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用於汽車生產線的六輥高速升降滾床的製作方法

2023-09-22 15:55:25

用於汽車生產線的六輥高速升降滾床的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種用於汽車生產線的六輥高速升降滾床,包括升降框架、焊接框架、氣缸、六個輥子組、蓋板、電機及皮帶輪,升降框架底面固定有若干導向板,導向板與氣缸固定連接,焊接框架固定在升降框架上,輥子組沿焊接框架頂面均勻排列,蓋板蓋設在輥子組上,焊接框架一端固定有機座,電機固定在機座內,電機通過皮帶輪驅動焊接框架端部的輥子組旋轉,焊接框架另一端設置有端部導向輪組件,端部導向輪組件與輥子組的旋轉方向相垂直。該用於汽車生產線的六輥高速升降滾床佔地面積小,製作成本低,能夠對汽車零部件自動導向,並實現升降和平移,防止其發生偏移,具有較大的承載能力,保證了汽車零部件的穩定運輸。
【專利說明】用於汽車生產線的六輥高速升降滾床

【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車生產線領域,尤其是一種用於汽車生產線的六輥高速升降滾床。

【背景技術】
[0002]在汽車的生產流水線中,需要用到滾床轉移體積較大的汽車零部件。然而現有的滾床體積龐大,結構較為複雜,佔用了大量的場地,成本較高,其運行過程中,定位不準確,容易造成汽車零部件位置發生偏移,影響後續生產。


【發明內容】

[0003]本發明要解決的技術問題是:為了提供一種佔地面積小、承載能力大、定位準確、調節靈活方便的用於汽車生產線的六輥高速升降滾床。
[0004]本發明解決其技術問題所採用的技術方案是:一種用於汽車生產線的六輥高速升降滾床,包括升降框架、焊接框架、氣缸、六個輥子組、蓋板、電機及皮帶輪,所述升降框架底面固定有若干導向板,所述導向板與氣缸固定連接,氣缸驅動導向板升降,所述焊接框架固定在升降框架上,所述輥子組沿焊接框架頂面均勻排列,所述蓋板蓋設在輥子組上,所述焊接框架一端固定有機座,所述電機固定在機座內,電機通過皮帶輪驅動焊接框架端部的輥子組旋轉,焊接框架另一端設置有端部導向輪組件,所述端部導向輪組件與輥子組的旋轉方向相垂直。
[0005]在本發明一較佳實施例中,所述端部導向輪組件為兩組,對稱設置在焊接框架兩側。
[0006]在本發明一較佳實施例中,所述焊接框架中部兩側設置有側導向輪組件。
[0007]在本發明一較佳實施例中,所述焊接框架輸出端設置有接近開關。
[0008]在本發明一較佳實施例中,所述蓋板底面設置有蓋板支撐。
[0009]本發明的有益效果是:本發明的用於汽車生產線的六輥高速升降滾床佔地面積小,製作成本低,能夠對汽車零部件自動導向,並實現升降和平移,防止其發生偏移,具有較大的承載能力,保證了汽車零部件的穩定運輸。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
[0011]圖1是本發明用於汽車生產線的六輥高速升降滾床的俯視圖;
圖2是本發明用於汽車生產線的六輥高速升降滾床的主視圖。

【具體實施方式】
[0012]現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本發明的基本結構,因此其僅顯示與本發明有關的構成。
[0013]如圖1、圖2所示,一種用於汽車生產線的六輥高速升降滾床,包括升降框架4、焊接框架3、氣缸、六個輥子組1、蓋板9、電機7及皮帶輪,所述升降框架4底面固定有若干導向板12,所述導向板12與氣缸固定連接,氣缸驅動導向板12升降,所述焊接框架3固定在升降框架4上,所述輥子組I沿焊接框架3頂面均勻排列,所述蓋板9蓋設在輥子組I上,所述焊接框架3 —端固定有機座5,所述電機7固定在機座5內,電機7通過皮帶輪驅動焊接框架3端部的輥子組I旋轉,焊接框架3另一端設置有端部導向輪組件2,所述端部導向輪組件2與輥子組I的旋轉方向相垂直。
[0014]所述導向板12安裝在底架的軌道上,氣缸驅動各導向板12沿底架上的軌道滑動。
[0015]所述端部導向輪組件2為兩組,對稱設置在焊接框架3兩側當上一道工序將汽車零部件輸送至該高速滾床時,端部導向輪組件2對汽車零部件進行導向,使其準確進入高速滾床。
[0016]所述焊接框架3中部兩側設置有側導向輪組件10,汽車零部件在蓋板9上運輸時,側導向輪組件10對汽車零部件起導向作用,防止其運輸過程中發生偏移。
[0017]所述焊接框架3輸出端設置有接近開關安裝架11,接近開關安裝架11內設置有接近開關,接近開關可以感應汽車零部件的位置,為下一道工序做準備。
[0018]所述蓋板9底面設置有蓋板支撐8,用於支撐蓋板9,防止其斷裂。
[0019]所述焊接框架3 —端固定有開關安裝支架,用於安裝開關等部件。
[0020]所述機座5 —側設置有加強梁6,進一步壓緊機座5內的電機7,防止其發生晃動。
[0021]與現有技術相比,本發明的用於汽車生產線的六輥高速升降滾床佔地面積小,製作成本低,能夠對汽車零部件自動導向,並實現升降和平移,防止其發生偏移,具有較大的承載能力,保證了汽車零部件的穩定運輸。
[0022]以上述依據本發明的理想實施例為啟示,通過上述的說明內容,相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的範圍內,進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性範圍並不局限於說明書上的內容,必須要根據權利要求範圍來確定其技術性範圍。
【權利要求】
1.一種用於汽車生產線的六輥高速升降滾床,其特徵在於:包括升降框架、焊接框架、氣缸、六個輥子組、蓋板、電機及皮帶輪,所述升降框架底面固定有若干導向板,所述導向板與氣缸固定連接,氣缸驅動導向板升降,所述焊接框架固定在升降框架上,所述輥子組沿焊接框架頂面均勻排列,所述蓋板蓋設在輥子組上,所述焊接框架一端固定有機座,所述電機固定在機座內,電機通過皮帶輪驅動焊接框架端部的輥子組旋轉,焊接框架另一端設置有端部導向輪組件,所述端部導向輪組件與輥子組的旋轉方向相垂直。
2.如權利要求1所述的用於汽車生產線的六輥高速升降滾床,其特徵在於:所述端部導向輪組件為兩組,對稱設置在焊接框架兩側。
3.如權利要求1所述的用於汽車生產線的六輥高速升降滾床,其特徵在於:所述焊接框架中部兩側設置有側導向輪組件。
4.如權利要求1所述的用於汽車生產線的六輥高速升降滾床,其特徵在於:所述焊接框架輸出端設置有接近開關。
5.如權利要求1所述的用於汽車生產線的六輥高速升降滾床,其特徵在於:所述蓋板底面設置有蓋板支撐。
【文檔編號】B65G13/02GK104495203SQ201410821134
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月26日 優先權日:2014年12月26日
【發明者】陳逸飛 申請人:江蘇冠宇機械設備製造有限公司

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