一種新型雙齒尖側齒汽封的製作方法

2023-10-11 18:20:29

專利名稱：一種新型雙齒尖側齒汽封的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電廠用汽輪機汽封。
背景技術：
汽輪機有靜子和轉子兩大部分，運行時轉子告訴旋轉，因電站汽輪機一般為3000轉/分，大型工業汽輪機一般為5000-11000轉/分，靜子固定，因此轉子和靜子之間必須保持一定的間隙，才能保證不相互碰磨。蒸汽流過各級工作時，蒸汽絕大部分從導葉、動葉的通道中流過做功外，還有小部分從各處間隙中流過而不做功，其中一小部分還將幹擾主汽流，成為一種損失，降低了汽輪機的效率。汽輪機的轉子還必須穿出汽缸，支撐在軸承上，對於高壓汽輪機的兩端和中壓汽輪機汽缸的前端，汽缸內的蒸汽壓力大於外界大汽壓力，蒸汽將會漏出降低汽輪機的效率。而中壓缸和低壓缸則容易使得外界的空汽漏入汽缸內。[0003] 為了減少漏汽，為確保汽輪機的正常工作，設置了三類汽封一、汽輪機通流部分汽封；二、隔板汽封；三、汽缸前、後軸端汽封。但是這些汽封結構複雜，使用壽命短，並且密封效果差
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種新型雙齒尖側齒汽封，它具有持久的高效密封性能，結構成熟可靠，汽封齒不傷軸了 ，可以減小汽封的徑向間隙設計值，提高汽輪機的效率。為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是採用以下技術方案它是在汽封主體1與轉子4的連接處設置有雙齒2，在內側設置有側齒3。本實用新型中雙齒尖側齒汽封取代傳統汽封后，在高壓軸端可以有效防止高溫蒸汽漏入到前軸承箱，使得潤滑油乳化變質；在低壓軸端使用可以明顯降低低壓缸的真空下降速度。本實用新型具有持久的高效密封性能，結構成熟可靠，汽封齒不傷軸了，可以減小汽封的徑向間隙設計值，提高汽輪機的效率。它增加了有效工作齒數，採用抗汽流衝刷磨蝕程度高、可塑性、高韌性的合金材料，減小汽封的設計間隙，以及增大汽流阻力的汽封齒形，具有持久可靠的節能降耗的效果。

圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參看圖l，本具體實施方式
採用以下技術方案它是在汽封主體1與轉子4的連接處設置有雙齒2，在內側設置有側齒3。本實用新型中雙齒尖側齒汽封取代傳統汽封后，在高壓軸端可以有效防止高溫蒸汽漏入到前軸承箱，使得潤滑油乳化變質；在低壓軸端使用可以明顯降低低壓缸的真空下降速度。本實用新型具有持久的高效密封性能，結構成熟可靠，汽封齒不傷軸了，可以減小汽封的徑向間隙設計值，提高汽輪機的效率。它增加了有效工作齒數，採用抗汽流衝刷磨蝕程度高、可塑性、高韌性的合金材料，減小汽封的設計間隙，以及增大汽流阻力的汽封齒形，具有持久可靠的節能降耗的效果。 本具體實施方式
減小傳統汽封與轉子的徑向間隙，由傳統的汽封設計間隙0. 5-0. 9mm減小到0. 1-0. 2mm。 雙齒在原設計規定的轉子軸向長度內增加有效的工作齒數，而側齒在蒸汽流動腔內使高壓蒸汽產生渦流，從而減小蒸汽的壓力。
權利要求一種新型雙齒尖側齒汽封，其特徵在於它是在汽封主體(1)與轉子(4)的連接處設置有雙齒(2)，在內側設置有側齒(3)。
專利摘要一種新型雙齒尖側齒汽封，它涉及一種電廠用汽輪機汽封。它是在汽封主體(1)與轉子(4)的連接處設置有雙齒(2)，在內側設置有側齒(3)。本實用新型中雙齒尖側齒汽封取代傳統汽封后，在高壓軸端可以有效防止高溫蒸汽漏入到前軸承箱，使得潤滑油乳化變質；在低壓軸端使用可以明顯降低低壓缸的真空下降速度。本實用新型具有持久的高效密封性能，結構成熟可靠，汽封齒不傷軸，可以減小汽封的徑向間隙設計值，提高汽輪機的效率。它增加了有效工作齒數，採用抗汽流衝刷磨蝕程度高、可塑性、高韌性的合金材料，減小汽封的設計間隙，以及增大汽流阻力的汽封齒形，具有持久可靠的節能降耗的效果。
文檔編號F16J15/447GK201460994SQ20092010029
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月2日 優先權日2009年7月2日
發明者蘇洪洲 申請人:蘇洪洲