一種帶回油槽的軸承座的製作方法
2023-10-17 00:14:59
專利名稱:一種帶回油槽的軸承座的製作方法
技術領域:
本發明涉及一種軸承座,特別是一種帶回油槽的軸承座。
背景技術:
目前,一般剖分式軸承座,通常設有加油孔,排油孔,排油孔多設在座底的正面與 油腔通連,油腔的底面未設坡度,這樣在潤滑油需要更替時就比較麻煩;腔底的油很難排乾 淨。
發明內容
為克服現有技術的不足,本發明提供一種新的軸承座,其結構簡單,回油能及時回 到油腔內,便於潤滑油的添加和更換,更換時油腔內的油能徹底排乾淨,同時檢測出油腔油 和軸承的即時溫度。本發明解決問題的技術方案是一種帶回油槽的軸承座,包括座蓋、座底、軸孔、軸 承檔、加油孔、排油孔、迷宮槽、接合螺孔,其特徵是在座底的迷宮槽底側設有回油槽與油 腔通連,排油孔設在座底的底部油腔中心的正下方。在座底的側面設有與軸承檔通連的的溫度觀測孔。在座底的側面設有與油腔通連的溫度觀測孔。底部油腔底面設為一定的坡度。底部油腔底面的坡度最好為3-5°。本發明的有益的效果是,便於回油及時進入油腔,油更換時乾淨、徹底;能及時掌 握軸承及潤滑油的溫度情況。
下面結合附圖對本發明進一步說明。圖1為本發明的結構示意圖。圖2為圖3的B-B視圖。圖3為圖2的A-A視圖。圖中1、油標孔,2、迷宮槽,3、油溫探測孔,4、軸承溫度探測孔,5、吊環孔,6、加油 孔,7、軸承檔,8、座蓋,9、螺栓,10、接合螺孔,11、定位銷孔,12、座底,13、安裝孔,14、回油 槽,15、排油孔,16、油腔,17、油腔底面,18、油腔底面的坡度。
具體實施例方式一種帶回油槽的軸承座,包括座蓋8、座底12、軸孔、軸承檔7、加油孔6、排油孔15、 迷宮槽2、接合螺孔10、油腔16,其特徵是在座底12的迷宮槽2底側設有回油槽14與油 腔16通連,排油孔15設在座底12的底部油腔16中心的正下方。在座底12的側面設有與軸承檔7通連的的軸承溫度探測孔4。
在座底12的側面設有與油腔16通連的油溫探測孔3。油腔底面17設為一定的坡度18。
油腔底面17的坡度18最好為3-5°。座蓋8上設有吊環孔5,座底12的正面設有油標孔1,座蓋8與座底12通過定位 銷孔11中的定位銷定位,經接合螺孔10用螺栓9連接固定,安裝孔13通過螺栓與軸承座 支架接合定位。
權利要求
一種帶回油槽的軸承座,包括座蓋、座底、軸孔、軸承檔、加油孔、排油孔、迷宮槽、接合螺孔,其特徵是在座底的迷宮槽底側設有回油槽與油腔通連,排油孔設在座底的底部油腔中心的正下方。
2.按照權利要求1所述的一種帶回油槽的軸承座,其特徵是在座底的側面設有與軸 承檔通連的的溫度觀測孔。
3.按照權種要求1所述的一種帶回油槽的軸承座,其特徵是在座底的側面設有與油 腔通連的溫度觀測孔。
4.按照權利要求1所述的一種帶回油槽的軸承座,其特徵是底部油腔底面設為一定 的坡度。
5.按照權利要求1或4所述的一種帶回油槽的軸承座,其特徵是底部油腔底面的坡 度最好為3-5°。
全文摘要
一種帶回油槽的軸承座,包括座蓋、座底、軸孔、軸承檔、加油孔、排油孔、迷宮槽、接合螺孔,其特徵是在座底的迷宮槽底側設有回油槽與油腔通連,排油孔設在座底的底部油腔中心的正下方。便於回油及時進入油腔,油更換時乾淨、徹底;能及時掌握軸承及潤滑油的溫度情況。
文檔編號F16N1/00GK101968080SQ201010260559
公開日2011年2月9日 申請日期2010年8月18日 優先權日2010年8月18日
發明者曲俊康, 潘素萍, 王芳 申請人:江蘇龍達傳動有限公司