一種太陽能和風能電動車的製作方法
2023-09-22 21:00:40
專利名稱：一種太陽能和風能電動車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種交通工具，尤其涉及以一種太陽能和風能電動車。
背景技術：
目前的電動車是由市電來提供蓄電池充電的，由於蓄電池的容電量有限，以至於在長途行駛中需要不斷的充電，但是在馬路上並沒有能提供蓄電池充電的充電器，致使蓄電池車不易長途行駛，當蓄電池車在行駛的時候會有自然風從蓄電池車的兩側吹過，對於電動車行駛中的動力引起的逆風沒有得到很好的利用，對於太陽光的光能也沒有得到很好的利用。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種太陽能和風能電動車。達到蓄電池車在行駛中能進行風力發電與太陽能發電，能行駛較長的行程。為實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是一種太陽能和風能電動車，包括電動車的蓄電池，其中，所述電動車上設置有風力發電機，所述風力發電機與一蓄電池充電器連接，所述蓄電池充電器與所述蓄電池連接； 一太陽能電池板設置在所述電動車的頂部，所述太陽能電池板與所述蓄電池充電器連接。上述的一種太陽能和風能電動車，其中，所述風力發電機安裝於電動車後輪兩側。上述的一種太陽能和風能電動車，其中，所述風力發電機的風輪罩殼進風口處設有可調節的百葉窗式風簾，以調節進入風輪罩殼內的風速。上述的一種太陽能和風能電動車，其中，還包括太陽能發電機，所述太陽能發電機安裝在電動車後座。上述的一種太陽能和風能電動車，其中，所述在電動車的頂部設有一太陽能電池板，所述太陽能電池板通過若干根支架固定於電動車頂部，其輸出端與所述太陽能發電機輸入端連接。上述的一種太陽能和風能電動車，其中，所述太陽能發電機的輸出端與風能發電機的輸出端均連接於蓄電池的輸入端。本實用新型的一種太陽能和風能電動車，通過在電動車中安裝太陽能充電機與風能充電機使蓄電池車在行駛過程中能及時利用風能、太陽能充電，使行駛行程延長，操作簡便，不用經常更換電池充電，對環境無汙染。
通過閱讀參照如下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其他特徵，目的和優點將會變得更明顯。圖1為本實用新型一種太陽能和風能電動車的左視圖；圖2為本實用新型一種太陽能和風能電動車的正視圖。
具體實施方式
以下結合說明書附圖和具體實施方式
來對本實用新型一種太陽能和風能電動車作進一步詳細地說明。圖1為本實用新型一種太陽能和風能電動車的示意圖。圖2為本實用新型一種太陽能和風能電動車的正視圖。請參見圖1、圖2所示一種太陽能和風能電動車，包括電動車1的蓄電池2，其中， 電動車1上設置有風力發電機3，風力發電機3與一蓄電池充電器6連接，蓄電池充電器6 與蓄電池2連接；一太陽能電池板設置在電動車1的頂部，太陽能電池板與蓄電池充電器6 連接。風力發電機3安裝於電動車1後輪7兩側。風力發電機3的風輪罩殼8進風口處設有可調節的百葉窗式風簾9，以調節進入風輪罩殼8內的風速。太陽能發電機4安裝在電動車1後座10。在電動車1的頂部設有一太陽能電池板，太陽能電池板11通過若干根支架 12固定於電動車1頂部，其輸出端與所述太陽能發電機4輸入端連接。太陽能發電機4的輸出端與風能發電機的輸出端均連接於蓄電池的輸入端。本實施例中，先充滿電動車1中的蓄電池2中的電，駕駛者在長途行駛時開啟太陽能風能電動車時，開啟在電動車1中安裝的蓄電池2，風力發電機3和太陽能發電機4自動啟動，在行駛過程中會有逆風，通過逆風在電動車1後輪7兩側的流動，逆風進入風力發電機3的風輪罩殼8進風處，使風輪罩殼8內的風輪13旋轉進行發電，其中，風力發電機3所產生的電能直接通過風力發電機3的輸出端輸入蓄電池充電器6中。進一步的，風輪罩殼8 進風口處設有可調節的百葉窗式風簾9，通過可調節的百葉窗式風簾9，來調節吹入風輪罩殼8內的逆風風速。其中，太陽能發電機4安裝在電動車1後座10上，通過若干支架12固定於電動車 1的上方的太陽能電池板11吸收來至於太陽的光能進行發電，太陽能電池板11所產生的電能直接通過太陽能發電機4的輸出端輸入蓄電池充電器6中，進一步，支撐在電動車1上太陽能電池板11與地面平行，同時太陽能電池板11的表面為黑色能有利的吸收光能。太陽能電池板11的上表面中央設有一旗杆5。綜上所述，本實用新型一種太陽能和風能電動車，通過在電動車中安裝太陽能充電機與風能充電機使蓄電池車在行駛過程中能及時利用風能、太陽能充電，使行駛行程延長，操作簡便，不用經常更換電池充電，對環境無汙染。以上對本實用新型的具體實施例進行了描述。需要理解的是，本實用新型並不局限於上述特定實施方式，其中未盡詳細描述的設備和結構應該理解為用本領域中的普通方式予以實施；本領域技術人員可以在權利要求的範圍內做出各種變形或修改，這並不影響本實用新型的實質內容。
權利要求1.一種太陽能和風能電動車，包括電動車的蓄電池，其特徵在於，所述電動車上設置有風力發電機，所述風力發電機與一蓄電池充電器連接，所述蓄電池充電器與所述蓄電池連接；一太陽能電池板設置在所述電動車的頂部，所述太陽能電池板與所述蓄電池充電器連接。
2.根據權利要求1所述的一種太陽能和風能電動車，其特徵在於，所述風力發電機安裝於電動車後輪兩側。
3.根據權利要求1所述的一種太陽能和風能電動車，其特徵在於，所述風力發電機的風輪罩殼進風口處設有可調節的百葉窗式風簾，以調節進入風輪罩殼內的風速。
4.根據權利要求1所述的一種太陽能和風能電動車，其特徵在於，還包括太陽能發電機，所述太陽能發電機安裝在電動車後座。
5.根據權利要求4所述的一種太陽能和風能電動車，其特徵在於，在電動車的頂部設有一太陽能電池板，所述太陽能電池板通過若干根支架固定於電動車頂部，其輸出端與所述太陽能發電機輸入端連接。
6.根據權利要求5所述的一種太陽能和風能電動車，其特徵在於，所述太陽能發電機的輸出端與風能發電機的輸出端均連接於蓄電池的輸入端。
專利摘要本實用新型一種太陽能風力發電電動車，包括車體和驅動裝置，所述驅動裝置為風力發電機和太陽能發電機和電瓶。本實用新型提供一種太陽能風力發電電動車，達到電瓶車在行駛過程中能及時利用風能、太陽能充電，使行駛行程延長，操作簡便，不用經常更換電池充電，對環境無汙染。
文檔編號B62K11/00GK201932296SQ20102067414
公開日2011年8月17日 申請日期2010年12月22日 優先權日2010年12月22日
發明者李新想, 沈人勇 申請人:上海市寶山區青少年科學技術指導站