收料平臺的製作方法
2023-10-04 04:56:49
專利名稱：收料平臺的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種收料平臺，尤其是一種可升降的移動收料平臺。
背景技術：
工件的收料工作一般都是人工操作完成的，工人將傳輸機上加工完成的工件人工搬至包裝區整理包裝，這種收料方式需要不斷地通過人力將工件搬上搬下，不但耗時耗力，提高了生產成本，而且進度緩慢，容易弓I起工件堆積在傳輸帶而造成工件掉落損壞。因此，現在很多生產商在傳輸機與包裝區之間採用收料平臺作為放置工件的過渡平臺，但由於這 種收料平臺的結構是固定的，為了保證工件質量，減少工件與平臺發生碰撞，需要通過在平臺底部墊置基座以保持傳輸帶與平臺儘量在同一水平，然而在實際操作中是很難辦到的，因為隨著工件不斷地從傳輸帶堆積到平臺上，要不斷地改變平臺底部基座的高度，同樣很耗人力，而且從傳輸機到包裝區需要一定的距離，此類收料平臺的結構不便於移動，使用起來相當麻煩，不能從根本解決本道工序的品質和效率問題。因此，尋找一種結構簡單，能夠調節高度又能方便移動的收料平臺是很有發展前景的。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種利用油壓可升降的移動收料平臺。為實現上述技術效果，本實用新型公開了一種收料平臺包括一底座，所述底座底部設有滑輪，配合所述滑輪於地面設有一滑軌；一平臺；兩組側架，所述側架分別樞接於所述底座與所述平臺之間，所述側架包括一第一支杆和一第二支杆，所述第一支杆和所述第二支杆斜向交叉、中部穿設有一轉軸，所述第一支杆和所述第二支杆的兩端分別樞接於所述底座和所述平臺；—第一橫杆，所述第一橫杆連接於所述兩根第一支杆的底部；一第二橫杆，所述第二橫杆連接於所述兩根第二支杆的中部；複數油缸，所述油缸的缸體底部樞接於所述第一橫杆，所述油缸的推桿頭部樞接於所述第二橫杆。本實用新型進一步的改進在於，所述平臺的側部設有一擋板。本實用新型由於採用了以上技術方案，使其具有以下有益效果是通過所述油缸推拉所述橫杆，達到升降所述收料平臺的目的，所述收料平臺底部的滑輪滑軌實現了其在傳輸機與包裝區之間的自由移動，使用方便，結構簡單。
圖I是本實用新型收料平臺的結構示意圖。圖2是本實用新型收料平臺的使用狀態示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。參閱圖I所示，本實用新型的收料平臺I主要由一平臺10、一底座11、兩側側架12、油缸13以及底座11底部的滑輪110滑軌111組成。平臺10用於承載工件，在平臺10上遠離傳輸帶的一側設置有一擋板101以限制工件移動範圍。其中，兩側側架12分別樞接於平臺10和底座11之間，側架12包括一第一支杆121和一第二支杆122，第一支杆121和第二支杆122斜向交叉、中部穿設有一轉軸123旋轉連接，第一支杆121和第二支杆122的兩端分別樞接於平臺10和底座11，使平臺10相對於底座11可以上下移動。兩根相互對應的第一支杆121的底部連接有一根第一橫杆14，兩根相互對應的第二支杆122的中部連接有一根第二橫杆15,油缸13連接於第一橫杆14和第二橫杆15之間，油缸13的缸體底部131樞接於所述第一橫杆14,油缸13的推桿頭部132樞接於第二橫杆15,通過油缸13的推桿頭部132的伸縮運動推拉第二橫杆15，從而引起側架12的變化，最終起到改變平臺10 與底座11間間距的效果，即使收料平臺I可升降。其中，油缸13配合一驅動系統為整個收料平臺I的升降提供一原始動力，該驅動系統的工作原理為現有技術，在說明書就不再進一步贅述。底座11是收料平臺I的移動基座，在底座11底部設置的滑輪110，及配合滑輪110於施工現場就地設置的一滑軌111實現了收料平臺I在傳輸機與包裝區之間的自由移動，同樣的，收料平臺I於滑軌111上的移動過程可以通過一制動裝置來實現，該制動裝置的工作原理為現有技術，在說明書也不再進一步贅述了。在具體應用本實用新型收料平臺I時，參閱圖2所示，根據工件的規格預先將一料架3放置在收料平臺I的平臺10上，根據傳輸機2的高度調節平臺10的高度，使得平臺10的高度基本與傳輸帶20的高度保持一致或稍低於傳輸帶20的上表面，以便於工件更好地從傳輸帶20傳送到平臺10上的料架3內，進一步確保工件質量，避免工件受損。在工件裝載過程中，通過油泵及電機驅動裝置4控制油缸13調節平臺10的高度，保持工件在一適當高度由傳輸帶20傳送到料架3內。當工件裝載完畢後，啟動制動裝置5，驅動收料平臺I沿滑軌111自動移動，將工件送至包裝區進行包裝。以上結合附圖實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域中普通技術人員可根據上述說明對本實用新型做出種種變化例。因而，實施例中的某些細節不應構成對本實用新型的限定，本實用新型將以所附權利要求書界定的範圍作為本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種收料平臺，其特徵在於所述收料平臺包括 一底座，所述底座底部設有滑輪，配合所述滑輪於地面設有一滑軌； 一平臺； 兩組側架，所述側架分別樞接於所述底座與所述平臺之間，所述側架包括一第一支杆和一第二支杆，所述第一支杆和所述第二支杆斜向交叉、中部穿設有一轉軸，所述第一支杆和所述第二支杆的兩端分別樞接於所述底座和所述平臺； 一第一橫杆，所述第一橫杆連接於所述兩根第一支杆的底部； 一第二橫杆，所述第二橫杆連接於所述兩根第二支杆的中部； 複數油缸，所述油缸的缸體底部樞接於所述第一橫杆，所述油缸的推桿頭部樞接於所 述第二橫杆。
2.如權利要求I所述的收料平臺，其特徵在於所述平臺的側部設有一擋板。
專利摘要本實用新型公開了一種收料平臺包括一底座，所述底座底部設有滑輪，配合所述滑輪於地面設有一滑軌；一平臺；兩組側架，所述側架分別樞接於所述底座與所述平臺之間，所述側架包括一第一支杆和一第二支杆，所述第一支杆和所述第二支杆斜向交叉、中部穿設有一轉軸，所述第一支杆和所述第二支杆的兩端分別樞接於所述底座和所述平臺；一第一橫杆，所述第一橫杆連接於所述兩根第一支杆的底部；一第二橫杆，所述第二橫杆連接於所述兩根第二支杆的中部；複數油缸，所述油缸的缸體底部樞接於所述第一橫杆，所述油缸的推桿頭部樞接於所述第二橫杆。可以實現收料平臺的升降及移動，使用方便，結構簡單。
文檔編號B65G47/04GK202642779SQ20122028133
公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月14日 優先權日2012年6月14日
發明者黃毅平, 黃星文 申請人:鑫鴻交通工業(安徽)有限公司, 上海鑫毅交通工業有限公司