芯體定位送進小車系統的製作方法

2023-09-24 11:56:35

專利名稱：芯體定位送進小車系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種注塑模具的輔助送料裝置，特別是一種便於空心複合絕緣子 的芯體在注塑模具中定位注塑的芯體定位送進小車系統。
背景技術：
現有技術中，空心複合絕緣子的傘裙成型加工模具，包括注塑模具和鎖模機，注塑 模具安裝在鎖模機上，空心複合絕緣子的芯體在注塑模具內分段注塑。當注塑模具的開模 時，芯體前端伸入注塑空間內，然後注塑模具合模對芯體進行注塑，待成型後注塑模具開 模，芯體前端往右再次在注塑空間內移動進行芯體第二段傘裙的注塑。其不足之處是一是 芯體不能準確定位，導致芯體也不能準確裝入注塑模具內，注塑模具合模後其注塑膠裝後 成型的傘裙的伸出量不一致；二是不能批量化生產，加工效率低。
發明內容本實用新型的目的就是為了避免背景技術中的不足之處，提供一種能夠使芯體準 確定位，便於芯體能夠準確的穩的裝入注塑模具內進行注塑膠裝的芯體定位送進小車系 統。為了達到上述目的，本實用新型採用如下技術方案芯體定位送進小車系統，包括 縱向滑移總裝、橫向滑移總裝、芯體固定軸頭和支撐架，芯體固定軸頭安裝在芯體兩端，兩 組縱向滑移總裝分別安裝位於橫向滑移總裝上方兩側，兩組支撐架分別安裝位於兩組縱向 滑移總裝上方，芯體通過兩端芯體固定軸頭架設在支撐架上方。對於本實用新型的一種優化，所述縱向滑移總裝由縱向滑軌和縱向滑板構成，縱 向滑板下端與縱向滑軌連接且可沿著縱向滑軌前後滑移，支撐架連接位於縱向滑板上方。對於本實用新型的一種優化，所述橫向滑移總裝由橫向滑軌和橫向滑板構成，縱 向滑軌安裝位於橫向滑板上方，橫向滑板下端與橫向滑軌連接且可沿著橫向滑軌左右滑 移。對於本實用新型的一種優化，所述縱向滑軌與橫向滑軌相互垂直。對於本實用新型的一種優化，芯體固定軸頭靠近芯體一側連接有十字連接塊，芯 體通過十字連接塊與芯體固定軸頭固定連接，支撐架上端設有「V」形樣塊，芯體固定軸頭的 軸段放置在「V」形樣塊的開口內。對於本實用新型的一種優化，所述芯體固定軸頭的另一端連接有拉軸，支承座外 側連接有定位臺，拉軸與定位臺之間通過螺杆固定連接。對於本實用新型的一種優化，所述螺杆上端設有與拉軸套接從而防止芯體固定軸 頭迴轉的套環，其下端與定位臺螺紋連接。本實用新型與背景技術相比，具有一是芯體能夠精確裝入注塑模具內進行芯體外 傘裙的注塑膠裝和成型後製品順利脫模；二是芯體在循環注塑膠裝過程中，加工便捷快速， 提高工作效率。
圖1是芯體定位送進小車系統的主視結構示意圖。圖2是A部放大結構示意圖。圖3是芯體定位送進小車系統的部分側視結構示意圖。
具體實施方式
實施例1 參照圖1 3。芯體定位送進小車系統，包括縱向滑移總裝3、橫向滑移 總裝5、芯體固定軸頭1和支撐架8，芯體固定軸頭1安裝在芯體4兩端，兩組縱向滑移總裝 3分別安裝位於橫向滑移總裝5上方兩側，兩組支撐架8分別安裝位於兩組縱向滑移總裝3 上方，芯體4通過兩端芯體固定軸頭1架設在支撐架8上方。所述縱向滑移總裝3由縱向 滑軌3-2和縱向滑板3-1構成，縱向滑板3-1下端與縱向滑軌3-2連接且可沿著縱向滑軌 3-2前後滑移，支撐架8連接位於縱向滑板3-1上方。所述橫向滑移總裝5由橫向滑軌5-2 和橫向滑板5-1構成，縱向滑軌3-2安裝位於橫向滑板5-1上方，橫向滑板5-1下端與橫向 滑軌5-2連接且可沿著橫向滑軌5-2左右滑移。所述縱向滑軌3-2與橫向滑軌5-2相互垂 直。橫向滑軌5-2橫穿鎖模架6，注塑模具7架設在鎖模架6內，芯體4前後位置通過縱向 滑移總裝3調整，通過橫向滑移總裝5件將芯體4送入注塑模具7內進行傘裙的注塑成型。芯體固定軸頭1靠近芯體4 一側連接有十字連接塊2，芯體4通過十字連接塊2與 芯體固定軸頭1固定連接，支撐架8上端設有「V」形樣塊9，芯體固定軸頭1的軸段放置在 「V」形樣塊9的開口內。所述芯體固定軸頭1的另一端連接有拉軸10，支承座8外側連接有定位臺12，拉 軸10與定位臺12之間通過螺杆11固定連接。所述螺杆11上端設有與拉軸10套接從而防止芯體固定軸頭1迴轉的套環11-1， 其下端與定位臺12螺紋連接。需要理解到的是本實施例雖然對本實用新型作了比較詳細的說明，但是這些說 明，只是對本實用新型的簡單說明，而不是對本實用新型的限制，任何不超出本實用新型實 質精神內的發明創造，均落入本實用新型的保護範圍內。
權利要求一種芯體定位送進小車系統，其特徵是所述芯體定位送進小車系統包括縱向滑移總裝(3)、橫向滑移總裝(5)、芯體固定軸頭(1)和支撐架(8)，芯體固定軸頭(1)安裝在芯體(4)兩端，兩組縱向滑移總裝(3)分別安裝位於橫向滑移總裝(5)上方兩側，兩組支撐架(8)分別安裝位於兩組縱向滑移總裝(3)上方，芯體(4)通過兩端芯體固定軸頭(1)架設在支撐架(8)上方。
2.根據權利要求1所述的芯體定位送進小車系統，其特徵是所述縱向滑移總裝(3) 由縱向滑軌(3-2)和縱向滑板(3-1)構成，縱向滑板(3-1)下端與縱向滑軌(3-2)連接，支 撐架(8)連接位於縱向滑板(3-1)上方。
3.根據權利要求1所述的芯體定位送進小車系統，其特徵是橫向滑移總裝(5)由橫 向滑軌(5-2)和橫向滑板(5-1)構成，縱向滑軌(3-2)安裝位於橫向滑板(5-1)上方，橫向 滑板(5-1)下端與橫向滑軌(5-2)連接。
4.根據權利要求2或3所述的芯體定位送進小車系統，其特徵是所述縱向滑軌(3-2) 與橫向滑軌(5-2)相互垂直。
5.根據權利要求1所述的芯體定位送進小車系統，其特徵是芯體固定軸頭(1)靠近 芯體(4) 一側連接有十字連接塊(2)，芯體(4)通過十字連接塊(2)與芯體固定軸頭(1)固 定連接，支撐架⑶上端設有「V」形樣塊(9)，芯體固定軸頭⑴的軸段放置在「V」形樣塊(9)的開口內。
6.根據權利要求1所述的芯體定位送進小車系統，其特徵是所述芯體固定軸頭(1) 的另一端連接有拉軸(10)，支承座(8)外側連接有定位臺(12)，拉軸(10)與定位臺(12) 之間通過螺杆(11)固定連接。
7.根據權利要求6所述的芯體定位送進小車系統，其特徵是所述螺杆(11)上端設有 與拉軸(10)套接從而防止芯體固定軸頭(1)迴轉的套環(11-1)，其下端與定位臺(12)螺 紋連接。
專利摘要本實用新型涉及一種便於空心複合絕緣子的芯體在注塑模具中定位注塑的芯體定位送進小車系統，包括縱向滑移總裝、橫向滑移總裝、芯體固定軸頭和支撐架，芯體固定軸頭安裝在芯體兩端，兩組縱向滑移總裝分別安裝位於橫向滑移總裝上方兩側，兩組支撐架分別安裝位於兩組縱向滑移總裝上方，芯體通過兩端芯體固定軸頭架設在支撐架上方。優點本實用新型具有一是芯體能夠精確裝入注塑模具內進行芯體外傘裙的注塑膠裝和成型後製品順利脫模；二是芯體在循環注塑膠裝過程中，加工便捷快速，提高工作效率。
文檔編號B29C45/17GK201702896SQ201020210749
公開日2011年1月12日 申請日期2010年5月31日 優先權日2010年5月31日
發明者汪龍江, 肖峰, 魯國平 申請人:浙江華高電氣有限公司