一種液體卸車聯動裝置的製作方法

2023-10-07 14:02:14

專利名稱：一種液體卸車聯動裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種液體卸車聯動裝置，用於卸車過程的自動調節控制，可以保護卸車輸送泵，屬於液體輸送技術領域。
技術背景 目前，液體卸車多採用手動操作控制流量，經常會出現操作不及時而造成抽空現象，對泵的損傷很大，而且同時卸多輛車，必須有多人操作，造成了人力上的浪費。雖然有緩衝罐的緩衝作用，但是如果流量控制不好，操作不及時，還是會經常出現抽空現象，造成輸送泵的部件損壞，造成液體的洩露，造成輸送過程物料的浪費，特別是在易燃易爆有毒液體卸車時，也形成了輸送過程中的不安全因素。而目前的防抽空裝置，如專利號200510083953. X中所述，採用水位探測探針，利用水的導電作用檢測潛水泵工作水位，並設置工作電路，從而控制潛水泵的開關裝置，但是此方法不適用於易燃易爆液體的卸車過程，此方法由於輸送泵頻繁開啟也是對泵的損害。

實用新型內容本實用新型目的是提供ー種液體卸車聯動裝置，結構簡單、安全實用、操作方便，節省人員配置、維修費用低，能確保在卸車過程中進ロ液體量小時，避免因液體供不上而出現抽空現象，造成對泵的損壞，解決背景技術中存在的上述問題。本實用新型的技術方案是ー種液體卸車聯動裝置，包含緩衝罐、液位傳感器，液位控制器、輸送泵、輸送泵電源操作器和聯動調節閥門，在輸送泵進口前設置緩衝罐，緩衝罐設置有液位傳感器，輸送泵出口設置聯動調節閥門，液位傳感器與液位控制器連接，液位控制器分別與聯動調節閥和輸送泵電源操作器相連。在緩衝罐上還設有視鏡，便於觀察；輸送泵的出ロ還設置手動調節閥門。當液體卸車操作進行時，輸送泵出ロ手動調節閥門全開，由緩衝罐液位傳感器監測緩衝罐內液體的液位，傳給液位控制器，由液位控制器控制輸送泵出口的聯動調解閥門開啟度，維持正常卸車，當到達最低液位吋，控制輸送泵電源操作器停泵，避免抽空現象的發生。當自動控制系統出現問題時，也可以通過緩衝罐視鏡和離心泵出口手動調節閥門進行操作。本實用新型採用液位控制器調節輸送泵出口聯動調解閥門開度，以保證輸送泵平穩運行，防止抽空，而當卸車即將結束，液位降到最低液位吋，液位控制器控制離輸送泵電源操作器停泵，保證輸送泵的連續運行，從而有效的避免抽空現象的出現，起到保護離心泵的作用，保證卸車過程的穩定進行。本實用新型的積極效果是在卸車操作過程中尤其是後期，當出現液體供應不足時，可以自動關小泵出口聯動調解閥門，保證泵的連續運行，避免抽空現象的發生，保護輸送泵，減少物料損失和危險。本實用新型結構簡單、設計合理，可以有效的保護輸送泵，減少維修費用，可以同時進行多輛槽車的卸料工作同時減少人員配置。

附圖I是本實用新型實施例示意圖；圖中緩衝罐I、液位傳感器2、液位控制器3、聯動調節閥門4、輸送泵電源操作器
5、視鏡6、輸送泵7、手動調節閥門8、液體進料ロ 9、排氣孔10。
具體實施方式
以下結合附圖，通過實施例對本實用新型作進ー步說明。ー種液體卸車聯動裝置，包含緩衝罐I、液位傳感器2，液位控制器3、輸送泵7、輸送泵電源操作器5和聯動調節閥門4，在輸送泵進口前設置緩衝罐，緩衝罐設置有液位傳感器，輸送泵出口設置聯動調節閥門，液位傳感器與液位控制器連接，液位控制器分別與聯動調節閥和輸送泵電源操作器相連。在緩衝罐上還設有視鏡6、液體進料ロ 9、排氣孔10，輸送泵的出口還設置手動調節閥門8。工作過程液位傳感器2監測緩衝罐I的液位，然後傳給液位控制器3，液位控制器3根據液位高度自動調節聯動調節閥門4的開度，從而保證卸車過程平穩的進行，若緩衝罐I的液位降至到設置的最低液位以下，則由液位控制器3控制輸送泵電源操作器5停泵，從而有效的防止泵抽空現象，保護輸送泵。
權利要求1.ー種液體卸車聯動裝置，其特徵在於包含緩衝罐(I)、液位傳感器(2)，液位控制器(3)、輸送泵(7)、輸送泵電源操作器(5)和聯動調節閥門(4)，在輸送泵進口前設置緩衝罐，緩衝罐設置有液位傳感器，輸送泵出口設置聯動調節閥門，液位傳感器與液位控制器連接，液位控制器分別與聯動調節閥和輸送泵電源操作器相連。
2.根據權利要求I所述之ー種液體卸車聯動裝置，其特徵在於在緩衝罐上還設有視鏡(6)。
3.根據權利要求I或2所述之ー種液體卸車聯動裝置，其特徵在於輸送泵的出ロ還設置手動調節閥門(8)。
專利摘要本實用新型涉及一種液體卸車聯動裝置，屬於液體輸送技術領域。技術方案是包含緩衝罐(1)、液位傳感器(2)，液位控制器(3)、輸送泵(7)、輸送泵電源操作器(5)和聯動調節閥門(4)，在輸送泵進口前設置緩衝罐，緩衝罐設置有液位傳感器，輸送泵出口設置聯動調節閥門，液位傳感器與液位控制器連接，液位控制器分別與聯動調節閥和輸送泵電源操作器相連。本實用新型的積極效果是在液體卸車操作過程中尤其是後期，當出現液體供應不足時，可以自動關小泵出口聯動調解閥門，避免抽空現象的發生，保護輸送泵，減少液體損失和危險。本實用新型設計合理，可以有效的保護輸送泵，減少維修費用，可以同時進行多輛液體槽車的卸車工作，同時減少人員配置。
文檔編號G05D9/12GK202453744SQ20122000516
公開日2012年9月26日 申請日期2012年1月9日 優先權日2012年1月9日
發明者宋紅英, 景玉國, 肖躍進 申請人:文安縣天瀾新能源有限公司