發動機維修翻轉機的製作方法

2023-08-14 03:29:21 3

專利名稱：發動機維修翻轉機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及發動機維修翻轉機，屬機械工件裝夾機具器領域。
技術背景
發動機在維修過程中需要進行多次翻轉，不斷地變換維修工作面才能完成。 目前，在我國還沒有一種專門的裝夾翻轉機器來裝夾這類工件，而僅靠車間裡 的橋式起重機，下墊鋼支架及道木來翻轉這類工件，這種方法每翻轉一次需重新 定位一次，費時費力，起吊頻繁，工效低且定位不準。 發明內容
本實用新型的目的就是提供一種發動機維修翻轉機。
本實用新型的技術方案如下包括主、從動鋼底板，該主、從動鋼底板由 地腳螺栓緊固在砼基礎上，在主、從動鋼底板上分別設有主、從動箱體，在主、 從動箱體上面各設有兩個滑動軸承，用於安放傳動軸，減速機安置在主動箱體 右側，所述減速機為兩級臥式電機直聯式擺線針輪減速機，所配電機為帶電磁 制動的錐形電機，當停機時能實行自鎖，不需另配外製動器，減速機輸出軸由 套統聯軸器與主傳動軸相聯，在兩傳動軸另一端各焊接一塊轉盤，在兩塊轉盤 之間連接有兩個轉架，所述轉架與轉盤之間通過螺栓連接，在兩個轉架之間設 有兩個吊架，另外每個轉架上還設有兩個懸掛板，懸掛板上設有與發動機側面 的螺栓孔相對應的螺栓孔，便於通過螺栓使懸掛板與發動機固接，所述吊架是 在發動機放上去時起暫時的託重作用，能在轉架上滑動。
本實用新型能方便發動機等大型設備維修時的翻轉，給設備維修帶來很大 方便。



圖1、本實用新型結構示意圖具體實施方式
對照圖1可知，本實用新型包括主動鋼底板1和從動鋼底板14，該主、從 動鋼底板由地腳螺栓緊固在砼基礎上，在主動鋼底板1和從動鋼底板14上分別 設有主動箱體2和從動箱體13,在主動箱體2和從動箱體13上面各設有兩個滑 動軸承7，用於安放傳動軸，減速機5安置在主動箱體2右側，所述減速機5為 兩級臥式電機直聯式擺線針輪減速機，所配電機4為帶電磁製動的錐形電機， 當停機時能實行自鎖，不需另配外製動器，減速機輸出軸由套統聯軸器6與主 傳動軸8相聯，在兩傳動軸另一端各焊接一塊轉盤9，在兩塊轉盤9之間連接有 兩個轉架17,所述轉架17與轉盤9之間通過螺栓連接，在兩個轉架17之間設 有兩個吊架16,另外每個轉架17上還設有兩個懸掛板15，懸掛板15上設有與 發動機側面的螺栓孔相對應的螺栓孔(圖中未標出)，便於通過螺栓使懸掛板與 發動機固接，所述吊架是在發動機放上去時起暫時的託重作用，能在轉架上滑 動。
權利要求1、一種發動機維修翻轉機，其特徵是包括主動鋼底板(1)和從動鋼底板(14)，該主、從動鋼底板由地腳螺栓緊固在砼基礎上，在主動鋼底板(1)和從動鋼底板(14)上分別設有主動箱體(2)和從動箱體(13)，在主動箱體(2)和從動箱體(13)上面各設有兩個滑動軸承(7)，用於安放傳動軸，減速機(5)安置在主動箱體(2)右側，所述減速機(5)為兩級臥式電機直聯式擺線針輪減速機，所配電機(4)為帶電磁製動的錐形電機，減速機輸出軸由套統聯軸器(6)與主傳動軸(8)相聯，在兩傳動軸另一端各焊接一塊轉盤(9)，在兩塊轉盤(9)之間連接有兩個轉架(17)，在兩個轉架(17)之間設有兩個吊架(16)，另外每個轉架(17)上還設有兩個懸掛板(15)，懸掛板(15)上設有與發動機側面的螺栓孔相對應的螺栓孔。
專利摘要本實用新型提供一種發動機維修翻轉機，包括主、從動鋼底板，在主、從動鋼底板上分別設有主、從動箱體，在主、從動箱體上面各設有兩個滑動軸承，用於安放傳動軸，減速機安置在主動箱體右側，減速機輸出軸由套統聯軸器與主傳動軸相聯，在兩傳動軸另一端各焊接一塊轉盤，在兩塊轉盤之間連接有兩個轉架，在兩個轉架之間設有兩個吊架，另外每個轉架上還設有兩個懸掛板，懸掛板上設有與發動機側面的螺栓孔相對應的螺栓孔，本實用新型能方便發動機等大型設備維修時的翻轉給設備維修帶來很大方便。
文檔編號B25H1/00GK201067905SQ20072012322
公開日2008年6月4日 申請日期2007年8月10日 優先權日2007年8月10日
發明者燏 錢, 黃初皓 申請人:江西銅業集團公司