用於中置櫃手車開關迴路電阻測試的測量輔助裝置製造方法
2023-08-13 12:43:41 3
用於中置櫃手車開關迴路電阻測試的測量輔助裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種用於中置櫃手車開關迴路電阻測試的測量輔助裝置，屬於電力【技術領域】，包括限位銷、鐵芯、著力爪鉤、支撐外殼、直型齒輪和圓型齒輪等，其中，所述限位銷通過直型齒輪與銅質鐵芯固連，直型齒輪和鐵芯活動安裝在支承外殼內，兩個圓型齒輪分別活動安裝在支承外殼的兩側，與直型齒輪相嚙合；圓形齒輪的外側進一步固接有操作手柄，用於連接手車開關動觸頭的著力爪鉤安裝在支承外殼下端的外表面上。上述測量輔助裝置可以將鬆動的動觸頭卡緊，提高中置櫃手車開關迴路電阻測試準確度，而且上述測量輔助裝置結構簡單，使用方便，且便於攜帶。
【專利說明】用於中置櫃手車開關迴路電阻測試的測量輔助裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種測量輔助裝置，特別是涉及一種用於提高中置櫃手車開關迴路電阻測試準確度的測量輔助裝置。
【背景技術】
[0002]迴路電阻值是斷路器安裝、檢修、質量驗收的一項重要數據，斷路器導電迴路的電阻主要取決於斷路器的動、靜觸頭間的接觸電阻。迴路電阻是表徵導電迴路的聯接是否良好的一個參數，電力系統許多大電流電氣設備在預防性試驗和交接試驗中需要準確測量迴路的電阻值。但目前部分中置櫃手車開關迴路電阻的測試存在手車開關動觸頭鬆動導致動觸頭與銅質固件之間存在間隙影響測試準確度的問題。
[0003]有鑑於此，本發明人對此進行研究，專門開發出一種用於提高中置櫃手車開關迴路電阻測試準確度的測量輔助裝置，本案由此產生。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的是提供一種用於中置櫃手車開關迴路電阻測試的測量輔助裝置，能有效改善手車開關動觸頭鬆動造成動觸頭與固件之間間隙增大問題，從而提高中置櫃手車開關迴路電阻測試的準確度。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型的解決方案是:
[0006]一種用於中置櫃手車開關迴路電阻測試的測量輔助裝置，包括限位銷、鐵芯、著力爪鉤、支撐外殼、直型齒輪和圓型齒輪等，其中，所述限位銷通過直型齒輪與銅質鐵芯固連，直型齒輪和鐵芯活動安裝在支承外殼內，兩個圓型齒輪分別活動安裝在支承外殼的兩側，位於支承外殼中間的直型齒輪分別與兩側的圓型齒輪相嚙合；圓形齒輪的外側進一步固接有操作手柄，通過轉動操作手柄，使圓形齒輪跟著轉動，進而使限位銷、直型齒輪和鐵芯隨之下降；用於連接手車開關動觸頭的著力爪鉤安裝在支承外殼下端的外表面上。
[0007]作為優選，在上述測量輔助裝置未工作時，即初始位置時，上述鐵芯的底端伸出支承外殼底端0.5-1釐米，方便鐵芯與手車開關動觸頭對接。
[0008]作為優選，上述用於中置櫃手車開關迴路電阻測試的測量輔助裝置設有2個以上著力爪鉤，均勻分布在支承外殼下端的外表面上，使與手車開關動觸頭接觸時受力均勻。
[0009]作為優選,上述著力爪鉤鉸接在支承外殼上,使著力爪鉤可進行0-180°旋轉,方便與手車開關動觸頭的連接。
[0010]上述測量輔助裝置使用時，鐵芯的底端與手車開關動觸頭相對接，著力爪鉤鉤於動觸頭觸指處，兩手握住操作手柄將其向兩側打開，圓形齒輪將鐵芯推入動觸頭，實現將鬆動的動觸頭卡緊的目的，試驗人員就可以測量動觸頭鬆動的手車開關迴路電阻值，提高中置櫃手車開關迴路電阻測試準確度，而且上述測量輔助裝置結構簡單，使用方便，且便於攜帶。
[0011]以下結合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步詳細描述。【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本實施例的測量輔助裝置鐵芯未推入手車開關動觸頭時的結構示意圖；
[0013]圖2為本實施例的測量輔助裝置鐵芯推入手車開關動觸頭時的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]如圖1-2所示，一種用於中置櫃手車開關迴路電阻測試的測量輔助裝置，包括限位銷1、鐵芯2、著力爪鉤3、支撐外殼4、直型齒輪5和圓型齒輪6等，其中，所述限位銷I通過直型齒輪5與銅質鐵芯2固連，在本實施例中，所述支撐外殼4為中空的錐形體，直型齒輪5和鐵芯2活動安裝在支承外殼4內，支承外殼4上端的兩側分別設有I個用於固定圓形齒輪6的連接片7，圓型齒輪6樞接在連接片7上，圓形齒輪6的外側進一步固接有操作手柄8，通過轉動操作手8，可以使圓形齒輪6繞連接點自由旋轉。上述兩側的圓型齒輪6分別與位於支承外殼4中間的直型齒輪5相嚙合。在上述測量輔助裝置未工作時，即初始位置時，如圖1所示，上述鐵芯2的底端伸出支承外殼4底端0.8釐米，方便鐵芯與手車開關動觸頭準確對接。
[0015]在本實施例中，上述用於中置櫃手車開關迴路電阻測試的測量輔助裝置的設有2個著力爪鉤3，對稱分布在支承外殼4下端的外表面上,兩個著力爪鉤3的連接線與2個圓型齒輪6的連接線相互垂直,使與手車開關動觸頭接觸時受力均勻。上述著力爪鉤3包括兩個卡爪，卡爪的頂部鉸接在支承外殼4上，使著力爪鉤3可進行0-180°旋轉，方便與手車開關動觸頭的連接，卡爪的底部設有鉤部，可以穩定地勾住手車開關動觸頭的觸指處。著力爪鉤3也可以採用其他形式，只要能使測量輔助裝置與手車開關動觸頭緊密對接就行。
[0016]上述支撐外殼上設有可以觀察到鐵芯2的窗口，一方面可以減輕支承外殼4的重量，另一方面可以看到鐵芯2的向上/向下運動位置。
[0017]上述測量輔助裝置使用時，鐵芯2的底端與手車開關動觸頭相對接，著力爪鉤3鉤於動觸頭觸指處，兩手握住操作手柄8將其向兩側打開，圓形齒輪6將鐵芯2推入動觸頭，如圖2所示，實現將鬆動的動觸頭卡緊的目的，試驗人員就可以測量動觸頭鬆動的手車開關迴路電阻值，提高中置櫃手車開關迴路電阻測試準確度，而且上述測量輔助裝置結構簡單，使用方便，且便於攜帶。
[0018]上述實施例和圖式並非限定本實用新型的產品形態和式樣，任何所屬【技術領域】的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利範疇。
【權利要求】
1.用於中置櫃手車開關迴路電阻測試的測量輔助裝置，其特徵在於:包括限位銷、鐵芯、著力爪鉤、支撐外殼、直型齒輪和圓型齒輪，其中，所述限位銷通過直型齒輪與銅質鐵芯固連，直型齒輪和鐵芯活動安裝在支承外殼內，兩個圓型齒輪分別活動安裝在支承外殼的兩側，位於支承外殼中間的直型齒輪分別與兩側的圓型齒輪相嚙合；圓形齒輪的外側進一步固接有操作手柄，通過轉動操作手柄，使圓形齒輪跟著轉動，進而使限位銷、直型齒輪和鐵芯向下運動；用於連接手車開關動觸頭的著力爪鉤安裝在支承外殼下端的外表面上。
2.如權利要求1所述的用於中置櫃手車開關迴路電阻測試的測量輔助裝置，其特徵在於:在所述測量輔助裝置未工作時，所述鐵芯的底端伸出支承外殼底端0.5-1釐米，方便鐵芯與手車開關動觸頭對接。
3.如權利要求1所述的用於中置櫃手車開關迴路電阻測試的測量輔助裝置，其特徵在於:所述用於中置櫃手車開關迴路電阻測試的測量輔助裝置設有2個以上著力爪鉤，均勻分布在支承外殼下端的外表面上。
4.如權利要求3所述的用於中置櫃手車開關迴路電阻測試的測量輔助裝置，其特徵在於:所述著力爪鉤鉸接在支承外殼上，使著力爪鉤可進行0-180°旋轉。
【文檔編號】G01R27/02GK203786206SQ201420159531
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月3日 優先權日:2014年4月3日
【發明者】葉浩林, 楊聖, 王建平, 方鳳 申請人:國家電網公司, 國網浙江義烏市供電公司, 國網浙江省電力公司金華供電公司