一種帶發光體的輪轂電機的製作方法

2023-10-18 09:20:59

本發明涉及輪轂電機技術領域，尤其是一種帶發光體的輪轂電機。

背景技術：

現代中國汽車產銷量逐年遞增，國內汽車消費群體逐漸體現出年輕化，隨著年輕車主的越來越多，他們標榜個性和追求不同的特點，促進了汽車改裝業的發展，在路上經常可以看到改裝過的前燈或輪轂，發出炫麗的光，很吸引人眼球。而今汽車輪轂裝飾常採用裝飾罩，這種方法裝飾手段單一，且色彩是固定不變的，無法滿足當代年輕車主對個性的要求。

隨著電動車成為一種主流的市內交通工具，電動車的安全性越來越受到人們的重視。電動車在夜晚行駛中，僅僅通過反光板等裝置引起人們的注意，但是這些裝置都是被動的，在沒有光線的情況下，仍然無法引起人們的注意。即使安裝燈光等裝置，由於安裝的結構位置，不易被發現。

技術實現要素：

本發明要解決的技術問題是：克服現有技術中之不足，提供一種帶發光體的輪轂電機。

本發明解決其技術問題所採用的技術方案是：一種帶發光體的輪轂電機，包括一輪轂殼體、一端伸出輪轂殼體的電機軸以及一與上述電機軸固定相連的繞組電機定子，繞組電機定子包括鐵芯、漆包線圈和磁鋼，所述鐵芯上設有嵌線槽，嵌線槽中嵌入有漆包線圈，所述漆包線圈的上方設有圓弧段結構的溫控 線路板，漆包線圈的下方設置有環形的發光體線路板，所述輪轂殼體包括上邊蓋和帶下端蓋的輪轂罩殼，輪轂罩殼與下端蓋為一體結構，下端蓋上開設有若干放置發光體安裝座的槽，發光體安裝座與槽相配合，發光體安裝座內安裝有與發光體線路板電連接的發光體。

進一步地，所述發光體安裝座均勻分布在下端蓋上。

更進一步地，所述發光體安裝座具有與槽形狀相配合的上端面及限位塊，所述限位塊設置有兩個，兩個限位塊之間設置有連接塊。

進一步地，所述電機軸的一端通過下軸承安裝在輪轂殼體下端蓋上，其另一端穿出輪轂殼體的上邊蓋。

更進一步地，所述電機軸與上邊蓋通過上軸承連接，且通過油封固定。

進一步地，所述輪轂殼體外周面上安裝有免充氣輪胎。

本發明的有益效果是：本發明在輪轂下端蓋上設置發光體，實現主動的燈光提示，由於輪轂是轉動的，在輪轂上能夠形成動態的光線，人們對動態的光線的注意力要強，從而提高人們的注意力，提高騎車人的安全性，還可以滿足當代年輕對個性的要求。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是本發明下端蓋的平面結構示意圖。

圖3是本發明中發光體安裝座的結構示意圖。

圖中：1.輪轂殼體，2.電機軸，3.鐵芯，4.漆包線圈，5.溫控線路板，6.發光體線路板，7.上邊蓋，8.輪轂罩殼，8-1.下端蓋，8-1-1.槽，9.發光體安裝座，9-1.上端面，9-2.限位塊，9-3.連接塊，10.下軸承，11.上軸承，12.油封，13. 免充氣輪胎，14.磁鋼。

具體實施方式

現在結合附圖和優選實施例對本發明作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語「上方」、「下方」、「上」、「下」等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。

在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語「安裝」、「設置」、「連接」應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對於本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。

如圖1～2所示的一種帶發光體的輪轂電機，包括一輪轂殼體1、一端伸出輪轂殼體1的電機軸2以及一與上述電機軸2固定相連的繞組電機定子，繞組電機定子包括鐵芯3、漆包線圈4和磁鋼14，鐵芯3上設有嵌線槽，嵌線槽中嵌入有漆包線圈4，漆包線圈4的上方設有圓弧段結構的溫控線路板5，漆包線圈4的下方設置有環形的發光體線路板6，輪轂殼體1包括上邊蓋7和帶下端蓋8-1的輪轂罩殼8，輪轂罩殼8與下端蓋8-1為一體結構，下端蓋8-1上開設有若干放置發光體安裝座9的槽8-1-1，槽8-1-1的結構如圖2所示，發光體安裝座9與槽8-1-1相配合，發光體安裝座9內安裝有與發光體線路板6電連接的 發光體。發光體一般選著LED燈條，亮度可以達到要求，且安裝簡便，也可以採用亮度達到要求的其他發光體。

如圖2所示，發光體安裝座9均勻分布在下端蓋8-1上。如圖3所示，發光體安裝座9具有與槽8-1-1形狀相配合的上端面9-1及限位塊9-2，限位塊9-2設置有兩個，兩個限位塊9-2之間設置有連接塊9-3。

如圖1所示，電機軸2的一端通過下軸承10安裝在輪轂殼體1下端蓋8-1上，其另一端穿出輪轂殼體1的上邊蓋7，上邊蓋7與輪轂殼體1通過螺栓連接。電機軸2與上邊蓋7通過上軸承11連接，且通過油封12固定。輪轂殼體1外周面上安裝有免充氣輪胎13。

上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在於讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容並加以實施，並不能以此限制本發明的保護範圍，凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護範圍內。