車內兒童安全坐墊的製作方法
2023-09-24 04:44:35 1
專利名稱：車內兒童安全坐墊的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種安裝在汽車內，在急剎車時能保護兒童安全的汽車內 用品，具體說是一種車內兒童安全坐墊。
(二)
背景技術：
隨著經濟的發展，生活水平的提高，作為交通工具的家庭用汽車被更多的 家庭使用。在行車過程中，有時由於出現緊急情況，不得不急剎車，此時，駕 駛員和其他乘車人員身體會向前碰撞，如果情況嚴重，就會發生更嚴重的問題， 如車身反轉等。車內乘車人員如果繫上安全帶，會減小受傷程度。但是對於 車內乘坐的兒童，由於身體比較矮小，安全帶無法系在身體適當的位置，現在 的汽車安全帶，不適合兒童使用，難以保證兒童乘坐汽車的安全。
(三) 發明內容
本實用新型目的在於解決上述技術問題，提出一種車內兒童安全坐墊，能 將兒童的身體固定在車內座位上，在行車過程中，保證兒童的安全。
本實用新型目的由以下技術方案該車內兒童安全坐墊，坐墊和靠背連接 在一起，其特徵在於在靠背後面的上邊和下邊分別連接兩根坐椅連接帶的兩端， 護腹墊位於靠背前面、坐墊上面，固定身體安全帶下端由插扣連接護腹墊，上 端縫製連接靠背上端，護腹墊下邊由下連接帶連接坐墊前邊，護腹墊兩側由側 連接帶連接靠背兩側下邊。
使用時，將本實用新型車內兒童安全坐墊放置於車內的坐椅上，兩根坐椅 連接帶的下段從坐椅下面穿過，與其上段連接。這樣就將車內兒童安全坐墊與 車內坐椅固定連接在一起。讓兒童坐在坐墊上面，再分別將固定身體安全帶下 端由插扣連接護腹墊，側連接帶由插扣連接護腹墊。在固定身體安全帶的外面套有一層柔軟的護套。該護套擋在兒童胸前，當 身體突然向前時，不會對身體造成傷害。
坐椅連接帶分別由兩段組成，中間分別由鐵扣連接，鐵扣是縫製在坐椅連 接帶中間的一端的兩個近似長方形的金屬環。
在沒有縫製鐵扣的坐椅連接帶的一個面上縫製有兩塊能夠互相粘接的尼龍 搭扣。該坐椅連接帶端部穿過連接在另一個坐椅連接帶端部的鐵扣後，尼龍搭 扣互相粘接，將本實用新型車內兒童安全坐墊與車內坐椅牢固連接在一起。調 節尼龍搭扣的粘接位置，能夠調節車內兒童安全坐墊與車內坐椅的連接鬆緊程 度。
側連接帶的一端由連接插扣連接護腹墊，側連接帶的一個面上縫製有兩塊 能夠互相粘接的尼龍搭扣。兒童坐進坐墊以後，將連接插扣插入，連接護腹墊。 再將側連接帶的一個面上的兩塊能夠互相粘接的尼龍搭扣粘接在一起，使其連 接牢固，即使發生意外，側連接帶與護腹墊仍然連接在一起，保護兒童避免受 到撞擊傷害。根據兒童身體的大小不同，調節尼龍搭扣不同的粘接位置。
坐墊、靠背、護腹墊和護套均是外面由布類紡織品內部包有海綿或矽膠或 泡沫塑料或九孔棉或絲綿類無毒、柔軟材料組成。坐墊、靠背、護腹墊和護套 是柔軟的，接觸兒童身體，兒童感覺舒服，安全。
本實用新型優點是結構合理，在攜帶兒童乘車時，使用車內兒童安全坐墊，
即使行車中遇到危險情況，也能夠保護兒童免受傷害，或減輕傷害；解決了現 有的車內安全帶不適於兒童使用，行車中無法保證兒童安全的問題。不用時， 將坐墊和靠背摺疊在一起，節省空間。製造容易，使用方便，存放佔用空間小， 易於推廣使用。
圖1是一種車內兒童安全坐墊結構示意圖，
圖2是從側面看的結構示意圖。 具體實施方式
結合附圖說明一個實施例。圖1表示一種車內兒童安全坐墊結構。該車內 兒童安全坐墊，坐墊1和靠背2是縫製連接在一起的。在靠背後面的上邊和下 邊分別連接兩根坐椅連接帶3、 4的兩端。護腹墊7位於靠背2的前面、坐墊1 的上面。固定身體安全帶5下端由插扣51連接護腹墊，上端縫製連接靠背上端， 護腹墊下邊由下連接帶6連接坐墊1的前邊，護腹墊兩側由側連接帶8連接靠 背兩側下邊。固定身體安全帶5:的外面套有一層柔軟的護套9。
坐椅連接帶3、 4分別由兩段組成，中間分別由鐵扣31、 41連接，鐵扣是 縫製在坐椅連接帶中間的一端的兩個近似長方形的金屬環。在沒有縫製鐵扣31、 41的坐椅連接帶3、 4的一個面上縫製有兩塊能夠互相粘接的尼龍搭扣32、 42。
側連接帶8的一端由連接插扣81連接護腹墊，側連接帶的一個面上縫製有 兩塊能夠互相粘接的尼龍搭扣82。
坐墊l、靠背2、護腹墊7和護套9均是外面由布類紡織品、內部包有海綿 或矽膠或泡沫塑料或九孔棉或絲綿類無毒、無味的柔軟材料組成。
權利要求1、一種車內兒童安全坐墊，坐墊(1)和靠背(2)連接在一起，其特徵在於在靠背後面的上邊和下邊分別連接兩根坐椅連接帶(3)、(4)的兩端，護腹墊(7)位於靠背(2)前面、坐墊(1)上面，固定身體安全帶(5)下端由插扣(51)連接護腹墊，上端縫製連接靠背上端，護腹墊下邊由下連接帶(6)連接坐墊(1)前邊，護腹墊兩側由側連接帶(8)連接靠背兩側下邊。
2、 按照權利要求1所述的車內兒童安全坐墊，其特徵在於在固定身體安全 帶(5)的外面套有一層柔軟的護套(9)。
3、 按照權利要求1所述的車內兒童安全坐墊，其特徵在於坐椅連接帶(3)、 (4)分別由兩段組成，中間分別由鐵扣(31) (41)連接，鐵扣是縫製在坐椅連接帶中間的一端的兩個近似長方形的金屬環。
4、 按照權利要求1或3所述的車內兒童安全坐墊，其特徵在於在沒有縫製 鐵扣(31)、 (41)的坐椅連接帶(3)、 (4)的一個面上縫製有兩塊能夠互相粘 接的尼龍搭扣(32)、 (42)。
5、 按照權利要求1所述的車內兒童安全坐墊，其特徵在於側連接帶(8) 的一端由連接插扣(81)連接護腹墊，側連接帶的一個面上縫製有兩塊能夠互 相粘接的尼龍搭扣(82)。
6、 按照權利要求l所述的車內兒童安全坐墊，其特徵在於坐墊(1)、靠背 (2)、護腹墊(7)和護套(9)均是外面由布類紡織品、內部包有海綿或矽膠或泡沬塑料或九孔棉或絲綿類無毒、柔軟材料組成。
專利摘要車內兒童安全坐墊是一種安裝在汽車內，在急剎車時能保護兒童安全的汽車內用品。其結構是坐墊和靠背連接在一起，其特徵在於在靠背後面的上邊和下邊分別連接兩根坐椅連接帶的兩端，護腹墊位於靠背前面、坐墊上面，固定身體安全帶下端由插扣連接護腹墊，上端縫製連接靠背上端，護腹墊下邊由下連接帶連接坐墊前邊，護腹墊兩側由側連接帶連接靠背兩側下邊。優點是結構合理，使用車內兒童安全坐墊，即使行車中遇到危險情況，也能夠保護兒童免受傷害，或減輕傷害；解決了現有的車內安全帶不適於兒童使用，行車中無法保證兒童安全的問題。製造容易，使用方便，存放佔用空間小，能夠在汽車內推廣使用。
文檔編號B60R22/00GK201205902SQ200820019609
公開日2009年3月11日 申請日期2008年3月25日 優先權日2008年3月25日
發明者江志寧 申請人:江志寧