城市軌道交通高架站局部通風器的製作方法

2023-09-20 11:04:55 2

專利名稱：城市軌道交通高架站局部通風器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及通風器，特別涉及一種城市軌道交通高架站局部通風器。
背景技術：
城市軌道交通作為高效節能的交通方式，近年來得到長足發展。城市軌道交通某些區段需在城市地面高架敷設，高架車站同樣需要為乘客提供一個舒適、便捷、安全的候車環境。目前國內高架車站公共區通風設計主要採用以下兩種模式一、完全採用自然通風模式，不設置任何機械通風措施；二、設置通風系統，必要時開啟風機進行機械通風。此兩種模式存在以下問題第一種模式未採用任何機械措施，當客流過大或室內溫度過高時無法採取有效的機械通風措施。第二種模式需在車站兩端設置風機房，增大了工程規模，且對車站建築布局有一定的影響。高架車站往往採用鋼結構，故公共區通常是既無結構柱、也無吊頂的通透的高大空間。但根據消防要求，在公共區每隔30米須設置消火栓，故在高架車站公共區設置消火栓將極大地影響車站景觀；另，高架站站臺層緊急停車按鈕一般設置在車站端頭，不易在明顯地方設置標識，不利於緊急情況下的使用，存在一定安全隱患。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種城市軌道交通高架車站局部通風器， 既可有效保證高架站公共區空氣品質及過渡性舒適度，又便於消防設施及緊急停車按鈕的設置，且易於配合建築空間效果。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案如下本實用新型的城市軌道交通高架站局部通風器，其特徵是它包括具有消火栓室的櫃體，該櫃體內上部固定安裝通風機，在櫃體的頂部和下部分別設置通風口、進風口。本實用新型的有益效果是，將通風機、消火栓等消防設施、設備集成為一體，既可增加公共區氣流流動，保證公共區空氣品質及過渡性舒適度，又便於消防設施的設置，為乘客提供舒適美觀和諧的候車環境。

本說明書包括如下一幅附圖圖1是本實用新型城市軌道交通高架站局部通風器的結構示意圖。圖中示出零部件、部位名稱及所對應的標記櫃體10、消火栓室11、滅火器存放室 12、通風口 13、翼部14、進風口 15、展示臺16、消防管通道17、通風機20。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。參照圖1，本實用新型的城市軌道交通高架站局部通風器，它包括具有消火栓室11的櫃體10，該櫃體10內在其上部固定安裝通風機20，在櫃體10的頂部和下部分別設置通風口 13、進風口 15。將通風機、消火栓等消防設施、設備集成為一體，既可增加公共區氣流流動，保證公共區空氣品質及過渡性舒適度，又便於消防設施、緊急停車按鈕等的設置， 同時，展示臺16上可放置盆栽植物等，為乘客提供舒適美觀和諧的候車環境。參照圖1，所述櫃體10的底部具有消火栓室11相通的消防管通道17，在消火栓室 11以下還可設置有滅火器存放室12。所述通風口 13採用百葉窗式，環櫃體10頂部周向設置，給乘客一定的吹風感。所述櫃體10下部的橫向兩側具有外凸的翼部14，進風口 15採用百葉窗式，設置在翼部14的側壁上。所述翼部14的頂部下凹形成展示臺16，展示臺16上可放置盆栽植物等，對車站公共區提供綠化，為乘客一個更為舒適和美觀的候車環境。以上所述只是用圖解說明本實用新型城市軌道交通高架站局部通風器的一些原理，並非是要將本實用新型局限在所示和所述的具體結構和適用範圍內，故凡是所有可能被利用的相應修改以及等同物，均屬於本實用新型所申請的專利範圍。
權利要求1.城市軌道交通高架站局部通風器，其特徵是它包括具有消火栓室(11)的櫃體 (10)，該櫃體(10)內在其上部固定安裝通風機(20)，在櫃體(10)的頂部和下部分別設置通風口(13)、進風口(15)。
2.如權利要求1所述的城市軌道交通高架站局部通風器，其特徵是所述櫃體(10)的底部具有消火栓室(11)相通的消防管通道(17)，在消火栓室(11)以下還設置有滅火器存放室(12)。
3.如權利要求1所述的城市軌道交通高架站局部通風器，其特徵是所述通風口(13) 採用百葉窗式，環櫃體(10)頂部周向設置。
4.如權利要求1所述的城市軌道交通高架站局部通風器，其特徵是所述櫃體(10)下部的橫向兩側具有外凸的翼部(14)，進風口(15)採用百葉窗式，設置在翼部(14)的側壁上。
5.如權利要求1所述的城市軌道交通高架站局部通風器，其特徵是所述翼部(14)的頂部下凹形成展示臺(16)。
專利摘要城市軌道交通高架站局部通風器，既可有效保證高架站公共區空氣品質及過渡性舒適度，又便於消防設施及緊急停車按鈕的設置，且易於配合建築空間效果。它包括具有消火栓室(11)的櫃體(10)，該櫃體(10)內在其上部固定安裝通風機(20)，在櫃體(10)的頂部和下部分別設置通風口(13)、進風口(15)。本實用新型的有益效果是，將通風機、消火栓等消防設施、設備集成為一體，既可增加公共區氣流流動，保證公共區空氣品質及過渡性舒適度，又便於消防設施的設置，為乘客提供舒適美觀和諧的候車環境。
文檔編號F24F7/007GK202254084SQ20112037884
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月9日 優先權日2011年10月9日
發明者劉伊江, 葉衝, 張宏, 曾臻 申請人:中鐵二院工程集團有限責任公司