風機防腐耐磨修復結構的製作方法

2023-10-06 01:09:44 2

本實用新型涉及風機領域，尤其是涉及一種風機防腐耐磨修復結構。

背景技術：

工業各類風機在使用運轉中都會因為積灰、磨損或腐蝕常常受到不同程度的損壞，達到一定程度後就需修復或更新。目前常見的維修方法主要為更換或者焊接、加工等。而修復成本往往較高，或電焊氣割修補過程中會在操作面產生變形和內應力，對風機的使用造成重大隱患。

技術實現要素：

本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種風機防腐耐磨修復結構，其不會出現變形，不會產生內應力，達到恢復設備使用功能的同時，兼具延長使用壽命目的，還能降低成本以及環保節能。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施方式提供了一種風機防腐耐磨修復結構，其包括風機本體，所述風機本體的殼體或者葉輪的鏽蝕位的待修復表面為粗糙面，所述粗糙面設置有陶瓷纖維塗料結構層(1)，所述陶瓷纖維塗料結構層表面設置有防腐材料結構層(2)，該待修復表面的凹形部位設置有耐磨修補劑填充體(3)。

進一步，所述粗糙面粗糙度為75微米以上，清潔度為sa2.5級。

進一步，所述耐磨修補劑填充體中設置有鉻鉬顆粒。

本實用新型具有如下有益效果：本項修復技術優於常規的焊補、氣割修複方式，不會出現變形，不會產生內應力，達到恢復設備使用功能,延長使用壽命目的，又有降低成本、環保節能之功效。

附圖說明

圖1為風機防腐耐磨修復結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。

本實用新型的實施方式提供了一種風機防腐耐磨修復結構，其包括風機本體，所述風機本體的殼體或者葉輪的鏽蝕位的待修復表面為粗糙面，所述粗糙面設置有陶瓷纖維塗料結構層1，所述陶瓷纖維塗料結構層表面設置有防腐材料結構層2，該待修復表面的凹形部位設置有耐磨修補劑填充體3，且所述耐磨修補劑填充體中設置有鉻鉬顆粒。

為粗糙面的待修復表面設置有若干圓柱狀內凹孔，圓柱狀內凹孔的孔徑為0.1-0.5mm，以利於相應結構層的附著。

所述粗糙面粗糙度為75微米以上，清潔度為sa2.5級。

下面詳述該修復結構的施工過程：

1.風機的機殼、葉輪等部件噴砂(丸)除鏽、清垢、打出粗糙度，標準為75微米以上；

2.用脫脂清洗劑或環保水基清洗劑，清洗表面達到S2.5級；

3.自然乾燥或烘乾後，採用陶瓷纖維性塗料，進行溼潤打底操作；

4.稍幹後，用含鉻鉬微小顆粒的耐磨修補劑進行破損部位的缺陷修補，修補面略高出原基礎面；

5.烘乾固化後，進行打磨、加工作業，達到符合要求的尺寸；

6.用環保水基清洗劑清洗表面，乾燥處理；

7.葉輪部件需進行動平衡測試；

8.動平衡和關後的葉輪和殼體部件，塗刷陶瓷纖維性的防腐材料進行表面防腐塗層；

9.乾燥固化後，即可組裝、風機外表噴塗要求顏色的油漆、試車或部件包裝，交貨。

此修復結構的特性如下：

●修復後的風機，其使用功能均可恢復到新品的96-100％間性能；

●耐磨修復後的風機，其耐磨性可比原有提高2-4倍；

●防腐修復後的風機，其防腐能力大為提高，延長使用壽命1-2倍；

●陶瓷塗層修復後的風機，不易生鏽。運轉使用時又可減少積塵，降低運轉電流10-20％左右；對節約能耗、減少震動大有好處；

修復後的設備，其修復費用僅相當原值30-40％間，這對延長設備使用壽命，降低維修成本大大有利。

本領域的普通技術人員可以理解，上述各實施方式是實現本實用新型的具體實施例，而在實際應用中，可以在形式上和細節上對其作各種改變，而不偏離本實用新型的精神和範圍。