用於汽車引擎的空氣濾芯的製作方法
2023-09-27 08:01:55 2
專利名稱：用於汽車引擎的空氣濾芯的製作方法
技術領域：
本實用新型有關一種空氣濾芯，特別是指一種具有良好的空氣過濾效果及結構強度的用於汽車引擎的空氣濾芯。
背景技術：
用於汽車引擎的空氣濾芯，一般都安裝在進氣管與引擎室之間的氣室中，從而使得從外部吸入的空氣能夠被該空氣濾芯過濾掉雜質後，再進入引擎的壓縮室而燃燒，因此， 空氣濾芯的好壞關係到引擎內部的氣體燃燒和排放等問題，尤其在環保意識逐漸提高的今天，更受到大眾的共同關注。現有的空氣濾芯，主要包括固定框及濾棉片。固定框以熱塑成型方式一體包覆在濾棉片周緣，從而構成空氣濾芯。由於固定框在熱塑成型的過程中需要相當長的時間，並且這種橡膠材料在熔融狀態時容易產生溢流，在濾棉片的四周形成溢膠部分，該溢膠部分具有不規則的形狀且與固定框都是由相同的橡膠材料形成。另外，由於溢膠部分將濾棉片的四周包覆，空氣在無法通過橡膠材料的情況下，導致濾棉片能夠過濾空氣的面積大為減少， 因而降低了空氣過濾的效果，並且外觀看來既不整齊也不美觀。
實用新型內容有鑑於此，本實用新型的主要目的在於提供一種用於汽車引擎的空氣濾芯，具有良好的空氣過濾效果及結構強度。為達到上述目的，本實用新型提供一種用於汽車引擎的空氣濾芯，包括固定框，氣體過濾結構及金屬編織網，該固定框由多數個邊板圍繞成中空體，在該邊板內部設有環形凹槽；該氣體過濾結構包含濾棉片及包覆在該濾棉片外部的金屬濾網，該氣體過濾結構以上下反覆彎折方式形成波浪狀；該金屬編織網由多數個金屬絲編織成透氣結構，該金屬編織網疊接在該氣體過濾結構上，且該氣體過濾結構和該金屬編織網的周緣區域被夾置固定在該環形凹槽內。進一步地，每個所述邊板具有上夾片和下夾片，所述環形凹槽形成在各個該上夾片和各個該下夾片之間。進一步地，每個所述邊板還包含直立片，該直立片的兩端分別連接所述上夾片和所述下夾片而構成C字狀。進一步地，各個所述直立片的底緣外側向外凸伸有延伸板。進一步地，所述固定框為橡膠材料組件。進一步地，所述固定框為可壓縮的韌性材料組件。進一步地，所述金屬編織網為不鏽鋼編織網。進一步地，所述金屬濾網由多數個金屬線編織而成，該金屬線之間形成有多數個第一網孔，所述金屬絲之間形成有多數個第二網孔，該第二網孔的內孔尺寸小於該第一網孔的內孔尺寸。[0013] 相較於現有技術，本實用新型具有以下功效使用濾棉片及金屬編織網構成的雙重過濾結構過濾空氣，相比現有的空氣濾芯僅靠濾棉片過濾空氣有較佳的空氣過濾效果， 並且強化了整體結構，使得產品組裝能較快速、便利。另外，由於固定框不是以一體包覆濾棉片的方式成型，因此不會發生現有的空氣濾芯在四周產生溢膠部位的現象，外觀整齊、美觀。利用氣體過濾結構的波浪狀設計，使得濾棉片的表面積也比現有的空氣濾芯大而且完整，所以能過濾較多的空氣，具有較佳的空氣過濾效果。
[0014]圖1為本實用新型的空氣濾芯分解示意圖；[0015]圖2為本實用新型的氣體過濾結構分解示意圖；[0016]圖3為本實用新型的空氣濾芯組合示意圖；[0017]圖4為本實用新型的空氣濾芯組合剖視示意圖。[0018]附圖標記說明[0019]10固定框11邊板[0020]111上夾片112下夾片[0021]113直立片13環形凹槽[0022]14延伸板20氣體過濾結構[0023]21濾棉片22金屬濾網[0024]221金屬線222第一網孔[0025]30金屬編織網31金屬絲[0026]32第二網孔
具體實施方式
有關本實用新型的詳細說明及技術內容，現配合附圖說明如下，然而所附附圖僅作為說明用途，並非用於局限本實用新型。請參閱圖1至圖4，本實用新型提供一種用於汽車引擎的空氣濾芯，主要包括固定框10、氣體過濾結構20及金屬編織網30。固定框10由橡膠材料或可壓縮的韌性材料製成，該固定框10由多數個邊板11圍繞成矩形中空體，每個邊板11由上夾片111、下夾片112及直立片113構成，下夾片112位於上夾片111的下方且彼此相互平行，直立片113連接上夾片111和下夾片112共同構成 C字狀；並在各個上夾片111和各個下夾片112之間共同形成有環形凹槽13 ；另外，在各個直立片113的底緣外側表面向外凸伸有延伸板14。氣體過濾結構20包含濾棉片21及金屬濾網22，濾棉片21為具有過濾空氣效果的高密度不織布或棉布，為防止濾棉片21受碰撞而產生損壞，在濾棉片21外部包覆金屬濾網22，以加強濾棉片21的結構強度。參閱圖2，先將濾棉片21裁切成適當大小，再將金屬濾網22包覆在濾棉片21的上下表面，然後將兩者一起置入定形模具(圖中未示出)中，通過模具以上下反覆曲折方式形成波浪狀結構(如圖1所示)，藉由其波浪狀的結構可大幅提高過濾空氣的面積。此外，金屬濾網22由多數個金屬線221交叉編織而成，並在各個金屬線221之間形成有多數個第一網孔222。[0031]金屬編織網30為不鏽鋼金屬絲31編織而成的透氣結構，並且兼具有過濾功效，在各個金屬絲31之間形成有多數個第二網孔32，各個第二網孔32的內孔尺寸小於各個第一網孔222的內孔尺寸。該金屬編織網30疊接在所述氣體過濾結構20上方，並且氣體過濾結構20和金屬編織網30的周緣區域被夾置固定在環形凹槽13內。使用時空氣進入固定框10後，將先經由金屬編織網30過濾一次，再進入濾棉片21 過濾第二次，雙重的過濾結構使得空氣被過濾得更乾淨，增強了空氣過濾效果。金屬編織網 30不但易於清洗且能重複使用，同時提高了整體用於汽車引擎的空氣濾芯的強度。以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例的具體說明，並非用以局限本實用新型的保護範圍，其它任何等效變換均應屬於本申請的權利要求範圍。
權利要求1.一種用於汽車引擎的空氣濾芯，其特徵在於，包括固定框，由多數個邊板圍繞成中空體，在該邊板內部設有環形凹槽；氣體過濾結構，包含濾棉片及包覆在該濾棉片外部的金屬濾網，該氣體過濾結構以上下反覆彎折方式形成波浪狀；以及金屬編織網，由多數個金屬絲編織而成的透氣結構，該金屬編織網疊接在該氣體過濾結構上，且該氣體過濾結構和該金屬編織網的周緣區域被夾置固定在該環形凹槽內。
2.如權利要求1所述的用於汽車引擎的空氣濾芯，其特徵在於，每個所述邊板具有上夾片和下夾片，所述環形凹槽形成在各個該上夾片和各個該下夾片之間。
3.如權利要求2所述的用於汽車引擎的空氣濾芯，其特徵在於，每個所述邊板還包含直立片，該直立片的兩端分別連接所述上夾片和所述下夾片而構成C字狀。
4.如權利要求3所述的用於汽車引擎的空氣濾芯，其特徵在於，各個所述直立片的底緣外側向外凸伸有延伸板。
5.如權利要求2所述的用於汽車引擎的空氣濾芯，其特徵在於，所述固定框為橡膠材料組件。
6.如權利要求2所述的用於汽車引擎的空氣濾芯，其特徵在於，所述固定框為可壓縮的韌性材料組件。
7.如權利要求2所述的用於汽車引擎的空氣濾芯，其特徵在於，所述金屬編織網為不鏽鋼編織網。
8.如權利要求2所述的用於汽車引擎的空氣濾芯，其特徵在於，所述金屬濾網由多數個金屬線編織而成，該金屬線之間形成有多數個第一網孔，所述金屬絲之間形成有多數個第二網孔，該第二網孔的內孔尺寸小於該第一網孔的內孔尺寸。
專利摘要本實用新型關於一種用於汽車引擎的空氣濾芯，包括固定框，氣體過濾結構及金屬編織網，固定框由多數個邊板圍繞成中空體，在各個邊板內部設有環形凹槽；氣體過濾結構包含濾棉片及包覆在濾棉片外部的金屬濾網，氣體過濾結構以上下反覆彎折方式形成波浪狀；金屬編織網由多數個金屬絲編織成透氣結構，金屬編織網疊接在氣體過濾結構上，且氣體過濾結構和金屬編織網的周緣區域被夾置固定在環形凹槽內。藉此，具有良好的空氣過濾效果及結構強度。
文檔編號F02M35/02GK202209231SQ201120250248
公開日2012年5月2日 申請日期2011年7月15日 優先權日2011年7月15日
發明者鄭金來 申請人:韻昌實業有限公司