新型複合穿孔機的製作方法

2023-09-24 03:51:30

專利名稱：新型複合穿孔機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種無縫鋼管生產設備，尤其涉及一種在大口徑無縫鋼管生產領域鋼管穿孔加工設備。
背景技術：
目前，常用的無縫鋼管穿孔機主要組成為入料段、主軋機、定心架組、頂杆小車、 頂杆小車驅動機構及頂杆小車導軌等組成，僅具備將實心圓管坯一次加工空心鋼管功能。 如果要加工成其他規格鋼管必須另外增建二穿機組。在大口徑鋼管生產領域，生產節奏不高，同時運行多套設備，增加了投資成本和能源消耗。

實用新型內容本實用新型複合穿孔機不僅能完成無縫鋼管的一次穿孔的加工，還能連續完成鋼
管的二次穿孔加工。為解決上述技術問題，本實用新型包括入料段、主軋機、定心架組、頂杆小車、頂杆小車驅動機構，還包括鋼管回送機構和頂杆更換機構，所述鋼管回送機構設置在定心架組和入料段之間；所述頂杆更換機構對接頂杆小車。所述的鋼管回送機構由鋼管翻出機構、鋼管回送輥道和鋼管回送吊車組成。鋼管回送機構可以把一次穿孔後的鋼管回送到入料段，頂杆更換機構更換鋼管二次穿孔加工用頂杆，從而在一次穿孔後可以實現鋼管的二次穿孔加工。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。


圖1為本實用新型複合穿孔機結構示意圖。圖中1、入料段，2、主軋機，3、定心架組，4、主傳動，5潤滑裝置，6、頂杆更換裝置， 7、頂棒小車驅動機構，8、頂杆小車，9、閉鎖及限動機構，10鋼管翻出機構，11、鋼管回送輥道，12鋼管回送吊車。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型複合穿孔機主要組成為入料段1、主軋機2、定心架組3、主傳動4、潤滑裝置5、頂杆更換裝置6、頂杆小車驅動機構7、頂杆小車8、閉鎖及限動機構9、 鋼管翻出機構10、鋼管回送輥道11及鋼管回送吊車12。鋼管翻出機構10、鋼管回送輥道 11及鋼管回送吊車12組成鋼管回送機構。在實心圓管坯經入料段1進入主軋機2完成一次穿孔，入料段1可以由推鋼機組成。一次穿孔後，一次穿孔用頂杆隨頂杆小車8和頂杆小車驅動機構7退回，鋼管從定心架組3中翻出，經鋼管回送機構再次輸送到入料段1，同時， 使用後的一次穿孔頂杆(含頂頭)由翻料鉤翻出，二次穿孔加工頂杆由頂杆更換裝置6置入頂杆小車導軌，自動與頂杆小車8對接，由頂杆小車8和頂杆小車驅動機構7驅動至工作位置，鋼管再次經入料段1進入主軋機2，完成二次穿孔。本實用新型複合穿孔機的有益效果1、減少設備投資與同類型機組相比較，可減少一半以上投資；2、優化工藝路線整合多種工藝的優勢，減少工件在途時間，減少工件溫降；3、降低生產成本極大減少工模具數量，減少人員配置，降低直接加工成本；4、實現高度自動化採用工業二級控制。
權利要求1.新型複合穿孔機，包括入料段、主軋機、定心架組、頂杆小車、頂杆小車驅動機構，其特徵在於還包括鋼管回送機構和頂杆更換機構，所述鋼管回送機構設置在定心架組和入料段之間；所述頂杆更換機構對接頂杆小車。
2.根據權利要求1所述的新型複合穿孔機，其特徵在於所述的鋼管回送機構由鋼管翻出機構、鋼管回送輥道和鋼管回送吊車組成。
專利摘要本實用新型涉及複合穿孔機，包括入料段、主軋機、定心架組、頂杆小車、頂杆小車驅動機構、鋼管回送機構和頂棒更換機構，鋼管回送機構可以把一次穿孔後的鋼管回送到入料段，頂杆更換機構更換二次穿孔加工用頂杆，從而可以連續實現鋼管的二次穿孔加工。
文檔編號B21B19/04GK202097182SQ20102027903
公開日2012年1月4日 申請日期2010年8月3日 優先權日2010年8月3日
發明者吳世康, 尤鳳志 申請人:揚州龍川鋼管有限公司