曳引機用制動力測試快速連接裝置的製作方法
2023-10-10 20:57:19 1

本發明涉及一種曳引機用制動力測試快速連接裝置,屬於連接頭技術領域。
背景技術:
曳引機在裝配完成後都要進行多次制動力校驗,以檢驗曳引機的制動性能。現有的曳引機的制動力測試端普遍存在拆卸不方便,測試過程中容易發生測試端抖動誤差,造成制動力測試效果差,測試效率低。
技術實現要素:
本發明的目的在於,克服現有技術存在的缺陷,解決上述技術問題,提出一種曳引機用制動力測試快速連接裝置。
本發明採用如下技術方案:曳引機用制動力測試快速連接裝置,其特徵在於,包括曳引機,所述曳引機上設置有相互配合的測試連接頭、快速連接頭,所述快速連接頭嵌套設置於所述測試連接頭的外表面上。
作為一種較佳的實施例,測試連接頭的外表面的形狀為錐面,用來與快速連接頭進行配合。
作為一種較佳的實施例,測試連接頭的外表面上設置有連接鍵,快速連接頭的內表面開設有與連接鍵相配合的鍵槽,連接鍵與鍵槽嵌套配合。
作為一種較佳的實施例,快速連接頭的形狀為非標法蘭,連接快速,拆卸方便。
作為一種較佳的實施例,快速連接頭的端面上分布有若干緊固連接孔,用來通過緊固螺栓進行緊固連接和精確定位的。
作為一種較佳的實施例,緊固連接孔為均勻對稱分布的四個。
作為一種較佳的實施例,測試連接頭的內側端部與曳引機的傳動軸相配合連接,用來進行動力輸出與制動力輸入實現制動力測量。
作為一種較佳的實施例,錐面的橫向排布為從內向外朝徑向延伸。
本發明所達到的有益效果:本發明通過在曳引機的傳動軸的端部設置測試連接頭與快速連接頭,實現了通過動力輸出與制動力輸入對曳引機制動力的精確測量,同時通過設置錐面防止測試過程中發生快速連接頭向內滑動造成測量不準確的缺陷,通過將快速連接頭設計成非標法蘭,提高了裝配和拆卸效率,提高了制動力測量的效率和質量。
附圖說明
圖1是本發明的裝配結構示意圖。
圖2是本發明的測試連接軸與快速連接頭的連接示意圖。
圖3是圖2的左視圖的結構示意圖。
圖中標記的含義:1-曳引機,2-測試連接頭,3-快速連接頭,4-錐面,5-連接鍵,6-鍵槽,7-緊固連接孔。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步描述。以下實施例僅用於更加清楚地說明本發明的技術方案,而不能以此來限制本發明的保護範圍。
圖1是本發明的裝配結構示意圖。本發明提出一種曳引機用制動力測試快速連接裝置,包括曳引機1,曳引機1上設置有相互配合的測試連接頭2、快速連接頭3,快速連接頭3嵌套設置於測試連接頭2的外表面上。
圖2是本發明的測試連接軸與快速連接頭的連接示意圖。作為一種較佳的實施例,測試連接頭2的外表面的形狀為錐面4,用來與快速連接頭3進行配合。
圖3是圖2的左視圖的結構示意圖。作為一種較佳的實施例,測試連接頭2的外表面上設置有連接鍵5,快速連接頭3的內表面開設有與連接鍵5相配合的鍵槽6,連接鍵5與鍵槽6嵌套配合。
作為一種較佳的實施例,快速連接頭3的形狀為非標法蘭,連接快速,拆卸方便。
作為一種較佳的實施例,快速連接頭3的端面上分布有若干緊固連接孔7,用來通過緊固螺栓進行緊固連接和精確定位的。
作為一種較佳的實施例,緊固連接孔7為均勻對稱分布的四個。
作為一種較佳的實施例,測試連接頭2的內側端部與曳引機1的傳動軸相配合連接,用來進行動力輸出與制動力輸入實現制動力測量。
作為一種較佳的實施例,錐面4的橫向排布為從內向外朝徑向延伸,目的是便於快速連接頭3與測試連接頭2進行拆卸,同時保證測試過程中不會發生快速連接頭3向內滑動造成測量不準確的缺陷。
本發明通過在曳引機1的傳動軸的端部設置測試連接頭2與快速連接頭3,實現了通過動力輸出與制動力輸入對曳引機制動力的精確測量,同時通過設置錐面4防止測試過程中發生快速連接頭3向內滑動造成測量不準確的缺陷,通過將快速連接頭3設計成非標法蘭,提高了裝配和拆卸效率,提高了制動力測量的效率和質量。
以上所述僅是本發明的優選實施方式,應當指出,對於本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明技術原理的前提下,還可以做出若干改進和變形,這些改進和變形也應視為本發明的保護範圍。
技術特徵:
技術總結
本發明公開了一種曳引機用制動力測試快速連接裝置,其特徵在於,包括曳引機,所述曳引機上設置有相互配合的測試連接頭、快速連接頭,所述快速連接頭嵌套設置於所述測試連接頭的外表面上。本發明通過在曳引機的傳動軸的端部設置測試連接頭與快速連接頭,實現了通過動力輸出與制動力輸入對曳引機制動力的精確測量,同時通過設置錐面防止測試過程中發生快速連接頭向內滑動造成測量不準確的缺陷,通過將快速連接頭設計成非標法蘭,提高了裝配和拆卸效率,提高了制動力測量的效率和質量。
技術研發人員:餘勇虎;許浩;符斌
受保護的技術使用者:蘇州蒙特納利驅動設備有限公司
技術研發日:2017.05.05
技術公布日:2017.07.21