摩託車制動器測試系統的製作方法

2023-10-07 05:15:54

專利名稱：摩託車制動器測試系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩託車制動器測試系統。
背景技術：
目前國內的摩託車制動器的生產企業，很少擁有摩託車制動器測試臺，因此，其產品的性能指標很難有一個定量的度量。致使國外的很多汽車企業對這些產品質量存有過大的顧慮，嚴重影響了企業的市場競爭力。而我國，還沒有專門的摩託車制動器測試臺的生產企業，也就沒有相應的產品。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種測試摩託車制動器產品的性能指標， 來定量衡量摩託車制動器的質量的摩託車制動器測試系統。為解決上述技術問題，本實用新型採用如下技術方案摩託車制動器測試系統，包括步進電機、滾珠絲槓、測試臺、壓緊裝置、工控機，所述壓緊裝置將摩託車制動器固定於所述測試臺上，所述步進電機驅動所述滾珠絲槓對摩託車制動器的泵體主缸活塞施壓，所述滾珠絲槓連接有拉壓力傳感器、位移傳感器，所述壓緊裝置連接有氣壓傳感器，所述步進電機、氣壓傳感器、拉壓力傳感器、位移傳感器分別連接到A/D轉換模塊，所述A/D轉換模塊連接所述工控機。作為優選，所述壓緊裝置包括依次連接的氣源處理單元、兩位三通電磁閥和壓緊氣缸。作為優選，所述氣源處理單元與所述兩位三通電磁閥之間連接有調壓閥，所述調壓閥連接所述氣壓傳感器。作為優選，所述工控機連接有顯示器，以便於顯示測試數據。本實用新型由於採用了上述技術方案，用戶通過工控機軟體來完成制動泵體主缸活塞行程的測試，來定量衡量摩託車制動器的質量。設備運行安全、穩定、可靠；系統易於使用，便於維護，方便擴展。

圖1為本實用新型摩託車制動器測試系統的測試原理圖。圖2為摩託車制動器的結構示意圖。圖3為壓緊裝置的測試原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步描述。圖1所示為本實用新型摩託車制動器測試系統，包括步進電機1、滾珠絲槓2、測試臺3、壓緊裝置5、工控機10，如圖2所示，摩託車制動器包括泵體主缸，泵體主缸內設有泵體主缸活塞41，泵體主缸下端設有出油管道42，出油管道42端部設有出油孔43。所述壓緊裝置5將摩託車制動器4固定於所述測試臺3上，所述步進電機1驅動所述滾珠絲槓2對摩託車制動器4的泵體主缸活塞41施壓，所述滾珠絲槓2連接有拉壓力傳感器7、位移傳感器8，所述壓緊裝置5連接有氣壓傳感器6，所述步進電機1、氣壓傳感器6、拉壓力傳感器 7、位移傳感器8分別連接到A/D轉換模塊9，所述A/D轉換模塊9連接所述工控機10。如圖3所示，所述壓緊裝置5包括依次連接的氣源處理單元51、兩位三通電磁閥52和壓緊氣缸53。所述氣源處理單元51與所述兩位三通電磁閥52之間連接有調壓閥M，所述調壓閥 M連接所述氣壓傳感器6。所述工控機10連接有顯示器11。之所以在此試驗臺上採用步進電機，是因為在各項試驗中需要對加載的速度和力有精確的控制，同時可以在需要停止時及時的停止加載，有利於形成閉環控制。可以避免用氣缸在加載時，不能精確控制加載的速度和力，在需要停止時，又不能及時停止，造成測試的不準確性，甚至試驗不能進行。使用時，摩託車制動器試件裝夾完成後，按啟動按鈕，步進電機驅動絲槓將泵體主缸活塞以速度0. 5mm/s推進3_5mm，記錄此時的位移χ ；用快速連接器從主缸出油口通入 0. 2ΜΡΑ的空氣；步進電機反轉，使泵體主缸活塞向後緩慢移動，此過程中不斷測量壓力值， 當壓力減少時，測量此時的位移y，無效行程ζ = x-y ；撤去所加的0. 2MPA後，步進電機正轉驅動絲槓推動泵體主缸活塞以速度0. 5mm/s繼續向前移動，此過程中不斷測量拉壓力傳感器值，當此值突然增大時，此時的位移即為有效行程；無效行程和有效行程通過觸控螢幕顯示，並與規定的洩漏量進行比較，合格綠燈亮，若不合格，有蜂鳴器進行報警；測試完成後， 步進電機復位。
權利要求1.摩託車制動器測試系統，其特徵在於包括步進電機(1)、滾珠絲槓( 、測試臺(3)、 壓緊裝置(5)、工控機(10)，所述壓緊裝置( 將摩託車制動器固定於所述測試臺(3) 上，所述步進電機(1)驅動所述滾珠絲槓( 對摩託車制動器(4)的泵體主缸活塞Gl)施壓，所述滾珠絲槓( 連接有拉壓力傳感器(7)、位移傳感器(8)，所述壓緊裝置( 連接有氣壓傳感器(6)，所述步進電機(1)、氣壓傳感器(6)、拉壓力傳感器(7)、位移傳感器(8)分別連接到A/D轉換模塊(9)，所述A/D轉換模塊(9)連接所述工控機(10)。
2.根據權利要求1所述摩託車制動器測試系統，其特徵在於所述壓緊裝置( 包括依次連接的氣源處理單元(51)、兩位三通電磁閥(5 和壓緊氣缸(53)。
3.根據權利要求2所述摩託車制動器測試系統，其特徵在於所述氣源處理單元(51) 與所述兩位三通電磁閥(5 之間連接有調壓閥(M)，所述調壓閥(54)連接所述氣壓傳感器(6)。
4.根據權利要求1所述摩託車制動器測試系統，其特徵在於所述工控機(10)連接有顯示器(11)。
專利摘要本實用新型公開了一種摩託車制動器測試系統，包括步進電機、滾珠絲槓、測試臺、壓緊裝置、工控機，所述壓緊裝置將摩託車制動器固定於所述測試臺上，所述步進電機驅動所述滾珠絲槓對摩託車制動器的泵體主缸活塞施壓，所述滾珠絲槓連接有拉壓力傳感器、位移傳感器，所述壓緊裝置連接有氣壓傳感器，所述步進電機、氣壓傳感器、拉壓力傳感器、位移傳感器分別連接到A/D轉換模塊，所述A/D轉換模塊連接所述工控機。本實用新型由於採用了上述技術方案，用戶通過工控機軟體來完成制動泵體主缸活塞行程的測試，來定量衡量摩託車制動器的質量。設備運行安全、穩定、可靠；系統易於使用，便於維護，方便擴展。
文檔編號G01M13/00GK202066669SQ20102069711
公開日2011年12月7日 申請日期2010年12月24日 優先權日2010年12月24日
發明者賈泂, 鍾發榮, 韓建民 申請人:浙江師範大學