一種電動車隨動閘閘盤鎖緊結構的製作方法
2023-10-04 16:49:34 3
一種電動車隨動閘閘盤鎖緊結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型屬於電動車配件領域，尤其涉及一種電動車隨動閘閘盤鎖緊結構，其特徵在於：包括鎖緊圓盤、鎖緊凸起組，所述鎖緊圓盤包括鎖緊上盤、鎖緊下盤，所述鎖緊上盤、鎖緊下盤扣合設置並且其二者的中部形成空腔，所述鎖緊圓盤的外緣開設有與所述空腔相通的消水孔，所述鎖緊凸起組包括第一凸起、第二凸起，所述第一凸起、第二凸起固定於所述鎖緊圓盤的外緣，所述第一凸起、第二凸起鏡像對稱設置，所述消水孔位於所述第一凸起、第二凸起之間。本實用新型結構比較簡單，加工難度小，製作成本低。
【專利說明】—種電動車隨動閘閘盤鎖緊結構
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型屬於電動車配件領域，尤其涉及一種電動車隨動閘閘盤鎖緊結構。
【背景技術】
[0002]電動車是人們日常出行時常用的一種交通工具，在我國的局部地區依然存在著社會不和諧因素，電動車偷盜現象時有發生，因此，如何做好電動車的防盜工作已經成為了人們高度關注的問題。電動車隨動閘鎖是一種專門為解決電動車防盜和強化安全性能等問題而設計出的產品，它突破了傳統的防盜模式，將鎖具和車閘有機結合在一起，防盜效果好。目前，市面上銷售的電動車隨動閘閘盤的鎖緊結構比較複雜，加工難度大，製作成本高。
【發明內容】
[0003]本實用新型針對上述技術問題，提供了一種結構比較簡單，加工難度小，製作成本低的電動車隨動閘閘盤鎖緊結構。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種電動車隨動閘閘盤鎖緊結構，其特徵在於:包括鎖緊圓盤、鎖緊凸起組，所述鎖緊圓盤包括鎖緊上盤、鎖緊下盤，所述鎖緊上盤、鎖緊下盤扣合設置並且其二者的中部形成空腔，所述鎖緊圓盤的外緣開設有與所述空腔相通的消水孔，所述鎖緊凸起組包括第一凸起、第二凸起，所述第一凸起、第二凸起固定於所述鎖緊圓盤的外緣，所述第一凸起、第二凸起鏡像對稱設置，所述消水孔位於所述第一凸起、第二凸起之間。
[0005]所述鎖緊凸起組的數量為4-6組。
[0006]所述第一凸起、第二凸起的長為3-8mm，所述第一凸起、第二凸起的寬為5-lOmm，所述第一凸起、第二凸起的高為l_4mm，所述第一凸起、第二凸起之間的距離為6-12mm，所述消水孔的直徑為2-5mm。
[0007]所述第一凸起、第二凸起的長為6.5mm，所述第一凸起、第二凸起的寬為8mm，所述第一凸起、第二凸起的高為2.9_，所述第一凸起、第二凸起之間的距離為9_，所述消水孔的直徑為3.5mm。
[0008]所述鎖緊圓盤的高度為17_18mm。
[0009]所述鎖緊上盤向空腔內部凸起形成上盤立柱，所述鎖緊下盤向空腔內部凸起形成下盤插孔，所述上盤立柱插設於所述下盤插孔內。
[0010]所述鎖緊上盤的中部向空腔內凸起形成上盤凸起，所述鎖緊下盤的中部均向空腔內凸起形成下盤凸起。
[0011]還包括鎖緊螺釘、鎖緊螺母，所述上盤凸起上開設有上盤凸起通孔，所述下盤凸起上開設有下盤凸起通孔，所述鎖緊螺釘穿設於所述上盤凸起通孔、下盤凸起通孔並與鎖緊螺母一起將所述鎖緊上盤、鎖緊下盤鎖緊。
[0012]本實用新型的有益效果為:
[0013]1、本實用新型結構比較簡單，加工難度小，製作成本低；
[0014]2、鎖緊上盤、鎖緊下盤扣合設置並且其二者的中部形成空腔，鎖緊圓盤的外緣開設有與空腔相通的消水孔，進入空腔內部的沙粒、雨水通過消水孔排出，空腔內部潔淨；
[0015]3、通過第一凸起、第二凸起將隨動閘閘盤卡緊，鎖緊效果好；
[0016]4、鎖緊上盤向空腔內部凸起形成上盤立柱，鎖緊下盤向空腔內部凸起形成下盤插孔，上盤立柱插設於下盤插孔內，利用上盤立柱、下盤插孔進行定位，對位準確；
[0017]5、鎖緊上盤的中部向空腔內凸起形成上盤凸起，鎖緊下盤的中部均向空腔內凸起形成下盤凸起，便於空腔內的雨水、沙粒迅速排出；
[0018]6、上盤凸起上開設有上盤凸起通孔，下盤凸起上開設有下盤凸起通孔，鎖緊螺釘穿設於上盤凸起通孔、下盤凸起通孔並與鎖緊螺母一起將鎖緊上盤、鎖緊下盤鎖緊，鎖緊效果好，易組裝。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型的側視示意圖；
[0020]圖2為本實用新型中實施例1的俯視示意圖；
[0021]圖3為本實用新型中實施例2的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0023]圖中，1-鎖緊圓盤，2-鎖緊凸起組，3-鎖緊上盤，4-鎖緊下盤，5-空腔，6_消水孔，
7-第一凸起，8-第二凸起，9-上盤立柱，10-下盤插孔，11-上盤凸起，12-下盤凸起，13-鎖緊螺釘，14-鎖緊螺母，15-上盤凸起通孔，16-下盤凸起通孔。
[0024]實施例1
[0025]如圖1-2所示，一種電動車隨動閘閘盤鎖緊結構，包括鎖緊圓盤1、鎖緊凸起組2，鎖緊圓盤1包括鎖緊上盤3、鎖緊下盤4，鎖緊上盤3、鎖緊下盤4扣合設置並且其二者的中部形成空腔5，鎖緊圓盤1的外緣開設有與空腔5相通的消水孔6，鎖緊凸起組2包括第一凸起7、第二凸起8，第一凸起7、第二凸起8固定於鎖緊圓盤1的外緣，第一凸起7、第二凸起8鏡像對稱設置，消水孔6位於第一凸起7、第二凸起8之間。
[0026]鎖緊凸起組2的數量為4-6組。
[0027]第一凸起7、第二凸起8的長為3-8mm，第一凸起7、第二凸起8的寬為5-lOmm，第一凸起7、第二凸起8的高為l-4mm，第一凸起7、第二凸起8之間的距離為6_12mm，消水孔6的直徑為2_5mm。
[0028]第一凸起7、第二凸起8的長為6.5mm,第一凸起7、第二凸起8的寬為8mm，第一凸起7、第二凸起8的高為2.9mm,第一凸起7、第二凸起8之間的距離為9_，消水孔6的直徑為 3.5mmο
[0029]鎖緊圓盤1的高度為17_18mm。
[0030]實施例2
[0031]如圖1、3所示，一種電動車隨動閘閘盤鎖緊結構，包括鎖緊圓盤1、鎖緊凸起組2，鎖緊圓盤1包括鎖緊上盤3、鎖緊下盤4，鎖緊上盤3、鎖緊下盤4扣合設置並且其二者的中部形成空腔5，鎖緊圓盤1的外緣開設有與空腔5相通的消水孔6，鎖緊凸起組2包括第一凸起7、第二凸起8，第一凸起7、第二凸起8固定於鎖緊圓盤I的外緣，第一凸起7、第二凸起8鏡像對稱設置，消水孔6位於第一凸起7、第二凸起8之間。
[0032]鎖緊凸起組2的數量為4-6組。
[0033]第一凸起7、第二凸起8的長為3-8mm，第一凸起7、第二凸起8的寬為5_10mm，第一凸起7、第二凸起8的高為l-4mm，第一凸起7、第二凸起8之間的距離為6_12mm，消水孔6的直徑為2_5mm。
[0034]第一凸起7、第二凸起8的長為6.5mm,第一凸起7、第二凸起8的寬為8mm，第一凸起7、第二凸起8的高為2.9mm,第一凸起7、第二凸起8之間的距離為9_，消水孔6的直徑為 3.5mmο
[0035]鎖緊圓盤I的高度為17_18mm。
[0036]鎖緊上盤3向空腔5內部凸起形成上盤立柱9，鎖緊下盤4向空腔5內部凸起形成下盤插孔10，上盤立柱9插設於下盤插孔10內。
[0037]鎖緊上盤3的中部向空腔5內凸起形成上盤凸起11，鎖緊下盤4的中部均向空腔5內凸起形成下盤凸起12。
[0038]還包括鎖緊螺釘13、鎖緊螺母14，上盤凸起11上開設有上盤凸起通孔15，下盤凸起12上開設有下盤凸起通孔16，鎖緊螺釘13穿設於上盤凸起通孔15、下盤凸起通孔16並與鎖緊螺母14 一起將鎖緊上盤3、鎖緊下盤4鎖緊。
[0039]工作原理:
[0040]將上盤立柱9插設於下盤插孔10內，然後將鎖緊螺釘13穿設於上盤凸起通孔15、下盤凸起通孔16並與鎖緊螺母14 一起將鎖緊上盤3、鎖緊下盤4鎖緊，進入空腔5內部的沙粒、雨水向鎖緊圓盤I的邊緣運動並通過消水孔6排出，通過第一凸起7、第二凸起8將隨動閘閘盤卡緊，鎖緊效果好。
[0041]以上對本實用新型的兩個實施例進行了詳細說明，但內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用於限定本實用新型的實施範圍。凡依本實用新型申請範圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬於本實用新型的專利涵蓋範圍之內。
【權利要求】
1.一種電動車隨動閘閘盤鎖緊結構，其特徵在於:包括鎖緊圓盤、鎖緊凸起組，所述鎖緊圓盤包括鎖緊上盤、鎖緊下盤，所述鎖緊上盤、鎖緊下盤扣合設置並且其二者的中部形成空腔，所述鎖緊圓盤的外緣開設有與所述空腔相通的消水孔，所述鎖緊凸起組包括第一凸起、第二凸起，所述第一凸起、第二凸起固定於所述鎖緊圓盤的外緣，所述第一凸起、第二凸起鏡像對稱設置，所述消水孔位於所述第一凸起、第二凸起之間。
2.根據權利要求1的一種電動車隨動閘閘盤鎖緊結構，其特徵在於:所述鎖緊凸起組的數量為4-6組。
3.根據權利要求1的一種電動車隨動閘閘盤鎖緊結構，其特徵在於:所述第一凸起、第二凸起的長為3-8mm，所述第一凸起、第二凸起的寬為5_10mm，所述第一凸起、第二凸起的高為l-4mm，所述第一凸起、第二凸起之間的距離為6-12mm，所述消水孔的直徑為2_5mm。
4.根據權利要求3的一種電動車隨動閘閘盤鎖緊結構，其特徵在於:所述第一凸起、第二凸起的長為6.5mm，所述第一凸起、第二凸起的寬為8mm，所述第一凸起、第二凸起的高為2.9_，所述第一凸起、第二凸起之間的距離為9_，所述消水孔的直徑為3.5_。
5.根據權利要求1的一種電動車隨動閘閘盤鎖緊結構，其特徵在於:所述鎖緊圓盤的高度為17_18mm。
6.根據權利要求1的一種電動車隨動閘閘盤鎖緊結構，其特徵在於:所述鎖緊上盤向空腔內部凸起形成上盤立柱，所述鎖緊下盤向空腔內部凸起形成下盤插孔，所述上盤立柱插設於所述下盤插孔內。
7.根據權利要求1的一種電動車隨動閘閘盤鎖緊結構，其特徵在於:所述鎖緊上盤的中部向空腔內凸起形成上盤凸起，所述鎖緊下盤的中部均向空腔內凸起形成下盤凸起。
8.根據權利要求7的一種電動車隨動閘閘盤鎖緊結構，其特徵在於:還包括鎖緊螺釘、鎖緊螺母，所述上盤凸起上開設有上盤凸起通孔，所述下盤凸起上開設有下盤凸起通孔，所述鎖緊螺釘穿設於所述上盤凸起通孔、下盤凸起通孔並與鎖緊螺母一起將所述鎖緊上盤、鎖緊下盤鎖緊。
【文檔編號】B62H5/18GK204184503SQ201420610941
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月22日 優先權日:2014年10月22日
【發明者】徐敏玉 申請人:廣用車業(天津)有限公司