具有吹風散熱作用的汽車椅墊的製作方法

2023-10-10 23:27:09

專利名稱：具有吹風散熱作用的汽車椅墊的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種墊體，特別是一種具有吹風散熱作用的汽車椅墊。
目前的車用椅墊多採用木珠，涼珠串接而成，其表面略呈凹凸狀以達到透氣性，也有採用透氣的材料編或織成膨鬆狀墊體的或網眼狀墊體的，其目的是為了延緩坐熱的時間、延遲臀背部出汗時間。但無論那種結構，均為被動散熱型，即無法從根本上解決夏季乘車的悶熱流汗的問題，是長途乘客及司機在夏季行車的一大難題。
本實用新型的目的就在於克服現技術的上述缺點和不足，而提供一種可主動吹出通風氣流的，乘坐涼爽舒適的具有吹風散熱作用的汽車椅墊。
本實用新型的目的是通過下面的技術方案實現的在坐墊主體上開設有若干貫通的透氣孔，而坐墊主體下側面下凸有若干凸柱，凸柱與透氣孔呈間錯狀設置，一封閉的底墊扣罩在坐墊主體的下側面，一透氣的網布貼設在坐墊主體的上平面側，風扇安裝在一L形出風嘴上，出風嘴與坐墊主體一側的結合座孔相插合。由於坐墊主體的下凸支柱將封閉的底墊撐起而形成一氣流可互相竄流的層狀氣囊，因此，當網扇啟動後，氣囊中的氣體可沿透氣孔被吹出，而外部空氣又不斷地被風扇抽入坐墊主體下部的層狀氣囊中，故可形成沿整個坐墊向外吹出的散熱氣流。達到了主動通風散熱的目的。
由上可見本實用新型的顯著效果是第1具有主動通風散熱的靠墊效果，可使乘坐者倍感涼爽舒適。
第2具有同其它靠坐墊一樣的坐靠和彎折效果。
第3結構簡單，方便實用。
本實用新型的具體結構是通過下面的實施例及其附圖實現的


圖1是本實用新型的結構分解圖，圖2是本實用新型的立體外形圖，圖3是圖2翻轉180度後的立體外形圖，圖4是圖3組合後結合座孔部位的局部剖示圖，圖5是本實用新型的使用效果圖，圖6是圖5的A部的局部剖面放大圖。
下面將結合附
圖1-5對本實新型的具體結構進行詳細的說明在一開設有若干透氣孔11的坐墊主體10的下側面下凸有若干個凸柱12，凸柱12與透氣孔11呈交錯狀分布，一封閉的底墊30扣罩在坐墊主體10的具有下凸凸柱12的一側並與坐墊主體10下側構成層狀氣囊，一透氣網片20貼設在坐墊主體10上側面，透氣網片20，坐墊主體10和封閉底墊30三者的周邊相疊落並縫扎在一起，在坐墊主體10的一側下凸帶有插孔14的結合座13，一安裝有抽風扇40的氣嘴41與插孔14相插合，插孔14與坐墊主體10下側與底墊30內側面形成的層狀氣囊15相貫通。參見
圖1至圖6本實用新型的結構特徵還在於片狀的坐墊主體10的上部呈平面，其下部為凸凹不平狀，各下凸凸柱12與各透氣通孔11相交錯設置，在坐墊主體10下側面長度一側邊緣處下凸一梯形結合座13，在結合座13對應處的封閉的底墊30外側面鎖蓋有一防漏的壓固片50，梯形結合座13上開設有插孔14，一L形的氣嘴41與插孔14插合封閉，L的氣嘴的下垂臂上安裝有抽風扇40，一圍邊70將坐墊主體10，底墊30及透氣的網片20三者的周邊圍夾在一起，抽風扇40上外引連有導線插頭43。參見
圖1至圖4L形的氣嘴41的水平插合段前部設有與結合座13上的長孔14相卡合的卡合凸體42。參見
圖1和圖2本實用新型的工作過程如下，參見圖5和圖6靠墊可平鋪或靠貼於坐椅60上，當把導線插頭43插入架駛室內的插座內並接通電源，打開抽風扇40；抽風扇40便可將氣流送入周邊呈封閉狀的椅墊內，然後通過坐墊主體10上的透氣孔11自內向外均勻吹出。以達主動的通風散熱效果。如把抽風扇40開關閉合，則抽風扇停止工作。此時，可作一般坐椅墊使用。
同理，也可作為家用沙發靠墊，坐墊使用。
權利要求1.具有吹風散熱作用的汽車椅墊，其特徵在於在一開設有若干透氣孔(11)的坐墊主體(10)的下側面下凸有若干個凸柱(12)，凸柱(12)與透氣孔(11)呈交錯狀分布，一封閉的底墊(30)扣罩在坐墊主體(10)的具有下凸凸柱(12)的一側並與坐墊主體(10)下側構成層狀氣囊，一透氣網片(20)貼設在坐墊主體(10)上側面，透氣網片(20)，坐墊主體(10)和封閉底墊(30)三者的周邊相疊落並縫扎在一起，在坐墊主體(10)的一側下凸帶有插孔(14)的結合座(13)，一安裝有抽風扇(40)的氣嘴(41)與插孔(14)相插合，插孔(14)與坐墊主體(10)下側與底墊(30)內側面形成的層狀氣囊(15)相貫通。
2.按照權利要求1所述的具有吹風散熱作用的汽車椅墊，其特徵在於片狀的坐墊主體(10)的上部呈平面，其下部為凸凹不平狀，各下凸凸柱(12)與各透氣通孔(11)相交錯設置，在坐墊主體(10)下側面長度一側邊緣處下凸一梯形結座(13)，在結合座(13)對應處的封閉的底墊(30)外側面鎖蓋有一防漏的壓固片(50)，梯形結合座(13)上開設有插孔(14)，一L形的氣嘴(41)與插孔(14)插合封閉，L的氣嘴的下垂臂上安裝有抽風扇(40)，一圍邊(70)將坐墊主體(10)，底墊(30)及透氣的網片(20)三者的周邊圍夾在一起，抽風扇(40)上外引連有導線插頭(43)。
3.按照權利要求1所述的具有吹風散熱作用的汽車椅墊，其特徵在於L形的氣嘴(41)的水平插合段前部設有與結合座(13)上的長孔(14)相卡合的卡合凸體(42)。
專利摘要本實用新型提供了一種方便，舒適的具有吹風散熱作用的汽車椅墊，在坐墊主體上開設有若干貫通的透氣孔，而坐墊主體下側面下凸有若干支柱，支柱與透氣孔呈間錯狀設置，一封閉的底墊扣罩在坐墊主體的下側面，一透氣的網布貼設在坐墊主體的上平面側，風扇安裝在一L形出風嘴上，出風嘴與坐墊主體一側的結合座孔相插合。由於坐墊主體的下凸支柱將封閉的底墊撐起而形成一氣流可互相竄流的層狀氣囊，因此，當網扇啟動後，氣囊中的氣體可沿透氣孔被吹出。
文檔編號A47C27/00GK2235236SQ9521630
公開日1996年9月18日 申請日期1995年7月14日 優先權日1995年7月14日
發明者林茂己 申請人:林茂己