一種車輛油管校驗裝置製造方法
2023-11-30 11:28:46
一種車輛油管校驗裝置製造方法
【專利摘要】一種車輛油管校驗裝置，底座兩側設有把手，所述底座上方設有兩個平行導軌，所述底座上方通過螺栓固定有頭部校驗塊、頸部校驗塊和尾部檢驗塊，所述頭部校驗塊通過螺栓固定在活動板上，所述活動板與兩個平行導軌相連，所述底座上固定有限位塊，所述限位塊上方設有U型凹槽，所述活動板突出部分位於所述限位塊的U型凹槽中，所述活動板位於U型槽的位置設有調節螺釘，所述頸部檢驗裝置側面設有支撐柱。本發明可通過頭部校驗塊、頸部校驗塊和尾部檢驗塊對油管的總成和彎曲度進行檢測；本發明通過在底座上設置軌道，將頭部檢驗塊通過活動板與軌道相連，並通過調節螺杆實現活動板的固定，本發明裝置利用率高，較少了廠內檢具的費用。
【專利說明】一種車輛油管校驗裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及檢測裝置【技術領域】，具體涉及一種汽車油管檢具。
【背景技術】
[0002]目前用於汽車上的油管總成，通常包括有主管以及通氣管等支管構成，其形狀不規則，因此通常需要使用三坐標測量儀進行測量。在進行檢測時定位點基準的選擇是一大難題，由於檢驗基準的不確定性經常會導致測量誤差，而且釆用三坐標測量儀測量每個加油管總成所耗費的測量時間較長，導致測量效率低下。
[0003]中國專利一種車輛加油管總成檢驗工裝(專利號:201320177305.0)公開了一種利用汽車油管的檢具，包括檢測臺，所述檢測臺的一角上設有主管頭部基準塊以及與主管頭部基準塊對應的夾緊結構，在檢測臺的另一角上設有主管尾部基準塊，所述的主管頭部基準塊和主管尾部基準塊之間設有主管中部基準塊以及與主管中部基準塊對應的定位結構，該專利技術提供了一種能快捷精確的檢測汽車加油管多個尺寸參數、提高檢測效率的汽車加油管總成檢具。但由於該專利技術對一種油管進行校驗，模具使用局限性較大，難以滿足實現工廠在提高生產效率和生產質量的前提下最大程度降低成本的要求，因此需要改進。
【發明內容】
[0004]本發明所要解決的技術問題在於克服現有的技術缺陷，提供一種檢測效率高、誤判率低的一種汽車油管檢具。
[0005]本發明所要解決的技術問題採用以下的技術方案來實現:
本發明涉及一種車輛油管校驗裝置，包括底座，所述底座兩側設有把手，所述底座上方設有兩個平行導軌，所述底座上方通過螺栓固定有頭部校驗塊、頸部校驗塊和尾部檢驗塊，所述頭部校驗塊通過螺栓固定在活動板上，所述活動板與兩個平行導軌相連，所述底座上固定有限位塊，所述限位塊上方設有U型凹槽，所述活動板突出部分位於所述限位塊的U型凹槽中，所述活動板位於U型槽的位置設有調節螺釘，所述頸部檢驗裝置側面設有支撐柱，所述支撐柱上方通過螺栓固定了鎖緊裝置。
[0006]作為優選方式，所述頭部檢驗塊旁設有定位塊，所述定位塊上表面通過螺栓固連固定板，所述固定板設有通槽，鎖緊固定頭通過所述通槽，鎖緊固定頭與輔助拉杆固連，所述固定板上表面設有緊固杆。
[0007]作為優選方式，所述鎖緊裝置包括由連接杆、手柄、定位臂和固定座依次連接構成的四連杆機構以及夾緊塊，所述的定位臂為中間設有長條形開口的U形結構，所述的開口中設有用於連接夾緊塊的定位螺栓。
[0008]本發明的有益效果為:本發明可通過頭部校驗塊、頸部校驗塊和尾部檢驗塊對油管的總成和彎曲度進行檢測；本發明通過在底座上設置軌道，將頭部檢驗塊通過活動板與軌道相連，並通過調節螺杆實現活動板的固定，因此本發明可適應多種油管的校驗，裝置利用率高，較少了廠內檢具的費用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
[0010]圖1為本發明的結構示意圖；
圖2為本發明另一方向結構不意圖；
圖3為鎖緊裝置結構示意圖。
[0011]圖中:1、支撐柱，2、限位塊，3、活動板，4、把手，5、定位塊，6、固定板，7、緊固杆，8、輔助拉杆，9、頸部校驗塊，10、鎖緊固定頭，11、鎖緊裝置，12、尾部檢驗塊，13、底座，14、導軌，15、調節螺杆，16、頭部校驗塊，171、手柄，172、連接杆，173、固定座，174、夾緊塊，175、定位臂，176、開口，177、定位螺栓。
【具體實施方式】
[0012]為了使本發明實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。
[0013]如圖1及圖2所示，一種車輛油管校驗裝置，包括底座13，所述底座13兩側設有把手4，所述底座13上方設有兩個平行導軌14，所述底座13上方通過螺栓固定有頭部校驗塊16、頸部校驗塊9和尾部檢驗塊12,頭部校驗塊16、頸部校驗塊9和尾部檢驗塊12上表面設有凹槽，用於校驗油管的曲率和長度；所述頭部校驗塊16通過螺栓固定在活動板3上，所述活動板3與兩個平行導軌14相連，所述底座13上固定有限位塊2，所述限位塊2上方設有U型凹槽，所述活動板3突出部分位於所述限位塊2的U型凹槽中，所述活動板3位於U型槽的位置設有調節螺釘，所述頸部檢驗裝置側面設有支撐柱I，所述支撐柱I上方通過螺栓固定了鎖緊裝置11。所述頭部檢驗塊旁設有定位塊5，所述定位塊5上表面通過螺栓固連固定板6，所述固定板6設有通槽，鎖緊固定頭10通過所述通槽，鎖緊固定頭10與輔助拉杆8固連，輔助拉杆8用於控制鎖緊固定頭10，所述固定板6上表面設有緊固杆7，緊固杆7的旋緊旋鬆用於控制夾持鎖緊固定頭10的力度，從而達到固定和放鬆鎖緊固定頭10的目的。
[0014]如圖3所示，所述所述鎖緊裝置11包括由連接杆172、手柄171、定位臂175和固定座173依次連接構成的四連杆機構以及夾緊塊174，所述的定位臂175為中間設有長條形開口 176的U形結構，所述的開口 176中設有用於連接夾緊塊174的定位螺栓177。轉動手柄171，利用連接杆172、手柄171、定位臂175和固定座173依次連接形成的四連杆機構，定位臂175也旋轉，從而將夾緊塊174與工件接觸並壓緊。
[0015]本發明可通過頭部校驗塊16、頸部校驗塊9和尾部檢驗塊12對油管的總成和彎曲度進行檢測；本發明通過在底座13上設置軌道，將頭部檢驗塊通過活動板3與軌道相連，並通過調節螺杆15實現活動板3的固定，因此本發明可適應多種油管的校驗，裝置利用率高，較少了廠內檢具的費用。
[0016]以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特徵和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用的原理，在不脫離本發明精神和範圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明範圍內。本發明要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種車輛油管校驗裝置，包括底座，其特徵在於:所述底座兩側設有把手，所述底座上方設有兩個平行導軌，所述底座上方通過螺栓固定有頭部校驗塊、頸部校驗塊和尾部檢驗塊，所述頭部校驗塊通過螺栓固定在活動板上，所述活動板與兩個平行導軌相連，所述底座上固定有限位塊，所述限位塊上方設有U型凹槽，所述活動板突出部分位於所述限位塊的U型凹槽中，所述活動板位於U型槽的位置設有調節螺釘，所述頸部檢驗裝置側面設有支撐柱，所述支撐柱上方通過螺栓固定了鎖緊裝置。
2.根據權利要求1所述的一種車輛油管校驗裝置，其特徵在於:所述頭部檢驗塊旁設有定位塊，所述定位塊上表面通過螺栓固連固定板，所述固定板設有通槽，鎖緊固定頭通過所述通槽，鎖緊固定頭與輔助拉杆固連，所述固定板上表面設有緊固杆。
3.根據權利要求1所述的一種車輛油管校驗裝置，其特徵在於:所述鎖緊裝置包括由連接杆、手柄、定位臂和固定座依次連接構成的四連杆機構以及夾緊塊，所述的定位臂為中間設有長條形開口的U形結構，所述的開口中設有用於連接夾緊塊的定位螺栓。
【文檔編號】G01B5/20GK104296615SQ201410549558
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年10月16日 優先權日:2014年10月16日
【發明者】張培勇, 唐之勝, 陳小勇, 方平, 趙永浩, 鄭建軍 申請人:安徽中鼎金亞汽車管件製造有限公司