一種使用臭氧進行助燃的方法
2023-09-24 03:24:20 1
專利名稱：一種使用臭氧進行助燃的方法
技術領域：
本發明使用臭氧進行助燃的方法涉及的是一種使用臭氧替代氧氣進行助燃的新方法。
公路上各種汽車、鐵路上的內燃機車、水中的大小輪船，田野裡的拖拉機，天上的飛機，工廠裡的各種鍋爐、窯爐、加熱爐、鋼鐵廠的冶金爐等等。一切通過燃燒來實現能量轉換的設備，無一例外地都是依靠空氣中氧氣(O2)來幫助燃燒的。由於大氣中的氧含量僅佔20.9％，所以當吸入達20.9％氧的同時也吸入了79.1％的其它無助於燃燒的低溫氣體，這必然地使燃燒產生的一部分熱能，被用於加熱這些無用氣體而白白地浪費掉了，進風量越大這種損失也越大，但如果因進氣量不夠，沒有足夠的氧助燃的話又會使一部分燃料，因缺氧而不能充分燃燒造成燃料的浪費，同時因貧氧燃燒而使一部分燃料轉化為一氧化碳、二氧化碳、三氧化二硫等有害氣體，使得對大氣環境的汙染加重。因此，這些設備性能和效率的提高受到極大的制約。
本發明的目的是針對目前助燃方式存在不足之處提供一種使用臭氧進行助燃的方法，該方法應用臭氧發生器產生高濃度臭氧，用臭氧代替氧氣來作為助燃物質，增加了氧量，臭氧為一種強氧化劑加速燃料氧化反應，使燃燒進行的更好、更快、更安全，減少排出廢氣中有害氣體成份和含量。
一種使用臭氧進行助燃的方法是採取以下方案實現的使用臭氧進行助燃的方法是設置臭氧發生器，產生大量的臭氧氣體，通過進氣供給系統，供給燃燒室臭氧助燃氣體助燃。在進氣供給系統進氣管道上可裝置有臭氧與氧氣或空氣配比調節閥門，以便調節兩種助燃氣體的配比便於燃料充分燃燒。
使用臭氧進行助燃的方法用臭氧O3代替氧氣O2作為助燃物質，很顯然由於臭氧比氧氣多了一個氧原子，所以就可以在不增加熱損失的狀態下增加了助燃的氧量，臭氧為一種強氧化劑，加速燃料氧化反應使燃燒進行的更好、更快、更安全，由於燃料得以充分燃燒所以就可以起到節省燃料的目的，另外由於在富氧狀態下燃燒得以完全燃燒，而排出的廢氣中有害氣體的成份和含量就必然減少。從而收到了節能降耗、汙染少的雙重效果。由於提高了燃燒效率，使能耗降低就有可能在不增加燃料總量的前提下使車輛、艦船、飛機、機車跑得更快、更遠，載得更多。
將這一方法應用於目前的煉鋼工藝中，以臭氧代替純氧頂吹，將使鋼溶液升溫速度加快，冶煉時間縮短，提高產量。在高原缺氧地區，這一方法將解決許多因缺氧而使汽車無力的老大難問題。
以下將結合附圖對本發明作進一步說明。
圖1是一種使用臭氧進行助燃的方法實施例。
參照附圖使用臭氧進行助燃的方法是設置臭氧發生器(3)產生大量的臭氧氣體，通過進氣供給系統(2)供給燃燒室(4)臭氧助燃氣體助燃。在進氣供給系統進氣管道上可裝置臭氧與氧氣或空氣配比調節閥門(5)，以便調節兩種助燃氣體的配比，使燃料供給系統(1)供給燃燒室(4)的燃料得到充分燃燒。附圖1中燃料供給系統(1)如以煤為燃料的可採用進煤設備，如以油為燃料的可以採用供油設備。進氣供給系統(2)可採用鼓風機、引風機等進氣設備，臭氧發生器(3)可採用高壓電離、負離子發生器等裝置、燃燒室按不同燃燒設備燃料可以是爐膛、燃燒反應室、氣缸等，進氣配比調節閥(5)可為臭氧與氧氣或空氣相互之間調節成一定配比的調節閥門。
本發明通過試驗證明是可行的，在對汽車一類的試驗中，只要將臭氧發生器產生的臭氧O3氣體取代或部分取代氧氣O2助燃，發動機即可收到十分明顯的效果，而汽車原結構、部件等均不要進行大的變動。據此試驗結果只要產生適應於設備需要的臭氧來助燃，即可應用於該設備。
權利要求
1.一種使用臭氧進行助燃的方法，其特徵是設置臭氧發生器，產生臭氧氣體，通過進氣供給系統供給燃燒室臭氧助燃氣體助燃。
2.根據權利要求1所述的一種使用臭氧進行助燃的方法，其特徵是在進氣供給系統進氣管道上裝置有臭氧與氧氣或空氣的配比調節閥。
全文摘要
本發明使用臭氧進行助燃的方法涉及的是一種使用臭氧替代氧氣進行助燃的新方法。其特徵是設置臭氧發生器,產生臭氧氣體,通過進氣供給系統供給燃燒室臭氧助燃氣體助燃,在進氣供給系統進氣管道上裝置有臭氧與氧氣或空氣的配比調節閥。該方法用臭氧代替氧氣來作助燃物質,增加了氧量,臭氧為一種強氧化劑加速燃料氧化反應,使燃燒進行的更好、更快、更完全,減少排出廢氣中有害氣體成分和含量。
文檔編號F23L7/00GK1193089SQ97106878
公開日1998年9月16日 申請日期1997年3月10日 優先權日1997年3月10日
發明者張權潤, 劉春賓, 徐培文, 胡國梁 申請人:張權潤, 劉春賓, 徐培文