螺旋調速全荷式配料秤的製作方法

2023-10-11 20:12:59 2

專利名稱：螺旋調速全荷式配料秤的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種螺旋調速全荷式配料秤，屬於計量器具。
本實用新型解決其技術問題所採用技術方案是把調速、運載、稱重分開，由三機構承擔。其整體結構如下上部為螺旋輸送機，中部為皮帶機，下部為帶有壓力傳感器的秤座，螺旋輸送機與皮帶機之間由軟管連接，皮帶機與秤座之間由四個壓力傳感器支撐。下料速度改由調控螺旋輸送機，皮帶機只承載和運輸物料，皮帶做恆速運動，這就消除了調速震動。皮帶機與物料由秤座上的四個壓力傳感器稱重，這就消除了皮帶張力、料流量大小對稱重的影響，可提高配料精度。此結構還可直接用法碼標秤。本實用新型皮帶機託輥與機架間採用頂尖結構聯結，這樣物料不會卡住，不需卡料處理。故皮帶機上可加防塵罩，使物料輸送全程封閉。
本實用新型有益技術效果是配料精度達到0.2-0.3％；不必實物標秤；防灰塵洩漏效果顯著，對改善灰塵汙染環境有利。
圖是本實用新型結構示意圖。
圖中，1.-7.螺旋輸送機，8.-15.皮帶機，16.-17.秤座；1.前端蓋，2.螺旋絞刀，3.餵料口，4.後端蓋，5.減速機，6.電機，7.軟管，8.進料口，9.皮帶調整機構，10.機架，11.頂尖及託輥，12.電動滾筒，13.防塵罩，14.皮帶，15.清掃器，16.壓力傳感器，17.底座。
在圖所示實施例中，上部螺旋輸送機(1-7)管下料調速，中部皮帶機(8-15)管物料運載，下部秤座(16-17)的壓力傳感器(16)管稱重。螺旋輸送機(1-7)內裝有螺旋絞刀(2)，其軸一端裝在前端蓋(1)，另一端通過後端蓋(4)與減速機(5)相連，減速機(5)與電機(6)軸連接；皮帶機(8-15)上的頂尖及託輥(11)和電動滾筒(12)安裝在機架(10)上，環形皮帶(14)繞在電動滾筒(12)和託輥(11)上。皮帶調整機構(9)用以調整皮帶(14)鬆緊，清掃器(15)能自動清掉落到皮帶(14)上的灰塵。帶有一進料口(8)的防塵罩(13)裝在機架(10)上；秤座(16-17)由裝有四個壓力傳感器(16)的底座(17)構成。螺旋輸送機(1-7)和皮帶機(8-15)之間連著軟管(7)，皮帶機(8-15)放在秤座(16-17)上，只與四個壓力傳感器(16)上的各壓力柱頭接觸。
物料從餵料口(3)進入，電機(6)推動螺旋絞刀(2)連續轉動，使物料運動，經軟管(7)落到皮帶(14)上，電動滾筒(12)驅動皮帶(14)連續運動，底座(17)上的四個壓力傳感器(16)受到皮帶機(8-15)及所載物料的壓力，壓力傳感器(16)把壓力轉變成電信號，計算機根據瞬間採集到的壓力信號計算出重量，並扣除皮帶機(8-15)的平均重量，得到物料的瞬時重量。計算機對物料瞬時重量與設定配比重量進行比較，當物料瞬時重量低於設定配比重量時，通過變頻器調高電機(6)轉速，增加物料重量；反之則調低，減小物料重量。連續不斷的重複這一過程，使皮帶(14)上的物料重量與設定配比重量總是相同的，這就實現了連續配料。
頂尖及託輥(11)間採用頂尖結構聯結，即機架(10)兩邊裝上兩圓錐體，圓錐體尖端頂在託輥兩端錐孔內，這種聯結在託輥轉動時落入的灰塵向外運動，所以託輥不會卡住停轉，不需卡料處理。
皮帶機(8-15)加上防塵罩(13)後，物料從料倉出來，通過螺旋輸送機(1-7)下料調速，經軟管(7)、皮帶(14)整個運輸都處於全封閉狀態，因此不會有灰塵洩漏汙染環境。
權利要求1.一種螺旋調速全荷式配料秤，帶有進料口、皮帶機、壓力傳感器，其特徵是上部為螺旋輸送機，中部為皮帶機，下部為帶有壓力傳感器的秤座，螺旋輸送機與皮帶機之間由軟管連接，皮帶機與秤座之間由四個壓力傳感器支撐。
2.根據權利要求1所述的螺旋調速全荷式配料秤，其特徵是皮帶機託輥與機架間採用頂尖結構聯結。
3.根據權利要求1所述的螺旋調速全荷式配料秤，其特徵是皮帶機上加有防塵罩，物料輸送全程封閉。
專利摘要一種螺旋調速全荷式配料秤，屬於計量器具。其基本結構是上部為螺旋輸送機，中部為皮帶機，下部為帶有壓力傳感器的秤座，螺旋輸送機與皮帶機之間由軟管連接，皮帶機與秤座之間由四個壓力傳感器支撐。下料速度調控螺旋輸送機，皮帶機只承載和運輸物料，皮帶做恆速運動；皮帶機與物料由秤座上的四個壓力傳感器稱重，這就消除了皮帶張力、料流量大小對稱重的影響。此結構還可直接用法碼標秤；皮帶機託輥與機架間採用頂尖結構聯結，不會卡料；皮帶機上加一防塵罩，物料輸送全程封閉。用於各行業配料，精度達到0.2－0.3％。
文檔編號G01G11/00GK2570750SQ0224327
公開日2003年9月3日 申請日期2002年7月23日 優先權日2002年7月23日
發明者李景修 申請人:李景修