數控車床主軸信號輸出傳動結構的製作方法
2023-10-10 10:12:54
專利名稱:數控車床主軸信號輸出傳動結構的製作方法
技術領域:
本實用新型主要涉及一種數控車床主軸箱結構,具體地說是一種數控車床主軸信號輸出傳動結構。
背景技術:
目前,數控車床廣泛應用在機械行業,而傳統的數控車床的主軸信號傳動,是主軸箱內的主軸通過多級齒輪傳動給輸出軸,再由輸出軸傳給編碼器,然後再由編碼器反饋給數控系統,實現傳動;由於這種主軸箱利用多級齒輪傳動,使得傳動鏈增多,主軸箱傳動效率相對降低,同時也使得傳動間隙增大,使主軸信號輸出不穩定、準確率不高。
實用新型內容本實用新型的目的是為了彌補已有技術的不足,提供了一種數控車床主軸信號輸 出傳動結構,這種傳動結構不僅保證了傳動效率,同時也保證了主軸信號輸出的穩定性和準確率。本實用新型是通過以下技術方案來實現的一種數控車床主軸信號輸出傳動結構,包括主軸箱、主軸,所述主軸箱輸出端設有一對同步帶輪,所述同步帶輪分別為上同步帶輪和下同步帶輪,所述的同步帶輪通過同步帶傳動。所述的上同步帶輪安裝在主軸上,所述下同步帶輪安裝有編碼器。通過這種主軸傳動結構,使得可以省去傳統的多級齒輪傳動結構,主軸運轉時帶動下同步帶輪運轉,通過同步帶傳動使得上同步帶輪運轉,編碼器即可實現傳動,編碼器反饋給伺服系統。綜上所述本實用新型的優點是結構簡單,增加了主軸箱傳動效率,提高了主軸信號舒城的穩定性和準確率,降低了成本,節約了資源,降低能耗,增加了設備的實用壽命,增加了企業的收益。
圖I為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖,一種數控車床主軸信號輸出傳動結構,包括主軸箱¢)、主軸(7),所述主軸箱輸出端設有一對同步帶輪,所述同步帶輪分別為上同步帶輪(3)和下同步帶輪(5),所述的同步帶輪通過同步帶(4)傳動。所述的上同步帶輪(3)安裝在主軸(I)上,所述下同步帶輪(5)安裝有編碼器⑵。工作時,主軸運轉帶動同步帶輪工作,同步帶輪通過同步帶傳動,並傳動給編碼器,編碼器再傳給數控車床的數控系統,通過同步帶輪和同步帶柔性一級無隙傳動,使得主軸箱傳動效率大大提高,主軸信號輸出更加穩定、準確,實現了節能降耗。 ·
權利要求1.數控車床主軸信號輸出傳動結構,包括主軸箱、主軸,其特徵在於所述主軸箱輸出端設有一對同步帶輪,所述同步帶輪分別為上同步帶輪和下同步帶輪,所述的同步帶輪通過同步帶傳動。
2.根據權利要求I所述的一種數控車床主軸信號輸出傳動結構,其特徵在於所述的上同步帶輪安裝在主軸軸上,所述下同步帶輪上安裝有編碼器。
專利摘要本實用新型公開了一種數控車床主軸信號輸出傳動結構,包括主軸箱、主軸,所述主軸箱輸出端設有一對同步帶輪,所述同步帶輪分別為上同步帶輪和下同步帶輪,所述的同步帶輪通過同步帶傳動;所述的上同步帶輪安裝在主軸上,所述下同步帶輪安裝有編碼器;本實用新型具有結構簡單,增加了主軸箱傳動效率,提高了主軸信號舒城的穩定性和準確率,降低了成本,節約了資源,降低能耗,增加了設備的實用壽命,增加了企業的收益。
文檔編號B23B19/00GK202517056SQ20122016737
公開日2012年11月7日 申請日期2012年4月19日 優先權日2012年4月19日
發明者張勇士, 張紅軍, 田安民 申請人:六安瑞普數控裝備有限公司