一種半開式轎廂託盤落地的製造方法

2023-10-04 04:09:14 3

一種半開式轎廂託盤落地的製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種半開式轎廂託盤落地機，包括可升降轎廂，所述可升降轎廂包括轎廂底部和轎廂側部，所述轎廂底部包括多根排列在一個水平面內的輥筒。所述輥筒為多列，在所述多列輥筒之間設置有放置叉車設備的空隙。所述轎廂底部還包括框架，所述框架包括多根梁，所述輥筒設置在梁與梁之間。在所述可升降轎廂上設有導輪，在所述可升降轎廂外側設有與所述導輪配合的導軌。驅動裝置驅動所述可升降轎廂升降，所述驅動裝置包括動力提供設備以及動力傳動機構。這種結構的託盤落地機最大限度的降低了輥道輸送面的高度，從而使得手動搬運設備可以直接水平地推至載貨輥道內裝卸貨物，從而大大減輕了工人的勞動強度。
【專利說明】一種半開式轎廂託盤落地機

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種託盤落地機，特別是涉及一種半開式轎廂託盤落地機。

【背景技術】
[0002]託盤在從高處移動到地面時通常需要藉助於託盤落地機，傳統的託盤落地機在轎廂的底板上設置承載輥道，為了增加轎廂的承載能力，轎廂的底板通常較厚，轎廂的底板再加上輥道本身的厚度就使得輥道上的託盤落下後離地面仍有一定的高度，在用手動叉車來移動託盤時通常需要在地面上要增加一個斜面小平臺，先將手動叉車推上斜面小平臺後才能夠取到託盤。這大大浪費了人力，當託盤上的貨物較重時，手動叉車叉到託盤底部再從斜面小平臺向下運動時，由於較重貨物的慣性較大，這會給操作人員帶來危險。現在亟需一種不但節省人力且安全的託盤落地機。


【發明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種節省人力且安全的託盤落地機。
[0004]為解決以上技術問題，本實用新型的技術方案是:一種半開式轎廂託盤落地機，包括可升降轎廂，所述可升降轎廂包括轎廂底部和轎廂側部，其關鍵是:所述轎廂底部包括多根排列在一個水平面內的輥筒。
[0005]作為本實用新型的改進一，所述驅動裝置包括與所述動力提供設備連接的第一鏈輪、與所述第一鏈輪相對設置的第二鏈輪以及與第一鏈輪和第二鏈輪配合的第一鏈條，所述第一鏈條與所述可升降轎廂連接。
[0006]作為本實用新型進一步的改進，還包括機架，所述動力提供設備安裝在所述機架的最上端，所述第二鏈輪設置在所述機架的中部。
[0007]作為本實用新型更進一步的改進，還包括與所述第一鏈輪連接且同軸設置的第三鏈輪，所述動力提供設備為電機，所述電機通過第二鏈條與所述第三鏈輪連接。
[0008]優選的，所述導輪為螺栓軸承，所述導軌採用冷拉扁鋼。
[0009]作為本實用新型的改進二，所述輥筒為多列，在所述多列輥筒之間設置有放置叉車設備的空隙。
[0010]作為本實用新型進一步的改進，所述轎廂底部還包括框架，所述框架包括多根梁，所述輥筒設置在梁與梁之間。
[0011]作為本實用新型更進一步的改進，還包括設置在所述可升降轎廂上的導輪以及設置在所述可升降轎廂外側且與所述導輪配合的導軌。
[0012]作為本實用新型再進一步的改進，還包括驅動所述可升降轎廂升降的驅動裝置，所述驅動裝置包括動力提供設備以及動力傳動機構。
[0013]通過實施本實用新型可取得以下有益效果:
[0014]一種半開式轎廂託盤落地機，包括可升降轎廂，所述可升降轎廂包括轎廂底部和轎廂側部，所述轎廂底部包括多根排列在一個水平面內的輥筒。這種結構省去了轎廂的底板，在用手動叉車來移取託盤時，直接將手動叉車移動到滾道邊上即可，而不用將手動叉車先退到一個斜面小平臺上。這大大降低了操作人員的勞動強度，同時消除了在託盤上的貨物重量較重時從斜面小平臺上衝下來時給操作人員造成的安全威脅。所述輥筒為多列，在所述多列輥筒之間設置有放置叉車設備的空隙，這種結構可以方便將叉車設備直接伸入到託盤的底部，大大方便了用叉車設備移取託盤，提升了託盤落地的效率。所述轎廂底部還包括框架，所述框架包括多根梁，所述輥筒設置在梁與梁之間，這種結構大大增加了可升降轎廂能夠承載的重量。所述半開式轎廂託盤落地機還包括設置在所述可升降轎廂上的導輪、設置在所述可升降轎廂外側且與所述導輪配合的導軌、驅動所述可升降轎廂升降的驅動裝置以及機架，設置導軌和導輪能夠保證可升降轎廂在升降過程中不會由於託盤上的重量集中在某一側而導致轎廂側翻。所述驅動裝置包括動力提供設備以及動力傳動機構。所述驅動裝置包括與所述動力提供設備連接的第一鏈輪、與所述第一鏈輪相對設置的第二鏈輪以及與第一鏈輪和第二鏈輪配合的第一鏈條，所述第一鏈條與所述可升降轎廂連接。所述動力提供設備安裝在所述機架的最上端，所述第二鏈輪設置在所述機架的中部，第三鏈輪與所述第一鏈輪連接且同軸設置，所述動力提供設備為電機，所述電機通過第二鏈條與所述第三鏈輪連接。這種結構保證了可升降轎廂在上升下降過程中能夠平穩運行，避免了由於運行不平穩而導致貨物滑落或者損壞。所述導輪為螺栓軸承，所述導軌採用冷拉扁鋼，選用螺栓軸承和冷拉扁鋼在保證半開式轎廂託盤落地機運行穩定的情況下有效地降低了維護保養成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]下面結合說明書附圖對本實用新型做進一步詳細的描述，其中:
[0016]圖1是本實用新型的整體結構示意圖；
[0017]圖2是本實用新型中的轎廂底部的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0018]如圖1、2所示，一種半開式轎廂託盤落地機，包括可升降轎廂10、設置在所述可升降轎廂上的導輪21、設置在所述可升降轎廂10外側且與所述導輪21配合的導軌22、驅動所述可升降轎廂10升降的驅動裝置30以及機架40，所述可升降轎廂10包括轎廂底部11和轎廂側部12，所述轎廂底部11包括多根排列在一個水平面內的輥筒111。所述輥筒111為多列，在所述多列輥筒111之間設置有放置叉車設備的空隙112。所述轎廂底部12還包括框架113，所述框架包括多根梁114，所述輥筒111設置在梁114與梁114之間。所述驅動裝置30包括動力提供設備31以及動力傳動機構320。所述驅動裝置30包括與所述動力提供設備31連接的第一鏈輪321、與所述第一鏈輪321相對設置的第二鏈輪322以及與第一鏈輪321和第二鏈輪322配合的第一鏈條323，所述第一鏈條323與所述可升降轎廂10連接。所述動力提供設備31安裝在所述機架40的最上端，所述第二鏈輪322設置在所述機架40的中部。第三鏈輪324與所述第一鏈輪321連接且同軸設置，所述動力提供設備31為電機，所述電機通過第二鏈條325與所述第三鏈輪324連接。所述導輪21為螺栓軸承，所述導軌22採用冷拉扁鋼。
[0019]必須指出，上述實施例只是對本發明做出的一些非限定性舉例說明。但本領域的技術人員會理解，在沒有偏離本發明的宗旨和範圍下，可以對本發明做出修改、替換和變更，這些修改、替換和變更仍屬本發明的保護範圍。
【權利要求】
1.一種半開式轎廂託盤落地機，包括可升降轎廂(10)，所述可升降轎廂(10)包括轎廂底部(11)和轎廂側部(12)，其特徵是:所述轎廂底部(11)包括多根排列在一個水平面內的輥筒(111)。
2.根據權利要求1所述的一種半開式轎廂託盤落地機，其特徵是:所述輥筒(111)為多列，在所述多列輥筒(111)之間設置有放置叉車設備的空隙(112)。
3.根據權利要求2所述的一種半開式轎廂託盤落地機，其特徵是:所述轎廂底部(12)還包括框架(113)，所述框架包括多根梁(114)，所述輥筒(111)設置在梁(114)與梁(114)之間。
4.根據權利要求3所述的一種半開式轎廂託盤落地機，其特徵是:還包括設置在所述可升降轎廂上的導輪(21)以及設置在所述可升降轎廂(10)外側且與所述導輪(21)配合的導軌(22)。
5.根據權利要求4所述的一種半開式轎廂託盤落地機，其特徵是:還包括驅動所述可升降轎廂(10)升降的驅動裝置(30)，所述驅動裝置(30)包括動力提供設備(31)以及動力傳動機構(320)。
6.根據權利要求1至5中任何一項所述的一種半開式轎廂託盤落地機，其特徵是:所述驅動裝置(30)包括與所述動力提供設備(31)連接的第一鏈輪(321)、與所述第一鏈輪(321)相對設置的第二鏈輪(322)以及與第一鏈輪(321)和第二鏈輪(322)配合的第一鏈條(323 )，所述第一鏈條(323 )與所述可升降轎廂(10 )連接。
7.根據權利要求6所述的一種半開式轎廂託盤落地機，其特徵是:還包括機架(40)，所述動力提供設備(31)安裝在所述機架(40 )的最上端，所述第二鏈輪(322 )設置在所述機架(40)的中部。
8.根據權利要求7所述的一種半開式轎廂託盤落地機，其特徵是:還包括與所述第一鏈輪(321)連接且同軸設置的第三鏈輪(324)，所述動力提供設備(31)為電機，所述電機通過第二鏈條(325)與所述第三鏈輪(324)連接。
9.根據權利要求8所述的一種半開式轎廂託盤落地機，其特徵是:所述導輪(21)為螺栓軸承。
10.根據權利要求9所述的一種半開式轎廂託盤落地機，其特徵是:所述導軌(22)採用冷拉扁鋼。
【文檔編號】B66B11/02GK203938327SQ201420245570
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年5月14日 優先權日:2014年5月14日
【發明者】郭冬明, 尹天貴, 代俊波, 潘軍 申請人:深圳市今天國際物流技術股份有限公司