大型螺旋槳軸與螺母豎向旋合裝置的製作方法
2023-10-09 14:05:49
專利名稱：大型螺旋槳軸與螺母豎向旋合裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種大型船舶螺旋槳軸與液壓螺母豎向旋合裝置，屬於 船舶製造領域。
背景技術：
在大型螺旋槳軸與螺母的連接時，由於，相與之間都比較大，安裝 時存在很多困難，一方面，槳軸的中心和螺母的中心，很難調整到一起，另一方面，如 何保持在水平方向旋轉，為此要花費大量的人力和物力。發明內容；本發明的目的就是要提供一種裝置，它可以克服老式安裝方法所存 在的缺陷，本發明的目的是這樣實現的，大型船舶螺旋槳軸與液壓螺母豎向旋合裝置， 它包括小車架、外套架、導柱、託盤、調節螺栓、彈簧、彈簧下頂板、彈簧支座、導 筒、連接法蘭、頂升油缸、支架所組成，其特徵在於外套架設置在支架上，在所述的 外套架上設置有螺旋槳軸；在支架內設置有頂升油缸，頂升油缸的上方設置有連接法 蘭，所述的連接法蘭通過螺栓和導筒相連，導筒的外層設置有導套，所述的導套與支架 的上支撐面連接在一起；在支架的上支撐面上設置有小車架，在小車架的中部設置有導 柱，所述的導柱的下端與導筒相連，在導柱的上方設置有託盤，在託盤內設置有液壓螺 母；小車內設置有彈簧支座套，在所述的彈簧支座套內設置有彈簧下頂板，在彈簧下頂 板上設置有彈簧。本發明結構簡單，使用方便，具有安裝精度高，生產效率高等特性。
圖1是本發明的結構示意圖1、小車架2、液壓螺母3、外套架4、導柱5、託盤6、調節螺栓7、彈簧8、彈 簧下頂板9、彈簧支座10、擋鐵11、導套12、導筒13、連接法蘭14、頂升油缸15、支 架
具體實施例方式下面結合附圖對本發明作進一步說明在圖中，本發明大型船舶螺旋槳軸與液壓螺母豎向旋合裝置，它包括小車架、 外套架、導柱、託盤、調節螺栓、彈簧、彈簧下頂板、彈簧支座、導筒、連接法蘭、頂 升油缸、支架所組成，其特徵在於外套架設置在支架上，在所述的外套架上設置有螺 旋槳軸；在支架內設置有頂升油缸，頂升油缸的上方設置有連接法蘭，所述的連接法蘭 通過螺栓和導筒相連，導筒的外層設置有導套，所述的導套與支架的上支撐面連接在一 起；在支架的上支撐面上設置有小車架，在小車架的中部設置有導柱，所述的導柱的下 端與導筒相連，在導柱的上方設置有託盤，在託盤內設置有液壓螺母；小車內設置有彈 簧支座套，在所述的彈簧支座套內設置有彈簧下頂板，在彈簧下頂板上設置有彈簧。具 體實施時，把螺旋槳軸放置到外套中，並固定好。將液壓螺母放置在託盤中，用調節螺 栓調節均衡，並固定好；通過小車架外接平板，推動止擋鐵定位。旋合時，打開頂升油 缸，將導筒上移，套入導柱，使彈簧下頂板、彈簧、託盤、液壓螺母上移至螺旋槳軸下 端，進行旋合。此時，壓力及速度都應減小一點.旋合完畢後，油缸卸去壓力，自重複 位，完成一個旋合過程。
權利要求
1.大型船舶螺旋槳軸與液壓螺母豎向旋合裝置，它包括小車架、外套架、導柱、託 盤、調節螺栓、彈簧、彈簧下頂板、彈簧支座、導筒、連接法蘭、頂升油缸、支架所組 成，其特徵在於外套架設置在支架上，在所述的外套架上設置有螺旋槳軸；在支架內 設置有頂升油缸，頂升油缸的上方設置有連接法蘭，所述的連接法蘭通過螺栓和導筒相 連，導筒的外層設置有導套，所述的導套與支架的上支撐面連接在一起；在支架的上支 撐面上設置有小車架，在小車架的中部設置有導柱，所述的導柱的下端與導筒相連，在 導柱的上方設置有託盤，在託盤內設置有液壓螺母；小車內設置有彈簧支座套，在所述 的彈簧支座套內設置有彈簧下頂板，在彈簧下頂板上設置有彈簧。
全文摘要
本發明涉及到大型船舶螺旋槳軸與液壓螺母豎向旋合裝置，它包括小車架、外套架、導柱、導筒、連接法蘭、頂升油缸、支架所組成，通過將外套架設置在支架上，在所述的外套架上設置有螺旋槳軸；在支架內設置有頂升油缸，頂升油缸的上方設置有連接法蘭，在小車架的中部設置有導柱，在導柱的上方設置有託盤，在託盤內設置有液壓螺母的方法，可以有效地解決老式的生產方法所存在的缺陷。本發明結構簡單，安全可靠，操作方便，廣泛運用在船舶螺旋槳軸與液壓螺母旋合的工作中。
文檔編號B23P19/04GK102009341SQ20101028755
公開日2011年4月13日 申請日期2010年9月13日 優先權日2010年9月13日
發明者侯興榮, 陳波, 顧衛強 申請人:陳波