輪體結構的製作方法
2023-09-22 23:28:40
專利名稱：輪體結構的製作方法
技術領域：
本實用新型一種輪體結構，尤指一種能將輪體高低作調整的輪體結構，屬於車輪裝置。
二背景技術習用的輪體結構，種類繁多，請配合參閱圖7、8所示，該輪體結構具有一本體50，該本體50的側緣具有一中空框部51，該框部51供一樞軸52將一輪體53樞設，而該本體50的頂面樞設一鎖板54(如圖7、8所示)；雖然，該等習用的輪體可方便供使用者將車體(圖中未示)推移，以達到搬運物品的使用目的，但是，它沒有提供車體簡易定位的使用功能，存在車體位移的安全性問題，整體操作使用上很不方便，因此需要作進一步的改進。
三發明內容本實用新型一種輪體結構，其目的是提供一種具有推車定位功能的輪體結構，避免推車定位後產生位移，而且操作方式簡單、使用方便安全的輪體結構。
本實用新型一種輪體結構，它具有一本體，該本體具有一中空的第一框部，該第一框部的側緣設定位置，具有一中空的第二框部，該第二框部得以供一樞軸將一輪體樞設，而該第一框部的頂面樞設一鎖板；其特徵在於該本體裝設一升降結構，該升降結構由一主動軸、一被動軸及一底墊塊所組成；該主動軸的一端具有一操作部，該主動軸系橫向穿樞於該第一框部；該被動軸得以被該主動軸連動，且該被動軸的一段外周緣設有一外螺紋部，該外螺紋部得以供該底墊塊螺設，而該被動軸則縱向穿樞於該第一框部，得以藉由該主動軸的轉動，使該被動軸旋轉，進而令該底墊塊上下位移。
值得一提的是，該第一框部的一側凸設出一中空的凸柱，該凸柱供該主動軸的操作部容置。
其中，該主動軸之一端具有一傘齒部，且該被動軸的近中段設定位置，具有一能與該主動軸的傘齒部齒接的傘齒部。
其中，該操作部為一內六角孔。
本實用新型一種輪體結構，其優點是操作使用安全方便，推車定位後不會位移，能有效的定位推車。
四
圖1本實用新型的立體分解示意圖。
圖2本實用新型的立體外觀示意圖。
圖3本實用新型的組合剖面示意圖。
圖4本實用新型較佳實施例的組裝示意圖。
圖5是圖4圈選處的放大示意圖。
圖6本實用新型實施例高低調整動作剖面圖。
圖7習知的輪體外觀示意圖。
圖8習知的輪體側面示意圖。
圖中標號如下習知部分50本體 51框部 52樞軸53輪體 54鎖板本實用新型部分10本體 11第一框部 111凸柱12第二框部 13鎖板 20輪體21樞軸 30升降結構 31主動軸311傘齒部 312操作部 32被動軸321傘齒部 322外螺紋部 33底墊塊A推車 A1板體五具體實施方式
首先，請配合參閱圖1至圖6所示，本實用新型一種輪體結構，其包括一本體10，該本體10具有一中空之第一框部11，該第一框部11的側緣設定位置，一體設置一斷面概呈ㄇ形的中空第二框部12，該第二框部12得以供一樞軸21將一輪體20樞設，而該第一框部11的一側凸設出一中空的凸柱111，且該第一框部11的頂面樞設一平板狀的鎖板13，該鎖板13鎖固於一推車A的板體A1底面(如圖4、5所示)；一升降結構30，該升降結構30由一主動軸31、一被動軸32及一底墊塊33所組成(如圖1所示)；該主動軸31的一端具有一傘齒部311，且該主動軸31相對於該傘齒部311的另一端具有一得以供使用者利用工具操作的操作部312，而該主動軸31系橫向穿樞於該第一框部11，使該主動軸31的操作部312得以位於該凸柱111內(如圖2示所示)；該被動軸32的近中段設定位置，具有一得以與該主動軸31的傘齒部311齒接的傘齒部321(如圖3所示)，且該被動軸32的一段外周緣設有外螺紋部322，該外螺紋部322得以供該底墊塊33螺設，而該被動軸32縱向穿樞於該第一框部11的中央處，並得以藉由該主動軸31的轉動，使該被動軸32旋轉，進而使該底墊塊33於該被動軸32的外螺紋部322上下位移(如圖6所示)。
其中，該操作部312為一內六角孔。
而藉由以上之組合構成，請繼續參閱圖1至圖6所示，由於本實用新型輪體結構是鎖固於一推車A的板體A1底面(如圖4及圖5所示)，而可供使用者利用該推車A進行搬運貨物；而當使用者欲將推車A定位時，僅需利用工具操作主動軸31的操作部312(該工具為六角扳手)，使主動軸31的傘齒部311同步連動被動軸32的傘齒部321(如圖3所示)，得以藉由主動軸31的轉動，使被動軸32旋轉，進而使底墊塊33於被動軸32的外螺紋部322上下位移(如圖6所示)，使得底墊塊33可將輪體20撐高，進而達到將推車A定位的使用功能，以避免推車A不當位移，整體的操作方式簡單方便，具有實用性。
權利要求1.一種輪體結構，其具有一本體，該本體具有一中空的第一框部，該第一框部的側緣設定位置，具有一中空的第二框部，該第二框部設有一樞軸將一輪體樞設，而該第一框部的頂面樞設一鎖板；其特徵在於該本體裝設一升降結構，該升降結構由一主動軸、一被動軸及一底墊塊所組成；該主動軸的一端具有一操作部，該主動軸橫向穿樞於該第一框部；該被動軸得以被該主動軸連動，且該被動軸的一段外周緣設有一外螺紋部，該外螺紋部螺設一底墊塊，而該被動軸縱向穿樞於該第一框部。
2.根據權利要求1所述的一種輪體結構，其特徵在於該第一框部的一側凸設出一供該主動軸的操作部容置的中空的凸柱。
3.根據權利要求1所述的一種輪體結構，其特徵在於該主動軸的一端具有一傘齒部，且該被動軸的近中段設定位置，具有一能與該主動軸的傘齒部齒接的傘齒部。
4.根據權利要求1所述的一種輪體結構，其特徵在於該操作部為一內六角孔。
專利摘要本實用新型一種輪體結構，其具有一本體，本體具有相接的第一框部及第二框部，第二框部供一樞軸將一輪體樞設；其中，本體內裝設一升降結構，該升降結構由一主動軸、一被動軸及一底墊塊所組成，該主動軸的一端具有一操作部，主動軸是橫向穿樞於該第一框部，而被動軸得以被主動軸連動，且被動軸的一段外周緣設有一外螺紋部，外螺紋部供底墊塊螺設，而被動軸則縱向穿樞於第一框部，藉由主動軸的轉動，使被動軸旋轉，進而令底墊塊上下位移。它操作簡易，使用安全方便，推車定位後不會位移，能有效地定位推車。
文檔編號B60B33/04GK2820578SQ20052011241
公開日2006年9月27日 申請日期2005年7月5日 優先權日2005年7月5日
發明者何慧玲 申請人:何慧玲