凱迪拉克v系列試駕（來凱迪拉克V-Day性能秀體驗）

2023-09-23 19:36:54

看到「V」，你第一時間會想到什麼？是象徵勝利的符號、自拍時的經典手勢還是令人印象深刻的科幻電影？在這個字母背後，除了眾人皆知的文化元素之外，也有著令人血脈噴張卻鮮為人知的故事。

「V」是文化

早在公元前47年，凱撒大帝在小亞細亞平定了本都王子的叛亂，勝利之後他給羅馬元老院寫下著名捷報——「Veni（我來），Vidi（我見），Vici（我徵服）」。正是這三個簡單卻不失霸氣的拉丁詞彙，讓所有被徵服者聞風喪膽，也讓後來的徵服者熱血沸騰。

在英法百年戰爭中，善於張弓射箭的英國弓箭手擊敗了法國騎士，英國人通過伸直拉弓的中指和食指表達勝利，而後這一勝利手勢在二戰時期被英國首相邱吉爾普及到全世界。V字的勝利徵服之意由此流傳開來。

無論時代如何演變，「V」字所承載的都是人們對正面情緒的無限寄託，而在充滿極致動力和領先科技的汽車行業，「V」字更是品牌對勝利、速度和徵服的不懈追求。

「V」是凱迪拉克專屬的性能符號

在汽車品牌中，高性能往往有著自己的專屬符號，而「V」則是凱迪拉克家族中最讓人熱血沸騰的一個品牌分支。

說起「V」和凱迪拉克的淵源，要追溯到上個世紀50年代。彼時，這個美系豪華品牌首次將「V」字添加於其盾形花冠族徽的下緣，形成了凱迪拉克的品牌LOGO。自此之後，「V」字逐漸融入凱迪拉克的家族DNA之中。在車型設計上，凱迪拉克將「V」形元素運用在格柵、後擾流板等車型輪廓和細節處，並打造出了全球首臺量產版V型8缸發動機。

而「V」字真正扛起凱迪拉克的性能大旗，成為大眾視野中的經典性能符號，要數新世紀初期，通用高性能部門將凱迪拉克家族的最新轎車進行了嘗試性的高性能改裝，並以「V」作為LOGO，開發出了一系列高性能車型。

2004年，這支神秘團隊將當時凱迪拉最新的CTS進行了嘗試性的專業化改裝，使得這臺四門五座三廂車配備了一臺5.7L的V8「大心臟」，最大功率400馬力，峰值扭矩536牛·米，匹配6速手動變速箱，由靜止加速到96km/h需4.6秒，最高車速為262km/h。2008年，CTS-V的工程師之一約翰·海恩斯駕車以7分59秒32的單圈成績，在紐北刷新量產V8四門轎車的單圈速度記錄。

凱迪拉克沒有高性能車的歷史自CTS-V誕生後開始改寫，隨後定位高於CTS-V的中大型四門轎車STS-V以及硬頂敞篷的XLR-V與之共同構成了初代V系列高性能車型，凱迪拉克也因此開始在一些頂級速度賽事中嶄露頭角。

2004至2007賽季，凱迪拉克車隊使用基於CTS-V四門轎車研發的賽車，參加了美國運動車俱樂部世界挑戰賽（SCCA）中GT組別的賽事，於2005和2007賽季斬獲車隊年度總冠軍，並於2005賽季獲得車手總冠軍。

隨著CTS-V各種車型版本的不斷演化，以及ATS-V的「新人」加入，凱迪拉克V系列車型至今已經走過三代歷程，其所承載的Victory（勝利）、Velocity（速度）、Vanquishment（徵服）含義，不僅讓「V」系列成為凱迪拉克家族中不可或缺的DNA，也使之成為與奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS等性能家族並駕齊驅的高性能代表。

未來，在通用電氣化戰略的不斷深化，以及電動四驅系統等技術的研發推廣下，我們可能有機會將看到性能更為炸裂的電動凱迪拉克V系列車型的誕生。

「V」是凱迪拉克車迷的狂歡

當凱迪拉克向世人展現V系列性能的強大時，也不忘大力推廣專屬凱迪拉克的性能文化，而這一性能秀有一個專屬名稱——凱迪拉克Vday。

從上世紀50年代，凱迪拉克初登勒芒順利完賽，到2008年CTS-V刷新紐北記錄，再到數次勇奪IMSA運動車錦標賽、SCCA美國運動車俱樂部世界挑戰賽等賽事冠軍，凱迪拉克憑藉不俗性能徵服了無數頂級賽事，在此過程中也將諸多賽道性能科技應用於量產車。

為了讓這些來自賽道的優秀基因深入更多人骨髓，凱迪拉克V-Day性能秀應時而生。從2009年首秀至今，這場大秀已舉辦了9季。180°甩尾掉頭、疾速避讓、繞車漂移、雙輪側開……這些好萊塢大片中才能看到的飛車場面和漂移大戲，在這場零距離的大秀中接連上演。伴隨著絢爛的燈光、激情狂熱的跨界電音，讓人嘆為觀止、血脈噴張。