電動汽車交流充電連接器專用五芯電纜的製作方法
2023-10-11 15:21:34 1
專利名稱：電動汽車交流充電連接器專用五芯電纜的製作方法
技術領域：
電動汽車交流充電連接器專用五芯電纜
所屬技術領域 本實用新型電動汽車交流充電連接器專用五芯電纜屬於電線電纜領域，特別是涉及一種耐熱、柔軟、防磁場幹擾的電動汽車交流充電連接器專用五芯電纜。
背景技術：
目前，一般電動汽車交流充電連接器上使用的電線電纜，通常都是採用GB129772 標準下的礦用電鑽電纜電線。該種標準下的電線電纜動力線芯採用半導電橡皮屏蔽，容易受幹擾，通電電線所產生的電磁感應會相互影響，相互幹擾。同時，由於材質的原因，該種電線電纜的正常工作溫度比較低，一般正常工作溫度為65 ° C，在電動汽車交流充電連接器運行時，特別是在充電的時候，容易發生過熱情況，導致電線失效，甚至造成短路，損壞機械。同時，受材質的因素限制，該種電線電纜不易彎曲，在電動汽車交流充電系統接口往往需要彎折電線的情況下，容易造成彎折，致使電線失效。
發明內容本實用新型的目的在於避免現有技術的不足，提供一種耐高溫，更加柔軟，屏蔽性能更強的電動汽車交流充電連接器專用五芯電纜。本實用新型的目的是通過以下措施來達到的，電動汽車交流充電連接器專用五芯電纜包括主線芯導體、絕緣層、填充層、大護套、控制線芯導體、絕緣、鋁箔銅絲編織複合屏蔽層、小護套組成。三根主線芯導體外層分別由絕緣層包裹，兩根控制線芯導體由絕緣層包裹，絕緣層外表面有一層鋁箔銅絲編織複合屏蔽層，鋁箔銅絲編織複合屏蔽層外包裹一層護套，三根主線芯導體以及兩根控制線芯導體一起由護套包裹，其間隙由填充層填充。由於絕緣層的使用，使得本實用新型的正常工作溫度範圍達到-40° -90° C。鋁鉬銅絲編織複合屏蔽層可以更好避免電磁感應產生的磁場相互幹擾。護套可防止外界對鋁鉬銅絲編織複合屏蔽層的摩擦損傷。同時，絕緣層和護套以及填充層所使用的材質都是彈性材質，其伸縮性較強，也更柔軟，因此能夠使本實用新型達到更好的彎曲效果。本實用新型具提高工作溫度、避免磁場幹擾，柔軟易彎曲的功能。
附圖1是本實用新型的結構圖示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。圖中主線芯導體1、絕緣層2、填充層3、大護套4、控制線芯導體5、絕緣層6、鋁箔銅絲編織複合屏蔽層7、小護套8。如附圖1所示，本實用新型電動汽車交流充電連接器專用五芯電纜包括主線芯導體、絕緣層、填充層、大護套、控制線芯導體、絕緣、鋁箔銅絲編織複合屏蔽層、小護套組成。三根主線芯導體外層分別由絕緣層包裹，兩根控制線芯導體由絕緣層包裹，絕緣層外表面有一層鋁箔銅絲編織複合屏蔽層，鋁箔銅絲編織複合屏蔽層外包裹一層小護套，三根主線芯導體以及兩根控制線芯導體一起由大護套包裹，其間隙由填充層填充
權利要求1. 一種電動汽車交流充電連接器專用五芯電纜，其特徵是由主線芯導體、絕緣層、填充層、大護套、控制線芯導體、絕緣、鋁箔銅絲編織複合屏蔽層、小護套組成，三根主線芯導體外層分別由絕緣層包裹，兩根控制線芯導體由絕緣層包裹，絕緣層外表面有一層鋁箔銅絲編織複合屏蔽層，鋁箔銅絲編織複合屏蔽層外包裹一層護套，三根主線芯導體以及兩根控制線芯導體一起由護套包裹，其間隙由填充層填充。
專利摘要本實用新型電動汽車交流充電連接器專用五芯電纜屬於電線電纜領域，特別是涉及一種耐熱、柔軟、防磁場幹擾的電動汽車交流充電連接器專用五芯電纜，包括主線芯導體、絕緣層、填充層、大護套、控制線芯導體、絕緣、鋁箔銅絲編織複合屏蔽層、小護套組成。本實用新型具提高工作溫度、避免磁場幹擾，柔軟易彎曲的功能。
文檔編號H01B7/02GK202159510SQ201120193740
公開日2012年3月7日 申請日期2011年6月10日 優先權日2011年6月10日
發明者王思協 申請人:廣州市啟光電線電纜有限公司