汽車座椅靠背骨架主動保護頭枕板總成的製作方法

2023-10-09 09:30:39 4

專利名稱：汽車座椅靠背骨架主動保護頭枕板總成的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車座椅頭枕部件，具體的說是一種汽車座椅靠背骨架主動 保護頭枕板總成。
背景技術：
改革開放以來，特別是近幾年我國汽車工業發展勢頭強勁。2009年第1000萬輛汽 車在長春一汽誕生。中國成為繼美、日之後第三個汽車年產破千萬輛的國家，進入千萬輛汽 車大國行列。隨著個人家庭收入的提高，汽車已經成為目前家庭消費的首選，小汽車正愈來愈 廣泛地深入百姓的生活，隨之而來，百姓除了對於汽車的品牌、功能和質量提出更高的要求 外，對駕駛和乘坐的舒適程度，特別是對於座椅的安全性能要求也越來越高。眾所周知，汽車座椅的主要功能是支承乘坐者的重量，緩和由車身傳遞來的振動 和衝擊，為司乘者提供舒適和安全的乘坐環境。汽車座椅頭枕作為汽車座椅的關鍵部件，普 通的汽車座椅頭枕不能在車輛碰撞承受一定外力作用時，自動升高頭枕部分，從而起到主 動保護乘車人員頸部的作用。目前，在一些高檔車上人們對汽車座椅頭枕的結構和安全保障方面提出了更高的 要求，具體表現在汽車座椅頭枕除了應具備手動調節的功能外，還應該在車輛碰撞承受一 定外力作用時，自動升高頭枕部分，起到主動保護乘車人員頸部的作用。
發明內容本實用新型的目的是要提供一種結構簡單合理、能夠在受一定外力作用時，自動 升高頭枕部分，從而起到主動保護乘車人員頸部作用的汽車座椅靠背骨架主動保護頭枕板 總成。本實用新型的目的是這樣實現的，該頭枕板總成包括支撐板、頭枕方管、頭枕圓 管、塑料導向件，所述的頭枕方管和頭枕圓管平行設置在支撐板上的縱向凹槽的頂端，在支 撐板的左右兩側分別套裝設置一個塑料導向件，在支撐板的下端帶有傳力杆連接端。本實用新型由於採用上述結構，使得設置在汽車座椅上的頭枕板在承受一定外力 作用時，自動升高頭枕部分，同時通過塑料導向件及傳力杆機構的配合實現頭枕板機構的 上下調節，起到主動保護乘車人員頸部作用的目的，為高檔車提供了更高、更安全的保障。

圖1為汽車座椅靠背骨架主動保護頭枕板總成整體結構示意圖。
具體實施方式
由附圖1所示該頭枕板總成包括支撐板1、頭枕方管2、頭枕圓管3、塑料導向件 4，所述的頭枕方管2和頭枕圓管3平行設置在支撐板1上的縱向凹槽的頂端，在支撐板1的左右兩側分別套裝設置一個塑料導向件4，在支撐板1的下端帶有傳力杆連接端5端。 使用時將該頭枕版總成安裝在汽車座椅靠背骨架的上橫梁上，支撐板1下端的傳 力杆連接端5與座椅靠背骨架上設置的傳力杆總成連接，通過傳力杆總成繞軸線的旋轉， 實現汽車座椅頭枕板的最高與最低位置轉換。
權利要求一種汽車座椅靠背骨架主動保護頭枕板總成，其特徵在於該頭枕板總成包括支撐板(1)、頭枕方管(2)、頭枕圓管(3)、塑料導向件(4)，所述的頭枕方管(2)和頭枕圓管(3)平行設置在支撐板(1)上的縱向凹槽的頂端，在支撐板(1)的左右兩側分別套裝設置一個塑料導向件(4)，在支撐板(1)的下端帶有傳力杆連接端(5)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車座椅頭枕部件，具體的說是一種汽車座椅靠背骨架主動保護頭枕板總成。該頭枕板總成包括支撐板、頭枕方管、頭枕圓管、塑料導向件，所述的頭枕方管和頭枕圓管平行設置在支撐板上的縱向凹槽的頂端，在支撐板的左右兩側分別套裝設置一個塑料導向件，在支撐板的下端帶有傳力杆連接端。本實用新型由於採用上述結構，使得設置在汽車座椅上的頭枕板在承受一定外力作用時，自動升高頭枕部分，同時通過塑料導向件及傳力杆機構的配合實現頭枕板機構的上下調節，起到主動保護乘車人員頸部作用的目的，為高檔車提供了更高、更安全的保障。
文檔編號B60N2/48GK201736847SQ20102026619
公開日2011年2月9日 申請日期2010年7月14日 優先權日2010年7月14日
發明者張鵬, 王強, 王文舒 申請人:長春佛吉亞旭陽汽車座椅有限公司