汽車車門聚乙烯專用密封薄膜的製作方法

2023-10-07 23:06:29 1

專利名稱：汽車車門聚乙烯專用密封薄膜的製作方法
技術領域：
本發明涉及化工產品領域。具體地說涉及汽車車門聚乙烯專用 密封薄膜。
背景技術：
目前現有的汽車車門密封材薄膜為普通聚乙烯塑料薄膜加工 而成，其不足之處在於其功能單一、不具有耐高溫和阻燃功能。

發明內容
本發明針對現有汽車車門密封材料普通聚乙烯薄膜，功能單 一，不具有汽車領域要求的耐高溫和阻燃功能之不足，而提供一種 耐高溫和阻燃功能的汽車車門聚乙烯專用密封薄膜。
由聚乙烯、阻燃劑、高密度聚乙烯組成，其重量份配比為
聚乙烯65-85 阻燃劑8-12 高密度聚乙烯22-28。
最佳重量份配比為 聚乙烯75 阻燃劑IO 高密度聚乙烯25。
本發明的優點是汽車車門聚乙烯專用薄膜遇高溫15(TC 基本不變形，遇-40 。C不脆裂，阻燃可達^ 60mm/min級別。由汽 車車門聚乙烯專用薄膜製作而成的車門密封件具備阻燃、防水、防 塵、隔音的功能。也可用作火車、客車、輪船、建築、農業大棚等 領域的隔熱保溫材料。
具體實施例方式
本發明的加工工藝同現有常規薄膜塑成型工藝，將聚乙烯為基 料75份，阻燃劑(氫氧化鎂或硼酸鋅)10份，高密度聚乙烯(5 0 0 0 S )25份配料混合，經常規吹膜機組吹塑成型，厚度為 0. 05-0. 30mm的半透明的表面光潔平整的薄膜。
權利要求
1、汽車車門聚乙烯專用密封薄膜，其特徵在於它由聚乙烯、阻燃劑、高密度聚乙烯組成，其重量份配比為聚乙烯65-85 阻燃劑8-12 高密度聚乙烯22-28。
2、 根據權利要求1所述的汽車車門聚乙烯專用密封薄膜，其 特徵在於其重量份配比為聚乙烯75 阻燃劑IO 高密度聚乙烯25。
全文摘要
汽車車門聚乙烯專用密封薄膜，由聚乙烯、阻燃劑、高密度聚乙烯組成，其重量份配比為聚乙烯65-85；阻燃劑8-12；高密度聚乙烯22-28。最佳重量份配比為聚乙烯75；阻燃劑10；高密度聚乙烯25。優點是汽車車門聚乙烯專用薄膜遇高溫150℃基本不變形，遇-40℃不脆裂，阻燃可達≤60mm/min級別。由汽車車門聚乙烯專用薄膜製作而成的車門密封件具備阻燃、防水、防塵、隔音的功能。也可用作火車、客車、輪船、建築、農業大棚等領域的隔熱保溫材料。
文檔編號B60J10/08GK101381591SQ200810048389
公開日2009年3月11日 申請日期2008年7月11日 優先權日2008年7月11日
發明者黃澤興 申請人:黃澤興