多股鋼絲自行車外胎成型機頭的製作方法

2023-09-24 04:15:30

專利名稱：多股鋼絲自行車外胎成型機頭的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及成型機頭，直接涉及多股鋼絲自行車外胎成型機頭。
背景技術：
在多股鋼絲自行車外胎成型工序，行業內採用的方法是立式雙鼓成型機或全自 動成型機，前者用於成型多股鋼絲胎胚，不良品率高，生產成本高，後者設備投入大。發明內容本實用新型的目的就是提供一種改進的多股鋼絲自行車外胎成型機頭，用於生產 多股鋼絲自行車外胎產品，既能滿足多股鋼絲自行車外胎成型要求，成型效率高，保證輪胎 質量滿足使用要求，又不增加設備投入。本實用新型的目的是這樣實現的，一種多股鋼絲自行車外胎成型機頭，具有鋼絲 槽、機頭連接軸和成型機的連接杆，在機頭和成型機的連接杆之間設置兩根彈簧，彈簧分布 在機頭連接軸的兩側。作為本實用新型的進一步方案，所屬鋼絲槽、機頭連接軸和彈簧分布在同一水平由於本實用新型設置了兩根彈簧，使得成型部位的鋼絲槽在成型過程中轉動自 如，連接軸連接的機頭兩側能夠上下擺動，機頭兩側加上彈簧的彈力作用，控制機頭在成型 過程中上下擺動幅度均勻，從而滿足多股鋼絲自行車外胎成型需求，並且由於彈簧作用，對 鋼絲也起到了很好的保護效果。
附圖1是本實用新型多股鋼絲自行車外胎成型機頭的橫斷面剖視圖，
附圖2是本實用新型鋼絲槽排列圖，
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
具體實施方式
附圖1示出了本實用新型的橫斷面剖結構，附圖2示出了本實用新型鋼絲槽排列 圖。在機頭和成型機的連接杆4之間設置兩根彈簧3，彈簧3分布在機頭連接軸2的兩側； 鋼絲槽1、機頭連接軸2和彈簧3分布在同一水平面。鋼絲槽1呈半圓形排列。本實用新型的使用方法成型時鋼絲圈放在鋼絲槽1處，打好卷的帘布隨著鋼絲 圈的轉動貼合在成型機頭上，同時完成鋼絲圈的包貼，完成胎胚的成型。
權利要求1.一種多股鋼絲自行車外胎成型機頭，具有鋼絲槽(1)、機頭連接軸( 和成型機的連 接杆，其特徵是在機頭和成型機的連接杆(4)之間設置兩根彈簧(3)，彈簧( 分布在 機頭連接軸O)的兩側。
2.根據權利要求1所屬的多股鋼絲自行車外胎成型機頭，其特徵是所屬鋼絲槽(1)、 機頭連接軸( 和彈簧( 分布在同一水平面。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車外胎多股鋼絲成型機頭，在機頭和成型機的連接杆之間設置兩根彈簧，彈簧分布在機頭連接軸的兩側。使用本實用新型使得成型部位的鋼絲槽在成型過程中轉動自如，連接軸連接的機頭兩側能夠上下擺動，機頭兩側加上彈簧的彈力作用，控制機頭在成型過程中上下擺動幅度均勻，從而滿足多股鋼絲自行車外胎成型需求，並且由於彈簧作用，對鋼絲也起到了很好的保護效果。
文檔編號B29D30/08GK201816226SQ20102051577
公開日2011年5月4日 申請日期2010年9月3日 優先權日2010年9月3日
發明者葉民遠, 李俊峰, 李勇, 楊延亭, 軒召民 申請人:李勇