一種用於客車油箱的固定組件的製作方法

2023-10-11 02:08:19

本實用新型涉及一種用於客車油箱的固定組件。

背景技術：
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現有的油箱緊固組件結構複雜，製造成本高，在油箱損壞或者油箱緊固帶斷裂時，油箱拆卸困難。

因此，確有必要對現有技術進行改進以解決現有技術之不足。

技術實現要素：
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本實用新型是為了解決上述現有技術存在的問題而提供一種用於客車油箱的固定組件。

本實用新型所採用的技術方案有：一種用於客車油箱的固定組件，包括安裝架、立板、支撐架以及油箱緊固帶，兩所述立板相互平行地垂直固定連接在安裝架的下端，支撐架固定連接在兩立板的底端，油箱緊固帶的一端固定連接在一所述立板上，另一端固定連接在支撐架上；

所述安裝架包括第一安裝梁、第二安裝梁以及第一支撐梁，兩所述第二安裝梁平行設置，兩第一安裝梁相互平行地固定連接在第二安裝梁的上方，且第一安裝梁與第二安裝梁相垂直，若干第一支撐梁傾斜固定連接在兩第一安裝梁之間，所述立板(2)固定連接在第二安裝梁上；

所述支撐架包括第一支撐角鋼和第二支撐角鋼，兩所述第二支撐角鋼相互平行地固定連接在第一支撐角鋼上。

進一步地，所述油箱緊固帶包括帶體和緊固螺栓，兩所述緊固螺栓固定連接在帶體的兩端。

本實用新型具有如下有益效果：本實用新型結構簡單，穩定性好，便於安裝和拆卸客車油箱，提高油箱維修的便捷性。

附圖說明：

圖1為本實用新型主視圖。

圖2為本實用新型俯視圖。

圖3為本實用新型中支撐架

圖4為本實用新型中油箱緊固帶的結構圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1至圖4所示，本實用新型一種用於客車油箱的固定組件，包括安裝架1、立板2、支撐架83以及油箱緊固帶9，兩立板2相互平行地垂直固定連接在安裝架1的下端，支撐架83通過螺釘固定連接在兩立板2的底端，客車油箱100置於支撐架83上，油箱緊固帶9包覆於客車油箱100上，且油箱緊固帶9的上端固定連接在一塊立板2上，下端固定連接在支撐架83上。

本實用新型中的安裝架1包括第一安裝梁11、第二安裝梁12以及第一支撐梁13，兩根第二安裝梁12平行設置，兩根第一安裝梁11相互平行地固定連接在第二安裝梁12的上方，且第一安裝梁11與第二安裝梁12相垂直，若干第一支撐梁13傾斜固定連接在兩第一安裝梁11之間，立板2固定連接在第二安裝梁12上，第一安裝梁11固定連接在客車的車身上。

本實用新型中的支撐架83包括第一支撐角鋼831和第二支撐角鋼832，兩根第二支撐角鋼832相互平行地固定連接在第一支撐角鋼831上。在第二支撐角鋼832上設有第二腰型孔8320。油箱緊固帶9的一端固定連接在該第二腰型孔8320內。

本實用新型中的油箱緊固帶9包括帶體91和緊固螺栓92，兩個緊固螺栓92固定連接在帶體91的兩端。

在拆卸和更換客車油箱100時，先鬆開油箱緊固帶9的緊固螺栓92，然後只需要拆卸支撐架83就能取下油箱。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下還可以作出若干改進，這些改進也應視為本實用新型的保護範圍。