機身上。託板總成由託板、上滾輪套、滑套等組成,託板的上部安裝有上滾輪套,上滾輪軸安裝在上滾輪套裡,上滾輪固定在上軌道箱裡,託板下部固定了兩隻滑套,每隻滑套內都固定有軸套。軌道箱由滑軌、底板、軸端擋板、下蓋板、上蓋板、上軌道等組成,底板焊接在機身上,橫向滑軌穿過託板總成上的滑套安裝在軌道箱裡,橫向滑軌兩端由軸端擋板與軌道箱固定在一起,軌道箱下部固定有下蓋板,將軌道箱下部圍成一個箱形的空間,軌道箱上部安裝有上蓋板,與底板一起組成上滾輪的上軌道,軌道箱與機身相連的一側開有兩個溢油孔。該齒條抽油機的驅動換向機構,結構簡單、形式新穎、操作方便、可靠性強,降低了設備的成本,提高了工作效率。
圖1 一種齒條抽油機的驅動換向機構主視圖圖2 —種齒條抽油機的驅動換向機構側視圖1-電機2-減速器3-託板4-上滾輪套5-上滾輪6-上蓋板7_加強板 8-底板9-驅動齒輪10-導向滾輪11-機身12-軌道箱13-軸端擋板14-橫向滑軌15-滑套16-軸套17-下蓋板18-溢油孔
具體實施方式
[0011]現結合說明書附圖圖1,圖2對本實用新型做進一步的描述。一種齒條抽油機的驅動換向機構,包括電機1、減速器2、驅動齒輪9、導向滾輪10、 軌道箱12等,其中電機1連接減速器2的輸入端,減速器2的輸出端連接驅動齒輪9和導向滾輪10,減速器2安裝在託板總成上,託板總成下部安裝有軸套16,軸套16通過滑套15 安裝在軌道箱12的橫向滑軌14上,橫向滑軌14兩端固定在軌道箱12上,軌道箱12焊接在機身11上,機身11上開有長環形的孔,換向時,驅動齒輪9帶動減速器2及託板總成在軌道箱12裡沿著橫向滑軌14做橫向的水平運動。託板總成由託板3、上滾輪套4、滑套15等組成,託板3上有螺孔,與減速器2的法蘭連接在一起,託板3的上部安裝有上滾輪套4,上滾輪軸安裝在上滾輪套4裡,上滾輪5固定在上軌道裡,上軌道上部有加強板7保證上軌道的穩定,換向時上滾輪5可以與在上軌道裡做橫向的運動,使減速器2不會有上下的擺動,託板3下部固定了兩隻滑套15,每隻滑套 15內都固定有軸套16,軸套16穿過橫向滑軌14。軌道箱12由橫向滑軌14、底板8、軸端擋板13、下蓋板17、上蓋板6、上軌道等組成,底板8焊接在機身11上,橫向滑軌14穿過託板總成上的滑套15安裝在軌道箱12裡, 橫向滑軌14兩端由軸端擋板13與軌道箱12固定在一起,軌道箱12下部固定有下蓋板17, 將軌道箱12下部圍成一個箱形的空間,用來儲存潤滑油,軌道箱12上部安裝有上蓋板6, 與底板8 —起組成上滾輪5的上軌道,換向時上滾輪5可以在上軌道做橫向的運動,軌道箱 12與機身11相連的一側開有兩個溢油孔18,齒條運行時箱體裡的潤滑油可以通過溢油孔 18進入軌道箱12內,有利於潤滑橫向滑軌14及滑套15等零件。
權利要求1.一種齒條抽油機的驅動換向機構,包括電機(1)、減速器O)、驅動齒輪(9)、導向滾輪(10)、軌道箱(12),其特徵在於電機(1)與減速器( 連接,減速器( 安裝在託板總成上,託板總成安裝在軌道箱(1 裡,託板總成下部固定有兩隻滑套(15),每隻滑套(15)內都固定有軸套(16),兩隻軸套(16)穿過橫向滑軌(14),橫向滑軌(14)兩端通過軸端擋板 (13)與軌道箱(12)固定在一起,減速器(2)的輸出端連接驅動齒輪(9)和導向滾輪(10), 軌道箱(1 焊接在機身(11)上。
2.根據權利要求1所述的一種齒條抽油機的驅動換向機構,其特徵在於託板總成由託板(3)、上滾輪套、滑套(1 組成,託板(3)的上部安裝有上滾輪套G),上滾輪軸安裝在上滾輪套(4)裡,上滾輪(5)固定在上軌道裡,託板C3)下部固定了兩隻滑套(15),每隻滑套(15)內都固定有軸套(16)。
3.根據權利要求1或2所述的一種齒條抽油機的驅動換向機構,其特徵在於軌道箱 (12)由橫向滑軌(14)、底板(8)、軸端擋板(13)、下蓋板(17)、上蓋板(6)、上軌道組成,底板(8)焊接在機身(11)上,橫向滑軌(14)穿過託板總成上的滑套(15)安裝在軌道箱(12) 裡,橫向滑軌(14)兩端由軸端擋板(1 與軌道箱(1 固定在一起,軌道箱(1 下部固定有下蓋板(17),將軌道箱(1 下部圍成一個箱形的空間,軌道箱(1 上部安裝有上蓋板 (6),與底板(8) —起組成上滾輪(5)的上軌道,軌道箱(1 與機身(11)相連的一側開有兩個溢油孔(12)。
專利摘要本實用新型公開了一種齒條抽油機的驅動換向機構,包括電機、減速器、驅動齒輪、導向滾輪、軌道箱、託板總成等,電機與減速器連接,減速器的輸出端安裝驅動齒輪及導向滾輪,減速器安裝在託板總成上,託板總成安裝在軌道箱裡,軌道箱焊接在機身上,託板下部安裝有滑套,滑套內安裝有軸套,軸套穿過橫向滑軌,橫向滑軌兩端通過軸端擋板與軌道箱固定在一起,換向時,減速器與託板一起沿橫向滑軌在軌道箱裡做橫向的水平運動,軌道箱與機身連接的底板上開有兩個溢油孔,有利於箱體裡的潤滑油能夠進入軌道箱,潤滑橫向滑軌及託板上的滑套,十分方便,該實用新型結構新穎、運轉可靠、潤滑方便。
文檔編號E21B43/00GK202228049SQ20112035036
公開日2012年5月23日 申請日期2011年9月10日 優先權日2011年9月10日
發明者劉開銀, 顧山 申請人:顧心懌