一種防止轎廂移動的機械鎖定裝置的製作方法
2023-10-09 22:44:14
專利名稱：一種防止轎廂移動的機械鎖定裝置的製作方法
技術領域：
本發明創造涉及一種無機房電梯當轎頂作為作業場地，在檢查、維護驅動主機時， 能有效防止轎廂移動的機械鎖定裝置。
技術背景目前，曳引機上置式的無機房電梯，當電梯發生故障需要維修，或是檢查維護驅動 電機的時候，就需要把電梯的轎頂作為作業場地，這時機械鎖定裝置就顯得尤為重要，現有 的鎖定裝置有單面鎖定的，在轎廂失控的狀態下，會導致轎廂傾斜，也有左右兩面分別帶有 鎖定裝置的，但操作工序多，鎖杆在轎架上梁外側，對電梯導軌產生一定的扭矩，轎廂受力 不均，電梯導軌受力不好。
發明內容為了解決上述問題，本發明創造提供一種防止轎廂移動的機械鎖定裝置，使用本 發明創造時，轎廂對導軌產生的扭矩最小；轎廂不偏載；安全可靠，操作方便，轎廂的任何 移動都能夠得到控制。技術方案一種防止轎廂移動的機械鎖定裝置，它包括固定板，MS非自動復位開 關，上梁，連接板，轎架立柱；所述的上梁上設有第一定位孔、第二定位孔、第一銷軸座和第 二銷軸座，連杆機構通過第一軸承座裝置和第二軸承座裝置與上梁連接，連杆機構的兩端 設有第一定位銷軸和第二定位銷軸，第一定位銷軸穿過第一銷軸座，第二定位銷軸穿過第 二銷軸座；搖杆與連杆機構連接，搖杆上設有定位手柄銷。本發明創造的有益效果，一種防止轎廂移動的機械鎖定裝置，定位銷軸設置在上 梁的內側，並置於左右導軌的前後側，距導軌中心線可達到最近距離，轎廂對導軌產生的扭 矩最小；定位銷軸的連線通過轎廂的重心，使得當轎廂處於失控狀態定位銷軸受力時，轎 廂不偏載，導靴不受力；第一定位銷軸和第二定位銷軸通過連杆機構同時穿入固定板，並同 時切斷UKS非自動復位開關，安全可靠；通過定位手柄定位，操作方便；這是這是一種無機 房電梯當轎頂作為作業場地，在檢查、維護驅動主機時，能有效防止轎廂移動的機械鎖定裝 置。它充分考慮了轎廂的任何移動對機械鎖定裝置的影響，機械鎖定裝置鎖杆的受力對電 梯導軌的影響，通過搖杆定位手柄機構實現準確的定位，巧妙靈活的設計，使得機械鎖定裝 置處於非停放位置時，轎廂任何移動得到有效的控制，從而保證工作人員能夠安全方便的 進出和進行維修作業。
圖1 為本發明創造的結構示意圖；圖2:為圖1的俯視圖；圖3:為圖1的左視圖；圖4:為Y放大圖。
具體實施方式
如圖1-4所示，一種防止轎廂移動的機械鎖定裝置，它包括固定板9和UKS非自動 復位開關8，且UKS非自動復位開關8固定在固定板9上；固定板9與導軌連接；上 梁4與 轎架立柱15通過連接板1連接，上梁4上設有第一定位孔5、第二定位孔7、第一銷軸座14 和第二銷軸座10，連杆機構2通過第一軸承座裝置6和第二軸承座裝置12與上梁4連接， 連杆機構2的兩端設有第一定位銷軸13和第二定位銷軸11，第一定位銷軸13穿過第一銷 軸座14，第二定位銷軸11穿過第二銷軸座10 ；搖杆3與連杆機構2連接，搖杆3上設有定 位手柄銷16 ；當需進入非停放位置時，從第一定位孔5中拔出定位手柄銷16，使搖杆3逆時 針旋轉，到達指定位置後鬆開定位手柄銷16，這時定位手柄銷16插入第二定位孔7，搖杆3 帶動連杆機構2使定位銷在銷軸座上運行，穿入固定板9，且切斷UKS非自動復位開關8，防 止轎廂的所有運行。
權利要求一種防止轎廂移動的機械鎖定裝置，它包括固定板，UKS非自動復位開關，上梁，連接板，橋架立柱；其特徵在於所述的上梁上設有第一定位孔、第二定位孔、第一銷軸座和第二銷軸座，連杆機構通過第一軸承座裝置和第二軸承座裝置與上梁連接，連杆機構的兩端設有第一定位銷軸和第二定位銷軸，第一定位銷軸穿過第一銷軸座，第二定位銷軸穿過第二銷軸座；搖杆與連杆機構連接，搖杆上設有定位手柄銷。
專利摘要一種防止轎廂移動的機械鎖定裝置，它包括固定板，UKS非自動復位開關，上梁，連接板，轎架立柱；所述的上梁上設有第一定位孔、第二定位孔、第一銷軸座和第二銷軸座，連杆機構通過第一軸承座裝置和第二軸承座裝置與上梁連接，連杆機構的一端設有第一定位銷軸和第二定位銷軸，第一定位銷軸穿過第一銷軸座，第二定位銷軸穿過第二銷軸座；搖杆與連杆機構連接，搖杆上設有定位手柄銷；使用本實用新型時，轎廂對導軌產生的扭矩最小；轎廂不偏載；安全可靠，操作方便，轎廂的任何移動都能夠得到控制。
文檔編號B66B5/00GK201703931SQ20102019314
公開日2011年1月12日 申請日期2010年5月18日 優先權日2010年5月18日
發明者劉永前 申請人:瀋陽三洋電梯有限公司