車燈電動調整組的固定耳改進結構的製作方法

2023-10-11 10:13:44

專利名稱：車燈電動調整組的固定耳改進結構的製作方法
技術領域：
本實用新型是一種車燈電動調整組的固定耳改進結構。
背景技術：
按現行車輛在其前方都設置有頭燈，並以其投射出的光線作為照明車輛前方路況，以使車輛駕駛者能適時的做出應變措施。車輛製造的相關業者為了能對車輛駕駛者的行車安全多一分的保障，於是設計出一車燈電動調整組，並與嵌入在頭燈燈座的一般固定耳配合使用，以便於調整車燈的反射鏡體的角度，進而可調整車輛頭燈的投射方向。
請參閱圖1、2所示，一般固定耳10具有一嵌接座101，所述的嵌接座101具有一球室，可供電動調整組的球柱A嵌入，且在嵌接座101的背面端緣延伸設有呈十字排列的連接肋102，同時所述的連接肋102背向嵌接座101的一端設有一對夾持體103，可供固定耳10嵌入夾持反射鏡體的固定體B而固定限位。
但是，一般固定耳10與電動調整組的球柱A連接後，當電動調整組作動時，因電動調整組本身具有相當重量，在進行調整反射鏡體角度而使固定耳10作左右晃動時，當電動調整組施力在固定耳10上而大於某一角度時，固定耳10的夾持體103無法完全嵌入夾持反射鏡體的固定體B，而易於自反射鏡體脫離；此外，一般固定耳10是與電動調整組的球柱A(如圖5所示)連接，在電動調整組的球柱A作動而直接對固定耳10施力時，會產生其它分力，由於固定耳10的結構設計，造成在固定耳10內部應力分布不均無法平衡，導致固定耳10與反射鏡體結合的部位易於斷裂。

發明內容
針對一般固定耳的不足，本實用新型的目的在於提供一種車燈電動調整組的固定耳改進結構，而可使固定耳便於組裝在反射鏡體上，並在電動調整組直接對固定耳施力時，固定耳是可為左右兩側擺動，而可避免固定耳發生斷裂，同時，固定耳在左右擺動角度時，固定耳不會自反射鏡體脫落。
為實現以上目的，本實用新型採用的技術方案是一種車燈電動調整組的固定耳改進結構，而所述的固定耳是定位在電動調整組與反射鏡體之間，所述的固定耳是以一體成型方式製成，且所述的固定耳具有一嵌接座，所述的嵌接座具有可供電動調整組嵌入的球室，並在嵌接座的後端緣延伸設有呈縱向固設的平板體，所述的平板體背向嵌接座的一端設有呈ㄇ字型且開口朝向嵌接座的擋牆，且在擋牆背向嵌接座的端面延伸設有一對夾持體，所述的其中一夾持體設有可供固定耳嵌入卡摯反射鏡體而固定限位的圓弧狀的開口槽。
綜上所述，適用上述技術方案的本實用新型具有下列優點1.本實用新型的固定耳設有連接嵌接座與擋牆的平板體，所述的平板體可作左右擺動，而在電動調整組直接對固定耳施力時，固定耳可作左右兩側擺動，並通過平板體平衡電動調整組施力時所產生的其它分力，而可避免在電動調整組作動時，固定耳發生斷裂的情形。
2.本實用新型的固定耳是在夾持體設有圓弧開口槽，可便於固定耳嵌入卡摯在反射鏡體，且固定耳可同時嵌入卡摯在反射鏡體的呈垂直狀固定體，使固定耳因電動調整組作動而作左右擺動時，可完全使固定耳固定限位在反射鏡體上，而避免固定耳從反射鏡體脫落。


圖1是一般固定耳的立體外觀示意圖；圖2是一般固定耳的組裝狀態與嵌接座剖視示意圖；圖3是本實用新型的立體外觀示意圖；圖4是本實用新型的俯視示意圖；圖5是本實用新型的組裝剖視示意圖。
附圖符號說明10-固定耳；101-嵌接座；102-連接肋；103-夾持體；A-球柱；B-固定體；20-固定耳；201-嵌接座；202-平板體；203-擋牆；204-夾持體；2041-開口槽；C-固定體。
具體實施方式
首先，請參閱圖3、圖4，本實用新型固定耳20是與車燈電動調整組對應嵌設，而所述的固定耳20是以一體成型方式製成，所述的固定耳20具有一嵌接座201，所述的嵌接座201具有可供電動調整組的球柱A(如圖5所示)嵌入的球室，並在嵌接座201的後端緣延伸設有呈縱向固設的平板體202，所述的平板體202背向嵌接座201的一端設有呈ㄇ字型且開口朝向嵌接座201的擋牆203，且在擋牆203背向嵌接座201的端面延伸設有一對夾持體204，並在其中一夾持體204上設有圓弧狀的開口槽2041，可供固定耳20嵌入卡摯反射鏡體的固定體C(如圖5所示)而固定限位。
請參閱圖5，是本實用新型的組裝狀態剖視示意圖。在組裝時，先行將固定耳20以一對夾持體204嵌入卡摯在反射鏡體的固定體C，再以電動調整組的球柱A嵌入嵌接座201，即完成電動調整組與固定耳20的連接。
在電動調整組作動欲調整反射鏡體的光線投射角度時，即以球柱A朝向固定耳20作直線運動，而通過球柱A抵摯嵌接座201，使固定耳20可作向左或向右擺動，而使反射鏡體隨之上揚或下傾的擺動，以達到調整頭燈光線投射方向的目的。同時在電動調整組對固定耳20作動時，固定耳20的平板體202可向左右兩側擺動，而可平衡電動調整組的球柱A對固定耳20直接施力而產生的其它分力，並通過擋牆203可限制平板體202的擺動角度，以避免平板體203斷裂。
綜上所述，本實用新型所提供的技術手段確可達到預期的目的與功效，且具長遠進步性。以上僅為本實用新型的較佳實施例，當不能以此限定本實用新型實施的範圍，即大凡依本實用新型申請專利範圍與創作說明書內容所作的等效變化與修飾，都應仍屬本實用新型專利涵蓋的範圍內。
權利要求1.一種車燈電動調整組的固定耳改進結構，而所述的固定耳是定位在電動調整組與反射鏡體之間，其特徵在於所述的固定耳是以一體成型方式製成，且所述的固定耳具有一嵌接座，所述的嵌接座具有可供電動調整組嵌入的球室，並在嵌接座的後端緣延伸設有呈縱向固設的平板體，所述的平板體背向嵌接座的一端設有呈ㄇ字型且開口朝向嵌接座的擋牆，且在擋牆背向嵌接座的端面延伸設有一對夾持體，所述的其中一夾持體設有可供固定耳嵌入卡摯反射鏡體而固定限位的圓弧狀的開口槽。
專利摘要本實用新型是一種車燈電動調整組的固定耳改進結構，而所述的固定耳具有嵌接座、平板體、擋牆與一對夾持體，所述的其中一夾持體設有圓弧狀的開口槽；在電動調整組作動時，可使固定耳為向左或向右擺動而調整反射鏡體為上揚或下傾擺動時，而可避免固定耳發生斷裂與不易使固定耳自反射鏡體脫落。
文檔編號F21V17/00GK2896007SQ20062001295
公開日2007年5月2日 申請日期2006年4月6日 優先權日2006年4月6日
發明者黃慧娟 申請人:堤維西交通工業股份有限公司