變速箱1/3檔位撥叉輔助檢具的製作方法

2023-10-17 12:47:34

專利名稱：變速箱1/3檔位撥叉輔助檢具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種變速箱1/3檔位撥叉輔助檢具，屬於汽車變速箱操縱撥叉檢具。
背景技術：
為了測量和控制撥叉產品相關的關鍵尺寸，往往需要涉及到採用萬能測量、平板測量、三座標等各種測量方法；耗費時間長，檢測效率低；不能滿足現代化生產在線檢查迅捷要求。而專用檢具雖然將測量的時間大大縮短，成功的解決檢測效率低問題；但卻存在造價成本高，檢查品種單一、設備售後服務維修周期長等問題。
發明內容為了解決現有技術中存在的問題，本實用新型提供一種變速箱1/3檔位撥叉輔助檢具，該撥叉輔助檢具應具有檢具結構簡單、測量精確、穩定性高、檢具製作成本低、備件簡易及可長期反覆使用等特點。本實用新型採用的技術方案是:一種變速箱1/3檔位撥叉輔助檢具，它主要包括底板，所述底板的三個直角處各設有一個安裝孔，底板上設有第一定位塊和第二定位塊，在底板的左側固定連接有側板，側板上設有兩個直徑為IOmm的通孔，內徑為8mm的第一套筒和第二套筒直接鑲嵌在直徑為10_的通孔內，側板的底部靠近第二定位塊的位置設有定位柱，側板的一端設有懸臂塊，懸臂塊上設有內徑為8mm的通孔，底板的頂端左上角處設有限位滑動機構，該限位滑動機構包括導向滑動杆、彈簧、卡環及導向基座，並與底板固定連接。所述導向滑 動杆採用彈簧復位結構。所述第一定位塊和第二定位塊設有V形結構。所述導向滑動杆的一端採用錐面結構。採用上述技術方案的撥叉的輔助檢具主要由底座、側板、定位塊、懸臂塊及導向滑動機構模塊組成。底板通過螺紋與側板固定連接，定位塊通過定位銷及螺紋與底板固定連接。懸臂塊通過螺紋與側板固定連接。側板靠近頂端的位置設有兩個直徑為IOmm的通孔，內徑為8_的套筒以鑲嵌的方式與側板固定連接。定位柱與側板的底部靠近定位塊的位置通過螺紋固定連接。導向滑動機構通過導向基座由銷釘及螺紋固定連接在底板上，彈簧直接套在導向滑動杆上後組長進導向基座，並且在導向滑動杆的一端固定連接卡環。本實用新型的有益效果是:與現有的技術相比，本汽車換擋撥叉輔助檢具便於生產線快速檢測相關的撥叉關鍵尺寸，做到在線檢查，迅速發現問題，並在短時間內調試解決問題。採用此輔助檢具，模塊結構簡單、測量精確、穩定性高、檢具製作成本低、備件簡易及可長期反覆使用。

[0010]圖1是一種變速箱1/3檔位撥叉輔助檢具的結構主視圖。圖2是一種變速箱1/3檔位撥叉輔助檢具的結構俯視圖。圖中:1、底板，2、第一定位塊，3、第一套筒，4、側板，5、第二套筒，6、第二定位塊，7、定位柱，8、懸臂塊，9、導向基座，10、卡環，11、彈簧，12、導向滑動杆。
具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步描述。圖1、2示出了一種變速箱1/3檔位撥叉輔助檢具。圖中，變速箱1/3檔位撥叉輔助檢具主要包括底板1，底板I的三個直角處各設有一個安裝孔，底板I上設有V形結構的第一定位塊2和第二定位塊6，在底板I的左側固定連接有側板4，側板4上設有兩個直徑為IOmm的通孔，內徑為8mm的第一套筒3和第二套筒5直接鑲嵌在直徑為IOmm的通孔內，側板4的底部靠近第二定位塊6的位置設有定位柱7，側板4的一端設有懸臂塊8，懸臂塊8上設有內徑為8mm的通孔，底板I的頂端左上角處設有限位滑動機構，該限位滑動機構包括導向滑動杆12 、彈簧11、卡環10及導向基座9，並與底板I固定連接。導向滑動杆12採用彈簧11復位結構，其一端採用錐面結構。
權利要求1.一種變速箱1/3檔位撥叉輔助檢具，它主要包括底板(1)，其特徵在於:所述底板(I)的三個直角處各設有一個安裝孔，底板(I)上設有第一定位塊(2 )和第二定位塊(6 )，在底板(I)的左側固定連接有側板(4),側板(4)上設有兩個直徑為IOmm的通孔，內徑為8mm的第一套筒(3)和第二套筒(5)直接鑲嵌在直徑為IOmm的通孔內，側板(4)的底部靠近第二定位塊(6)的位置設有定位柱(7)，側板(4)的一端設有懸臂塊(8)，懸臂塊(8)上設有內徑為8_的通孔，底板(I)的頂端左上角處設有限位滑動機構，該限位滑動機構包括導向滑動杆(12)、彈簧(11)、卡環(10)及導向基座(9)，並與底板(I)固定連接。
2.根據權利要求1所述的變速箱1/3檔位撥叉輔助檢具，其特徵在於:所述導向滑動杆(12)採用彈簧(11)復位結構。
3.根據權利要求1所述的變速箱1/3檔位撥叉輔助檢具，其特徵在於:所述第一定位塊(2)和第二定位塊(6)設有V形結構。
4.根據權利要求1所述的變速箱1/3檔位撥叉輔助檢具，其特徵在於:所述導向滑動杆(12)的一端採用錐面 結構。
專利摘要一種變速箱1/3檔位撥叉輔助檢具，屬於汽車變速箱操縱撥叉檢具。這種變速箱1/3檔位撥叉輔助檢具主要包括一個方形底板，底板的三個直角處各設有一個安裝基準孔，底板上設有兩個帶有V型槽的定位塊。在底板的左側與一側板固定連接，靠近側板的頂部有兩個直徑為10mm的通孔，通孔中鑲嵌兩個直徑為8mm的套筒。側板上還設有產品定位基準柱及懸臂塊。限位滑動機構設置在底板上，限位滑動機構由導向滑動杆、彈簧、卡環及導向基座組成並與底板固定連接。該撥叉輔助檢具，可以精確的檢查相關的撥叉關鍵尺寸，從而更好的控制產品的質量。
文檔編號G01B21/00GK203148406SQ20132011757
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月15日 優先權日2013年3月15日
發明者曹亮 申請人:速亞動力總成零部件(大連)有限公司