一種天然氣發動機供氣系統的製作方法

2023-09-20 07:09:05 1

一種天然氣發動機供氣系統的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種天然氣發動機供氣系統，包括液化天然氣瓶，液化天然氣瓶後通過高壓天然氣輸配管線依次連接有一號減壓調節閥，一號壓力表，汽化器，汽化器後通過低壓天然氣輸配管線依次連接有乾燥機構、二號減壓調節閥、二號壓力表、穩壓器、三號壓力表、發動機，其在完成高壓天然氣降壓的同時，有效提高能源利用率。
【專利說明】一種天然氣發動機供氣系統
【技術領域】
[0001]本發明涉及燃氣發動機供氣系統，特別涉及一種天然氣發動機供氣系統。
【背景技術】
[0002]天然氣發動機組是以天然氣等高熱值氣體為燃料的點火式氣體機，其廢氣排放量比較低。據不完全統計，全世界現有超過100多萬輛天然氣汽車。目前單點式燃料控制的發動機組，主要使用的燃料為汽油，我國以天然氣作為新能源的發電技術在汽車、航空領域上仍處在試驗階段。燃氣發動機的燃料以天然氣為主，對所用的氣體要求高，應通過乾燥脫水，達到無游離水、原油和輕質油，此外天然氣輸送壓力在0.08-0.30MPA範圍內。
實用新型內容
[0003]本實用新型的主要目的在於克服現有技術的缺點，提供一種高壓天然氣能量乾燥、減壓綜合利用的發動機供氣系統，其在完成高壓天然氣降壓的同時，有效提高能源利用率。
[0004]本實用新型的目的是由以下技術方案實現的:一種天然氣發動機供氣系統，包括液化天然氣瓶，液化天然氣瓶後通過高壓天然氣輸配管線依次連接有一號減壓調節閥，一號壓力表，汽化器，汽化器後通過低壓天然氣輸配管線依次連接有乾燥機構、二號減壓調節閥、二號壓力表、穩壓器、三號壓力表、發動機。
[0005]本實用新型的優點在於，根據管壓分別採用高壓天然氣輸配管線、低壓天然氣輸配管線輸送天然氣，以提高系統對天然氣壓力和流量大幅度波動實際工況的適應能力，且提高設備使用壽命，滿足發動機端對天然氣壓強穩定性的要求。脫水設備乾燥汽化的氣體，降低高壓天然氣的含水量，利用減壓閥進口和出口之間的工作壓差，兩次通過減壓閥和配合壓力表顯示管壓數值，並且經穩壓器穩定輸入氣體。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型天然氣發動機供氣系統整體結構示意圖。
[0007]圖中主要標號說明:
[0008]1、液化天然氣瓶；2、高壓天然氣輸配管線；3、一號減壓調節閥；4、一號壓力表；5、汽化器；6、低壓天然氣輸配管線；7、乾燥機構；8、二號減壓調節閥；9、二號壓力表；10、穩壓器；11、三號壓力表；12、發動機。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，一種天然氣發動機供氣系統，包括液化天然氣瓶1，液化天然氣瓶I後通過高壓天然氣輸配管線2依次連接有一號減壓調節閥3，一號壓力表4，汽化器5，汽化器5後通過低壓天然氣輸配管線6依次連接有乾燥機構7、二號減壓調節閥8、二號壓力表9、穩壓器10、三號壓力表11、發動機12。[0010]液化天然氣瓶I瓶中氣體經過高壓天然氣輸配管線2，輸出天然氣壓力在0-20MPA，經一號減壓調節閥3輸出天然氣壓力控制在0-2MPa，通過汽化器5汽化，再改用低壓天然氣輸配管線6，通過乾燥機構7乾燥，二號減壓調節閥8輸出天然氣壓力控制在
0.08-0.3MPa，穩壓器10穩壓後進入發動機12。
【權利要求】
1.一種天然氣發動機供氣系統，包括液化天然氣瓶，液化天然氣瓶後通過高壓天然氣輸配管線依次連接有一號減壓調節閥，一號壓力表，汽化器，汽化器後通過低壓天然氣輸配管線依次連接有乾燥機構、二號減壓調節閥、二號壓力表、穩壓器、三號壓力表、發動機。
【文檔編號】F02M21/02GK203441638SQ201320546901
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年9月4日 優先權日:2013年9月4日
【發明者】徐駿揚 申請人:馬烈